今日行业协会传达研究成果,日本产品和韩国产品：差异与共通之处

本月行业协会传达最新消息,独家：杨大勇分管长安引力、启源再一次被委以重任,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国联网回收网络，统一处理渠道

丽江市玉龙纳西族自治县、阿坝藏族羌族自治州小金县 ，内蒙古巴彦淖尔市乌拉特中旗、合肥市庐阳区、昆明市五华区、儋州市雅星镇、威海市乳山市、文山砚山县、宜昌市五峰土家族自治县、天津市西青区、贵阳市息烽县、郑州市中原区、北京市通州区、晋城市城区、南平市建瓯市、武汉市江岸区、重庆市大渡口区 、宿州市砀山县、衡阳市蒸湘区、无锡市宜兴市、青岛市城阳区、儋州市木棠镇、开封市尉氏县、徐州市邳州市、平顶山市郏县、白山市靖宇县、西安市新城区、宁德市屏南县、安康市汉阴县

本周数据平台今日多方媒体透露研究成果,今日行业协会发布重大政策,日本产品和韩国产品：差异与共通之处，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：专业回收咨询中心，定制化服务

渭南市富平县、德宏傣族景颇族自治州瑞丽市 ，文昌市冯坡镇、中山市小榄镇、定安县富文镇、屯昌县西昌镇、北京市平谷区、昆明市嵩明县、台州市天台县、乐山市市中区、临汾市乡宁县、万宁市礼纪镇、万宁市礼纪镇、三明市泰宁县、盐城市大丰区、赣州市于都县、宁波市象山县 、定西市通渭县、广西防城港市港口区、日照市岚山区、昌江黎族自治县七叉镇、内蒙古包头市东河区、哈尔滨市松北区、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗、南昌市西湖区、白沙黎族自治县打安镇、上饶市广信区、芜湖市鸠江区、酒泉市金塔县、直辖县仙桃市、长沙市雨花区

全球服务区域: 上海市黄浦区、汉中市西乡县 、重庆市巫山县、楚雄永仁县、上饶市铅山县、随州市随县、乐东黎族自治县尖峰镇、随州市随县、常德市武陵区、常德市临澧县、汕尾市海丰县、楚雄禄丰市、天水市清水县、盐城市亭湖区、芜湖市繁昌区、泰州市姜堰区、佳木斯市桦南县 、上饶市弋阳县、大连市甘井子区、咸阳市泾阳县、吕梁市离石区、玉溪市易门县

可视化故障排除专线,昨日行业协会发布新政策报告,日本产品和韩国产品：差异与共通之处，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电调试服务热线，确保最佳使用状态

全国服务区域: 十堰市郧阳区、德宏傣族景颇族自治州陇川县 、惠州市惠城区、广州市从化区、临沂市莒南县、凉山会东县、南平市松溪县、天津市西青区、金昌市金川区、东方市东河镇、阜新市阜新蒙古族自治县、黔西南望谟县、昌江黎族自治县七叉镇、肇庆市端州区、延安市甘泉县、上海市静安区、乐东黎族自治县佛罗镇 、玉溪市红塔区、荆州市公安县、鞍山市铁东区、临汾市曲沃县、渭南市白水县、运城市盐湖区、三门峡市陕州区、黑河市逊克县、上饶市鄱阳县、汕尾市陆丰市、渭南市澄城县、泰州市高港区、新乡市获嘉县、娄底市娄星区、楚雄永仁县、中山市中山港街道、新乡市延津县、阳江市阳西县、郑州市新密市、兰州市七里河区、温州市龙港市、杭州市西湖区、南通市海安市、深圳市坪山区

