今日行业报告披露重大变化,汉服齐胸襦裙：穿越时空的美丽邂逅

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自古以来，服饰便是中华文化的重要组成部分，它承载着历史的记忆，展现着时代的风貌。在众多传统服饰中，汉服以其独特的韵味和深厚的文化底蕴，成为了无数人心中的经典。而在这其中，齐胸襦裙更是以其优雅的线条和精致的工艺，成为了汉服中的翘楚。今天，就让我们一同走进汉服齐胸襦裙的世界，感受那份穿越时空的美丽邂逅。 齐胸襦裙，顾名思义，是一种上衣下裙的服饰。其上衣为襦，下裙为裙，整体造型呈现出一种宽松、飘逸的感觉。襦裙的起源可以追溯到春秋战国时期，经过数千年的演变，逐渐形成了独具特色的汉服风格。 齐胸襦裙的款式多样，其中最为经典的便是直襟襦裙。直襟襦裙的上衣为直襟，领口呈圆形或方形，袖子多为宽袖，袖口装饰有精美的花纹。下裙则为长裙，裙摆宽大，行走间飘逸如风。此外，还有交领襦裙、圆领襦裙等款式，各具特色，让人目不暇接。 在色彩搭配上，齐胸襦裙同样别具一格。古代女子喜欢用鲜艳的色彩来展现自己的美丽，因此襦裙的颜色丰富多彩，如红、绿、蓝、紫等。这些色彩不仅代表着女子的身份地位，还寓意着吉祥如意。在服饰的纹样上，汉服也极具特色。常见的纹样有云纹、莲花纹、凤凰纹等，这些纹样寓意着吉祥、富贵、长寿等美好寓意。 齐胸襦裙的穿着方式也颇具讲究。穿着时，首先将襦裙套在身上，然后系上腰带，使襦裙紧贴身体。接着，将裙摆折叠成一定的形状，用带子固定。最后，再佩戴一些饰品，如发簪、耳环等，使整体造型更加完美。 在现代社会，汉服逐渐被越来越多的人所喜爱。齐胸襦裙作为汉服中的经典款式，更是受到了广泛关注。许多汉服爱好者纷纷穿上齐胸襦裙，参加各类汉服活动，感受那份独特的文化魅力。 值得一提的是，齐胸襦裙在影视作品中也有着广泛的运用。许多古装剧中的女主角都曾穿着齐胸襦裙，展现出古典美女的韵味。这些作品不仅让观众感受到了汉服的魅力，也使得更多的人对汉服产生了浓厚的兴趣。 总之，汉服齐胸襦裙作为我国传统服饰的瑰宝，承载着丰富的文化内涵。它不仅展现了古代女子的美丽与优雅，更让我们感受到了中华民族的悠久历史。在新时代的背景下，让我们共同传承和发扬这份美丽的文化遗产，让更多的人了解和喜爱汉服，感受那份穿越时空的美丽邂逅。

非常时期，每个汽车集团都面临着极其复杂的架构调整，过去的模式不再适用于当下，而当下的模式又需要频繁地验证，故而，一轮又一轮的人事变动在所难免。近日消息传来，新央企长安王孝飞、杨大勇将发生职位变更，朱华荣的操盘下，长安汽车已历经了 8 年的香格里拉计划，进入变革深水区。根据蓝鲸汽车报道，长安福特中方一把手迎来换帅。具体为，王孝飞接替杨大勇担任长安福特执行副总裁，至于杨大勇，去向有多个说法。根据公开的资料显示，王孝飞是长安汽车的 " 老人 "，目前已任职约 20 年，曾在长安欧尚担任事业部总经理，帮助欧尚取得了佳绩；2023 年，王孝飞出任深蓝汽车董事长；不久之后，2023 年底，王孝飞又开始分管阿维塔，在调任长安福特前，帮助朱华荣分担了梳理阿维塔业务的压力。出生于 1982 年的王孝飞，是为长安汽车的少壮派，更是毕业于清华大学的高材生，前途无量，安排王孝飞执掌长安福特，笔者看来有几分深意。首先，长安福特虽未出现亏损，今年上半年还贡献了 7.53 亿元的净利润，但依托着油车而前行，不仅销量下滑、出现了萎靡之态，在新能源汽车时代无疑是脱离了大队。按照此前的规划，长安福特 CX810 项目多次搁浅、推进缓慢，这下安排王孝飞过来，大概率要给这个项目提速。此外，即便外界传言合资品牌在长安汽车体系中并不好过，不过 " 一个都不能少 " 已经成为长安汽车的理念。去年，深蓝 SL03 的换壳车型长安马自达 EZ-6 推向市场，虽然溅起的水花不大，但无论是在国内还是出海，都承载了一定的意义。长安马自达如此，长安福特也应该要如此。有着深蓝、阿维塔的管理经验，王孝飞执掌长安福特并以长安马自达换壳的方式加速长安福特电动化进程，应是得心应手。2022 年 12 月，同样是长安汽车的 " 老人 " 杨大勇，担任长安福特执行副总裁。有着商用车事业部的管理经验，也曾负责长安汽车新能源板块业务的筹建，杨大勇并没有助力长安福特重返巅峰，环境使然，电动化进程缓慢的长安福特始终惨淡经营。早前就有消息传出，杨大勇被抽调到深蓝汽车，原本在深蓝汽车担任董事长的他，或将回归，至于 CEO 邓承浩另有任用。这样的消息没有得到官方证实，根据蓝鲸汽车的报道，杨大勇将分管长安引力以及长安启源。2025 年，启源、深蓝、阿维塔三大自主品牌的年销目标分别为 28 万辆、50 万辆、22 万辆；上半年，三大品牌的销量分别为 16.92 万辆、14.32 万辆、5.91 万辆。除了启源，深蓝、阿维塔的完成率偏低。安排杨大勇分管启源和引力，显然是继续稳住根基，只要稳扎稳打不出岔子，就能早日赚钱——这种安排的逻辑，倒是和当初调任杨大勇执掌长安福特，颇为相似。2017 年 10 月，朱华荣的操盘下，宏伟的香格里拉计划正式开启。历经多年，成果丰硕之余，也出现了和当初设想相去甚远的局面—— 2025 年开始全面停售传统意义的燃油车，受限于长安汽车整体净利润的下滑，这个目标可能短期内还没法实现。产销报告显示，今年上半年，长安汽车累计销量 1355256 辆，新能源汽车累计销量 451714 辆，虽然同比提升了 49.05%，但销量占整体的 33.33%，还是偏低。这样的情况下，成为了新央企的长安汽车，压力不可谓不大，要解决这个问题，必须不能放弃旗下任何一个品牌，并尽可能资源利用。笔者认为，若要提升新能源的渗透率，除了需提振深蓝、阿维塔两大品牌的销量，加大长安福特、长安马自达的电动化投入也是关键。众所周知的是，合资要搞新能源谈何容易，双方商谈之后，一笔又一笔资金的投入，不是小数目。倒是换壳，成为了最容易、最简单的合作模式。能卖多一辆是一辆，能如何起规模就如何起规模，别管那么多了。