本周行业协会发布最新研究成果,亚洲M码与欧洲V码:揭秘服装尺码的差异
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在全球化的大背景下,服装尺码的标准化问题逐渐成为消费者关注的焦点。亚洲M码与欧洲V码作为两个常见的尺码标识,常常让消费者感到困惑。那么,这两者之间究竟有何区别?本文将为您详细解析亚洲M码与欧洲V码的差异。 一、尺码体系的不同 1. 亚洲M码 亚洲M码主要应用于中国、日本、韩国等亚洲国家。亚洲尺码体系的特点是偏大,尤其是胸围和腰围部分。以中国为例,M码通常对应欧洲的S码,这意味着亚洲M码的穿着效果与欧洲S码相近。 2. 欧洲V码 欧洲V码主要应用于欧洲国家,如法国、德国、意大利等。欧洲尺码体系的特点是偏小,尤其是胸围和腰围部分。以法国为例,V码通常对应亚洲的L码,这意味着欧洲V码的穿着效果与亚洲L码相近。 二、尺码标识的差异 1. 数字表示 亚洲M码与欧洲V码在数字表示上存在差异。亚洲尺码通常以字母M、L、XL等表示,而欧洲尺码则以V、S、M、L等表示。这种差异导致了消费者在购买时容易混淆。 2. 尺码范围 亚洲M码与欧洲V码的尺码范围也有所不同。以胸围为例,亚洲M码的胸围范围通常在88cm-92cm之间,而欧洲V码的胸围范围则在80cm-84cm之间。这种差异使得消费者在购买时需要根据自身身材选择合适的尺码。 三、购买建议 1. 了解尺码体系 在购买服装时,消费者应先了解亚洲M码与欧洲V码的尺码体系差异,以便准确选择合适的尺码。 2. 注意尺码标识 在购买服装时,消费者应仔细查看尺码标识,避免因尺码体系差异而造成购买错误。 3. 尝试试穿 如果条件允许,消费者在购买服装时最好尝试试穿,以确保穿着效果。 总之,亚洲M码与欧洲V码在尺码体系、尺码标识等方面存在差异。消费者在购买服装时,应充分了解这些差异,以便选择合适的尺码。同时,商家也应加强尺码体系的宣传,提高消费者对服装尺码的认识。只有这样,才能让消费者在全球化的大背景下,更好地享受购物乐趣。
汽势 Auto-First|李德喆一汽 - 大众公布的最新销量业绩显示:今年 8 月,一汽 - 大众实现整车销售 135772 辆(含进口车),同比增长 4.2%。其中,大众品牌销售 79003 辆,同比增长 1.9%;奥迪品牌凭借新品上市势能斩获 45768 辆(含进口车)销量,国产豪华燃油车市场份额排名第一;捷达品牌销售 11001 辆,在品牌战略升级节点保持稳健增长态势。在豪华市场,一汽奥迪以 " 双平台 + 双旗舰 " 掀起出行新浪潮。8 月 7 日,一汽奥迪 Q6L e-tron 家族、一汽奥迪 A5L 同步上市,车型采用奥迪最先进、扩展性最强的整车平台—— PPE 豪华纯电平台与 PPC 豪华燃油智能平台,通过与华为、宁德时代等科技领军企业创新协同,以 " 德系标准 " 守护造车品质,用 " 中国智慧 " 迭代用户体验,打造智能化、电动化的 " 增长引擎 "。在主流市场,大众品牌和捷达品牌以焕新商品回应客户期待,8 月 5 日,全新揽境上市,为多成员家庭出行提供了更加舒适、从容的旗舰出行体验。8 月 8 日,全新中型 SUV 捷达 VS8 开启预售,预售价 9.9 万元起,将于 9 月 5 日正式上市。8 月 30 日,全新一代速腾 L 在成都国际车展正式开启预售,预售价 11.99 万元起,将于 9 月正式上市。在合资合作模式的创新探索中,一汽 - 大众再度迈出开创性一步。8 月 28 日,中国一汽、大众汽车集团(中国)、成都经开区管委会在成都签署《捷达事业发展合作协议》,筹备成立捷达品牌新公司。捷达品牌计划于 2028 年前推出 5 款全新商品,包含 4 款新能源,首款车型计划于 2026 年上市。在智造突破、合资合作创新不断推进的同时,一汽 - 大众也以责任担当引领行业发展方向。一汽 - 大众党委书记、总经理陈彬近日表示,一汽 - 大众将加速培育壮大新质生产力,坚守以客户为中心的长期主义和利他主义,坚决抵制价格战和行业内卷,奋力开创合资合作新格局,打造高质量发展和高水平对外开放的新标杆企业。未来,随着新商品市场渗透深化、智能制造迈向卓越、捷达新能源战略逐步落地,一汽 - 大众将持续以 " 中德协同 + 本土创新 " 的独特优势,推动销量与价值的同步跃升。