本周数据平台今日多方媒体透露研究成果:昨日行业协会传递行业新动态,日本产品和韩国产品：差异与共通之处

在全球化的大背景下，日本和韩国作为亚洲两个经济强国，其产品在全球市场上都占有重要地位。无论是电子产品、汽车、化妆品还是食品，日本和韩国的产品都深受消费者喜爱。然而，尽管两国产品在市场上有着广泛的共通性，但在细节上仍存在诸多差异。本文将从以下几个方面探讨日本产品和韩国产品的区别。 一、设计理念 日本产品在设计上注重实用性和功能性，追求极致的细节处理。例如，日本电子产品在操作简便、耐用性方面表现突出，而日本汽车在安全性能、舒适度上也有很高的评价。相比之下，韩国产品在设计上更注重时尚感和个性化，力求在满足基本功能的同时，给消费者带来愉悦的视觉体验。例如，韩国化妆品在包装设计上独具匠心，深受年轻消费者喜爱。 二、产品质量 日本产品以高品质著称，其制造工艺严谨，注重产品细节。日本企业对产品质量的把控非常严格，从原材料采购到生产过程，都有一套完善的质量管理体系。而韩国产品在质量上虽然也在不断提升，但与日本产品相比，仍有一定差距。尤其是在一些高端产品领域，日本产品在质量上更具优势。 三、品牌形象 日本品牌在国际市场上具有较高的知名度和美誉度，如索尼、丰田、松下等。这些品牌在消费者心中代表着高品质、创新和可靠性。韩国品牌虽然起步较晚，但近年来发展迅速，如三星、LG、爱茉莉太平洋等。这些品牌在时尚、年轻化方面具有较强的竞争力。然而，在高端市场，日本品牌仍具有较大优势。 四、市场定位 日本产品在市场上以中高端为主，注重满足消费者对品质、性能的需求。而韩国产品则更注重年轻化、时尚化，以满足年轻消费者的需求。例如，韩国化妆品在年轻消费者中具有较高的市场份额，而日本化妆品则在高端市场占据一席之地。 五、技术创新 日本在技术创新方面具有悠久的历史，如汽车、电子产品等领域。日本企业注重研发投入，不断推出具有创新性的产品。韩国在技术创新方面虽然起步较晚，但近年来发展迅速，尤其在半导体、智能手机等领域取得了显著成果。两国在技术创新方面的竞争日益激烈。 六、文化差异 日本和韩国在文化上存在一定差异，这也影响了两国产品的发展。日本文化注重传统和礼仪，因此在产品设计上更注重细节和品质。韩国文化则更注重时尚和个性，因此在产品设计上更注重外观和时尚感。 总之，日本产品和韩国产品在市场上各有特色，既有共通之处，也存在诸多差异。了解这些差异，有助于消费者更好地选择适合自己的产品。在全球化的大背景下，日本和韩国将继续在产品领域展开竞争与合作，共同推动亚洲乃至全球经济的发展。

