昨日研究机构公布重大成果,国产乱码免费卡：揭秘网络时代的新型消费模式

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随着互联网的普及，网络消费已经成为人们生活中不可或缺的一部分。然而，在享受便捷的网络生活的同时，我们也必须面对一些潜在的风险。近期，一款名为“国产乱码免费卡”的网络产品引起了广泛关注。本文将带您揭秘这款产品的背后故事，以及它所代表的网络消费新趋势。 一、国产乱码免费卡：何为乱码？ “国产乱码免费卡”是一种新型的网络消费产品，它以“乱码”为特色，旨在为用户提供免费的网络服务。所谓“乱码”，是指将数字、字母、符号等随机组合，形成无法识别的字符。这种乱码技术在网络领域有着广泛的应用，如加密、验证码等。 二、免费卡的魅力：为何如此受欢迎？ 1. 价格优势：国产乱码免费卡以免费为卖点，吸引了大量用户。在当前市场竞争激烈的环境下，免费产品更容易获得用户的青睐。 2. 便捷性：免费卡用户只需输入乱码即可享受网络服务，无需繁琐的注册、充值等流程，极大地提高了用户体验。 3. 安全性：乱码技术在一定程度上保障了用户隐私，避免了个人信息泄露的风险。 三、乱码免费卡的潜在风险 1. 质量问题：免费卡可能存在服务质量不稳定、功能受限等问题，影响用户体验。 2. 安全隐患：乱码技术虽然在一定程度上保障了用户隐私，但也可能被不法分子利用，进行恶意攻击。 3. 法律风险：免费卡可能涉及非法经营、侵犯知识产权等问题，存在法律风险。 四、乱码免费卡背后的网络消费新趋势 1. 免费经济：随着互联网的不断发展，免费经济逐渐成为主流。免费卡的出现，标志着网络消费模式正在向免费化、便捷化方向发展。 2. 个性化消费：乱码技术的应用，使得免费卡具有个性化特点，满足了不同用户的需求。 3. 安全消费：乱码免费卡在保障用户隐私方面具有一定的优势，预示着网络消费将更加注重安全性。 总之，国产乱码免费卡作为一种新型的网络消费产品，在给用户带来便利的同时，也引发了一系列问题。面对这一现象，我们应保持理性，既要享受免费带来的便利，也要关注潜在的风险，确保网络消费的安全与合规。同时，相关部门应加强对乱码免费卡等新型网络产品的监管，维护网络消费市场的健康发展。

今年 8 月，7 名购买 FSD（完全自动驾驶能力）功能的车主起诉特斯拉欺诈的买卖合同纠纷案件，在北京市大兴区人民法院批量立案，正在等待一审开庭。据公开信息，这是第一次有中国车主针对 FSD 功能对特斯拉提出诉讼。9 月 20 日，特斯拉官网关于 FSD 功能的介绍。图 / 特斯拉官网截图近日，新京报记者从批量诉讼的原告代理律师处获悉，这批案件的原告都是特斯拉车主，他们在购买 FSD 功能后得知，受制于车辆硬件限制，他们的车辆可能无法支持购买时宣传的完全自动驾驶功能，因此，他们认为特斯拉涉嫌欺诈消费者，要求退一赔三。预付费后功能 " 改名 "，车主申请退款遭拒该系列案件原告之一、特斯拉车主路飞（化名）告诉新京报记者，他 2019 年 8 月购买了配备 HW3.0 硬件的特斯拉电车，买车后，他经常在短视频平台和车友群中看到 FSD 功能的宣传，尤其是特斯拉的首席执行官埃隆 · 马斯克多次在公开场合说 FSD 功能两三年可以实现完全自动驾驶能力。特斯拉 FSD 功能以 " 预付费 + 功能迭代交付 " 模式在中国区运营。2020 年 6 月，路飞支付 5.6 万元，在线下的特斯拉门店购买了 FSD 功能。路飞购买特斯拉 FSD 功能的结算单。受访者供图路飞说，购入 FSD 五年多，仅能够实现高速公路上自动跟车变道，当初宣传的露天停车场自动召唤车辆等功能没有成功实现过，完全自动驾驶更是迟迟没有兑现，" 相当于我花 5.6 万买了一个非常鸡肋的功能。"为何会提前购买 FSD？路飞解释，一方面原因是作为特斯拉的粉丝，他对未来自动驾驶技术充满期待，很信任马斯克做出关于两三年内实现完全自动驾驶的承诺，更重要的原因是，" 销售说内部接到消息马上要涨价，以后会更贵 "。事实上，FSD 功能确实涨价了，目前在中国区定价 6.4 万元。据媒体报道，埃隆 · 马斯克在特斯拉 2024 年第三季度财务报告发布后的会议中，首次承认特斯拉目前搭载的 HW3 硬件可能无法支持完全自动驾驶。今年 2 月 25 日，特斯拉官网显示，FSD 驾驶套件从 " 完全自动驾驶能力 " 更名为 "FSD 智能辅助驾驶功能 "，定价不变。特斯拉官方客服表示，当前 "FSD 智能辅助驾驶功能 " 只适配搭载了 HW4.0 的部分车型，配备 HW3.0 的车辆暂时不在推送范围内。这引起了车主们的不满。" 我当初为‘完全自动驾驶能力’付费，现在偷偷变成‘智能辅助驾驶功能’，我不接受。" 一名车主说。路飞曾在特斯拉 App 向人工客服申请退款，根据他提供的对话截图，客服回复称：" 智能辅助驾驶购买以后无法退款。"路飞在特斯拉 App 上向客服申请退费遭拒。受访者供图车主起诉特斯拉欺诈，要求 " 退一赔三 "6 月，7 名购买了 FSD 功能的特斯拉车主以买卖合同纠纷为由，在北京市大兴区人民法院提起诉讼，起诉特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司，要求特斯拉 " 退一赔三 "，即退还购买 FSD 功能的费用，并支付售价三倍赔偿金。原告车主之一、系列案件的代理律师王有银告诉新京报记者，8 月，他接到大兴区人民法院通知，系列案件已经立案，目前正在等待一审开庭。消费者权益保护法第二十条规定，经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传；第五十五条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。王有银律师表示，被告明知其宣传的 " 完全自动驾驶 " 功能未获中国监管部门批准，无法实现其宣传的核心功能，并隐瞒硬件技术缺陷，进行误导性宣传，诱使原告购买，其行为符合欺诈的构成要件。根据 2020 年 10 月国家市场监督管理总局修订的《侵害消费者权益行为处罚办法》，经营者向消费者提供有关商品或者服务的信息应当真实、全面、准确，不得有下列虚假或者引人误解的宣传行为，其中包括夸大或隐瞒所提供的商品或者服务的数量、质量、性能等与消费者有重大利害关系的信息误导消费者。经营者有上述行为，属于欺诈行为。今年 4 月，一起类似案件曾在上海浦东法院一审开庭后休庭，新京报记者从知情人士处获悉，该案目前暂无其他进展。新京报记者 刘思维