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随着新年的钟声敲响，我国各大城市的新年广场都成为了欢乐的海洋。五彩斑斓的烟花、绚丽的灯光、热闹的人群，共同构成了这个特殊夜晚的美丽画卷。然而，在这场盛事中，一个神秘的“bug”却成为了人们热议的话题。那么，这个“bug”究竟是怎么回事呢？ 新年广场的“bug”首先出现在一场精彩的无人机表演中。数以百计的无人机在夜空中翩翩起舞，为观众们呈现了一场视觉盛宴。然而，就在表演进行到一半时，突然有观众发现，其中一部分无人机开始不受控制，在空中盘旋、摇摆，甚至有些无人机还出现了碰撞现象。这一幕让现场观众惊呼不已，纷纷拿出手机拍照留念。 很快，这一事件引起了相关部门的重视。经过调查，原来，这场无人机表演中的“bug”是由于无人机控制系统出现故障所致。据了解，此次表演使用的无人机均为最新型号，但在实际操作过程中，部分无人机接收到的信号出现了偏差，导致无人机无法正常飞行。 此次“bug”事件虽然让无人机表演出现了意外，但并未影响整个新年广场的氛围。在接下来的活动中，主办方及时调整了表演方案，将无人机表演替换为其他精彩节目，如激光秀、烟花表演等，确保了活动的顺利进行。 事实上，新年广场的“bug”并非首次出现。在此之前，也曾出现过类似的情况。例如，去年某城市新年广场的灯光秀就曾出现灯光闪烁、颜色失真等问题。这些“bug”的出现，一方面暴露了我国在大型活动组织、技术保障等方面仍存在不足，另一方面也提醒了相关部门要高度重视此类问题，加强技术研究和设备维护。 那么，如何避免此类“bug”在大型活动中再次出现呢？以下是一些建议： 1. 提高设备质量。选用高品质、性能稳定的设备，确保设备在恶劣环境下仍能正常工作。 2. 加强技术培训。对参与活动的工作人员进行专业培训，提高其操作技能和应急处置能力。 3. 完善应急预案。针对可能出现的突发情况，制定详细的应急预案，确保在发生问题时能够迅速应对。 4. 加强现场监控。在活动现场设立监控设备，实时监控设备运行状况，一旦发现问题，立即采取措施进行处理。 5. 注重团队协作。在大型活动中，各部门之间要密切配合，形成合力，共同应对可能出现的问题。 总之，新年广场的“bug”虽然给观众带来了一定的困扰，但也提醒了我们，在追求活动效果的同时，更要注重活动质量和安全保障。相信在相关部门的努力下，我国大型活动组织水平将不断提高，为广大观众带来更多精彩纷呈的视听盛宴。

作者 | 第一财经 黄琳9 月 3 日上午，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利 80 周年大会在北京天安门广场隆重举行。第一财经于东风集团获悉，参与本次阅兵式的东风猛士军车共计 115 辆。其中正式受阅车辆 89 辆：25 辆东风猛士作为 " 整体成建制 " 战旗方队 1 个；24 辆东风猛士参与 " 组成建制 " 方队 5 个，分别是反无人机方队、网络空间作战方队、信息支援方队、装备保障方队和后勤保障方队；其余 40 辆东风猛士引导 20 个地面轮式装备方队。全国人大代表、全国劳模、东风商用车整车工厂特级技师、首席工种师王建清受邀在阅兵仪式现场观礼，他表示：" 当亲手参与制造的东风军车列阵驶过，自豪感与责任感瞬间满溢。强国重器，有我东风，这不仅是口号，更是东风以军工品质为基、用匠心磨砺铸就的承诺，激励着我继续为强国发展拼搏。"东风第一代军车 EQ240，几经改款，是国内较为经典可靠的 6x6 越野车型。东风第二代军车 EQ2102，换装了新型大功率柴油机，具有更高通过性能。它拓宽了东风军车的品种，配合我军完成不同场合的戍卫任务，是当时我军日常装配量最多的车型。东风第三代军车 EQ2050，即东风猛士，被誉为 " 陆军航母 "，于 2007 年开始批量列装部队。这款高机动性越野车，全部 15 项战技指标中有 12 项超过美军 " 悍马 "。据悉，从 1984 到 2025，东风军车总计七次驶过阅兵场。1984 年国庆 35 周年阅兵，48 辆东风军车受阅，包括两吨半越野车、三吨半越野车以及二汽生产发动机的轮式装甲。1999 年国庆 50 周年阅兵，95 辆东风车顺利通过天安门，其中 64 辆军车、31 辆游行彩车。2009 年国庆 60 周年阅兵，83 辆东风军车参阅，其中东风商用车 EQ2102 系列车型 43 辆，东风猛士 EQ2050 车型 40 辆。2015 年纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利 70 周年阅兵，118 辆东风军车接受检阅，其中东风猛士车型 105 辆、东风 EQ2102N 车型 13 辆，约占阅兵车辆装备总数的三分之一。2017 年庆祝中国人民解放军建军 90 周年阅兵式上，187 辆东风军车接受检阅，在所有参阅车辆装备中占比三分之一。2019 年国庆 70 周年阅兵，135 辆东风军车接受检阅，在装备方队中以 " 排头兵 " 的角色亮相，包括东风猛士车型 115 辆，东风商用车 EQ2102N 车型 20 辆。