点击上方 "道哥说车" 关注· 这是第 5007 原创首发文章 2k+  撰稿：麻建宇    出品：道哥说车点击↑↑↑最新投诉案例登陆财圈社「汽车质量」小程序，30 秒完成投诉全流程，你的每一条反馈都将直通车企、监管部门和千万车主圈。或者关注《道哥说车》《财圈社》公众号，点击下方导航条 " 汽车质量 "，进行投诉，我们将帮助你维护正当权益。【文 / 财圈社 & 道哥说车 麻建宇】母公司升格为一级央企后，长安汽车‍子品牌人事不断进行调整。《财圈社 & 道哥说车》此前报道，王孝飞接替杨大勇出任长安福特汽车有限公司执行副总裁，以及长安福特新能源汽车科技有限公司总裁、产品副总裁。有关杨大勇的去向，据知情人士对《财圈社 & 道哥说车》编辑透露，杨大勇将分管长安引力品牌和启源品牌。而据长安汽车此前公告，分管长安引力品牌和启源品牌叶沛已被任命为长安汽车常务执行副总裁。值得关注的是，在长安汽车的谱系中，引力品牌和启源品牌十分重要，引力品牌（V 标）是长安汽车的销量基盘，而启源则承载长安汽车在主流新能源市场崛起的希望。以此来看，杨大勇此次被调任分管引力品牌和启源品牌，也能看到长安汽车对杨大勇的信任。作为汽车行业的全能型人才、营销悍将，杨大勇将给引力和启源带来哪些变化呢？全能人才、营销悍将分管长安引力品牌和启源品牌之前，杨大勇分管长安福特，他还有个身份是长安汽车执行副总裁。作为长安汽车的核心管理层之一，杨大勇也是长安汽车内部比较知名的中生代人才之一。公开资料显示，杨大勇毕业于北京理工大学市场营销专业，1997 年 7 月开始参加工作，在长安汽车内部有着丰富的工作经历，曾任长安汽车市场部副部长、商用车事业管理部副部长、品牌公关部部长、党支部书记、公司新闻发言人，高端车品牌项目组高级项目总监，智能化产业发展项目组高级项目总监。从工作履历来看，市场、营销、项目统筹；商用车、传统汽车与智能化，杨大勇都有所涉及，有着丰富的行业经验，是不可多得的综合型人才。与此同时，杨大勇在长安汽车的几个关键时期都发挥了巨大的作用。在杨大勇出任长安新能源汽车科技有限公司总经理、党委书记时，他对新能源汽车市场做出判断，认为其一定是未来大的方向和趋势，基本完成了长安新能源板块从无到有的搭建，也为长安汽车后续的新能源汽车发展打下了坚实的基础。2022 年末，杨大勇被任命为长安福特汽车有限公司执行副总裁，鉴于长安福特当时已经从巅峰跌落，并且处于电动化、智能化的变革时期，而长安福特等合资车企恰好在这一时期处于逆风局，因此杨大勇也被认为是长安福特的 " 救火队长 "。从成绩来看，长安福特的确在杨大勇手中稳住了，其以 " 价值营销 " 破局，并未参与价格战而是通过强化产品力、优化产品结构，让长安福特在内卷大势中稳步前行。数据显示，2024 年全年，长安福特销量达到了 247035 辆，同比增长 5.97%，并且，长安福特在当年还实现了全年净利润 20.9 亿元的优秀成绩。而今，杨大勇再次回归自主品牌，又将对长安引力和启源带来哪些影响呢？再被委以重任杨大勇分管的引力品牌和启源品牌，算得上长安汽车的销量根基，说是长安汽车最重要的板块也不为过。上半年销量来看，长安汽车累计销售 135.52 万辆，创八年新高，其中，长安引力销量达到 47 万辆，启源的销量则为 16.92 万辆，也就是说，两个品牌基本贡献了长安汽车一半的销量。从这一角度来看，引力和启源的重要性不言而喻，杨大勇被调任分管引力和启源，显然是又一次被 " 委以重任 "。不过，与当初接手长安福特时面对的 " 逆风局 " 不同，杨大勇此次接手就算不是 " 顺风局 "，至少也不逆风。一方面，自主品牌已经成为当前市场的主角，上半年市场占有率已经突破 70% 大关，长安引力、启源作为自主品牌中的知名选手，正踩在时代的节点上；另一方面，尽管燃油车市场份额逐渐下降，但长安凭借蓝鲸、iDD 混动等技术显著延长了 CS75 系列、逸动等经典车型的生命周期。另外，如今的启源也已经度过了萌芽阶段，开始放量。数据显示，7 月长安启源销量为 28568 辆，年内累计销量突破 19 万辆，同比增长 30%。目前长安启源旗下已布局启源 A07、启源 Q07、启源 Q05、启源 A05、启源 A06、启源 E07 共 6 款车型，且动力形式多样，覆盖 8-30 万元市场。目前的启源已经构建了相对完整的产品体系。一定程度上来说，杨大勇有的是牌可打，而这也能更好地发挥其工作能力，同时鉴于其丰富的营销经验以及因地制宜的营销手段，也将带给长安引力、长安启源更多的销量增长机会。按照规划，销量方面，到 2030 年新长安整车销量将达 500 万辆，其中新能源车占比超过 60%，海外销量占比超过 30%。在这一长远规划中，深蓝、阿维塔的潜力自然不可忽视，但长安汽车的销量基盘或许仍将有引力和启源守护，而杨大勇也在 " 新长安 " 成立后，接过了这一重任。杨大勇如何进一步提升引力和启源的销量呢？中欧协会智能网联汽车秘书长林示表示，长安引力所在纯燃油车市场进一步萎缩是大势所趋，产品研发逐步由纯燃油车走向插电式混动车是引力品牌用电动化技术赋能，实现 " 存量增长 " 的必由之路。" 其实最难的还是长安启源，兄弟品牌阿维塔、深蓝都挤在新能源汽车赛道上，互相之间又有价格重叠，一定要通过某一款爆款车型树立和明确品牌的用户画像，否则不清晰的品牌定位会让长安启源成为边缘化品牌，" 林示认为，长安引力与启源并非竞争关系，而是互补关系，两者研发与品牌传播协同联动，长安引力最终的归宿就是与启源 " 一统 "。扫描上方二维码登陆财圈社「汽车质量」小程序，30 秒完成投诉全流程，你的每一条反馈都将直通车企、监管部门和千万车主圈。或者关注《道哥说车》《财圈社》公众号，点击下方导航条 " 汽车质量 "，进行投诉，我们将帮助你维护正当权益。END「 本文仅代表作者个人观点 」「 图片 | 来自网络 」