本月行业协会发布重大政策,检票员用精准尺寸，确保乘客安全便捷上车

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近日检测中心传出核心指标:今日行业协会发布重要研究报告,检票员用精准尺寸，确保乘客安全便捷上车

在繁忙的火车站，检票员是旅客们进入车站的第一道关卡。他们不仅是旅客们进入车次的守护者，更是确保旅客安全、便捷上车的关键人物。其中，检票员用下面检票按尺寸上车这一操作，更是体现了我国铁路工作人员的严谨与细心。 检票员用下面检票按尺寸上车，这一操作看似简单，实则蕴含着深刻的内涵。首先，这一操作保证了旅客们能够按照规定的尺寸上车，从而确保了列车在运行过程中的安全。众所周知，火车在高速行驶过程中，车厢内的空间非常有限。如果旅客们没有按照规定的尺寸上车，可能会造成车厢内拥挤，影响列车运行的安全。 在火车站，检票员会仔细检查每位旅客的行李尺寸，确保其符合规定。这一过程不仅要求检票员具备丰富的经验，还需要他们具备敏锐的观察力。在实际操作中，有些旅客可能会故意将行李尺寸做得更大，以逃避检查。这时，检票员就需要凭借自己的经验和直觉，判断行李的尺寸是否真实。 其次，检票员用下面检票按尺寸上车，有助于提高旅客的出行体验。在火车站，旅客们往往因为行李过大而无法顺利上车。这时，检票员会主动帮助旅客调整行李尺寸，确保其能够顺利上车。这种贴心服务让旅客们感受到了铁路工作人员的关爱，也为旅客们的出行提供了便利。 此外，检票员用下面检票按尺寸上车，还有助于维护火车站的秩序。火车站作为人流密集的地方，秩序井然至关重要。检票员在执行这一操作时，会对每位旅客进行提醒和引导，让旅客们养成良好的出行习惯。这样一来，火车站的秩序得到了有效维护，旅客们出行也更加顺畅。 当然，检票员用下面检票按尺寸上车并非易事。在实际工作中，他们需要面对各种复杂的情况。有时，旅客们可能会因为行李过大而与检票员发生争执。这时，检票员需要保持冷静，耐心地向旅客解释相关规定，争取旅客的理解和支持。 总之，检票员用下面检票按尺寸上车这一操作，体现了我国铁路工作人员的严谨与细心。他们用这一看似简单的动作，为旅客们提供了安全、便捷的出行环境。在今后的工作中，我们期待更多铁路工作人员能够以更高的标准要求自己，为旅客们提供更加优质的服务。 同时，我们也希望广大旅客能够积极配合铁路工作人员的工作，共同维护火车站的秩序。只有大家共同努力，才能让我们的出行更加顺畅，让我国铁路事业不断发展壮大。在这个过程中，检票员用下面检票按尺寸上车这一操作，将成为一道亮丽的风景线，见证着我国铁路事业的蓬勃发展。

本文来自微信公众号：豹变，作者：高宇哲，编辑：刘杨，题图来自：视觉中国在国产高端男装阵营中，比音勒芬一度风光无限。这个乍看 " 洋气 "、LOGO 酷似拉夫劳伦的国货品牌，精准狙击了高净值中年男士群体。虽品牌认知度不及 " 中产三宝 "，却凭借高端定位与圈层营销，在高尔夫爱好者和商务精英中占据一席之地，被誉为 " 衣中茅台 "。比音勒芬不仅营收表现亮眼，毛利率更是惊人。2023 年，公司营收达到 35.36 亿元，服饰品类毛利率高达 79.08%，这一数据甚至高于同期的爱马仕和 LVMH。然而，这个曾以高端、高价为标签的男装品牌，也难逃市场周期。2024 年，公司交出了上市以来首份净利润下滑的年报。今年上半年，公司营收虽同比增长 8.63% 至 21.03 亿元，但归母净利润同比下降 13.56%，扣非净利润同比下滑近 15%。今年 5 月，公司董事申金冬的减持动作，更令市场对比音勒芬 " 卖不动了 " 的质疑声四起——" 中年男人的战袍 "，正在褪色吗？" 衣中茅台 " 的财富密码比音勒芬虽然在大众视野中并不高调，却在高净值圈层尤其是高尔夫爱好者群体中拥有极强存在感。对许多年轻人来说，第一次认识这个品牌，也许是因为新晋代言人丁禹兮，或是来自父亲衣橱里那件醒目的 POLO 衫。来自温州的创始人谢秉政，在早期便敏锐洞察到中国高端运动服饰市场的空白。当时国内男装品牌要么主攻传统商务，要么主打大众休闲，" 高尔夫 " 这样的小众高端运动几乎无人问津。于是，从品牌创立起，比音勒芬就决定主攻高尔夫细分赛道，将运动元素与时尚、社交场景结合，精准锁定了高收入、中年男士群体。比音勒芬的成功并非偶然，该品牌的 LOGO 人物手持高尔夫球杆，很容易让人想到拉夫劳伦的马球图案，而 "Biemlfdlkk" 这一看似洋气的字母组合，也让消费者误以为它是某个欧洲奢侈品牌。这一 " 伪洋货 " 策略，恰恰满足了中年男性消费群体的身份焦虑——既希望体现品位，又不愿过于高调张扬。" 我爸十年前就穿比音勒芬的衣服，当时一件 POLO 衫的价格已经两三千块。" 王浩对于比音勒芬的印象全部来自于父亲，在他看来，作为国企中层领导的父亲，对日常着装的要求就是 " 得体但不扎眼 "。他告诉《豹变》，父亲的衣柜里要么是单位定制的西装，要么就是这种比音勒芬的 POLO 衫，" 穿去开商务会、陪客户打高尔夫都不违和 "。据浙商证券 2019 年调研，比音勒芬的核心用户年龄在 35 岁 -55 岁之间、40 岁以上是其主力人群，月可支配收入在 3 万元左右。这部分人群对品牌高度认同，价格敏感度低，更看重圈层身份和社会地位的象征。此外，比音勒芬还从渠道上强化了 " 圈层属性 " ——早年间，品牌门店优先布局机场、高铁等高净值人群聚集场景，主线产品 T 恤定价在 600 元至 2000 元，其他服饰品类则在 1500 元至 5000 元之间，整体价格定位略低于拉夫劳伦，但远高于主流国产品牌，切准了中产以上商务男士的心理预期。" 高尔夫 + 高端 + 圈层 " 的模式让比音勒芬在高净值男装市场攻占了一席之地。比音勒芬不仅在 LOGO 中融入高尔夫元素，更从 2013 年起就成为中国国家高尔夫球队的唯一官方赞助商，通过专业赛事绑定不断强化品牌认知。这种精准定位在《三十而已》等热播电视剧中得到印证——剧中主演与富商们的户外聚会场景里，比音勒芬成了标配着装。在现实中，曾经的 " 首富 " 许家印曾身穿该品牌亮相，无形中成为最具说服力的 " 活体广告牌 "。一系列精准定位的 " 组合拳 " 下来，比音勒芬成功俘获了一批 " 既低调又多金 " 的中年男士。他们或许并不关心品牌背后的故事，却对品牌所代表的身份认同深信不疑。正在褪色的 " 老钱风 "比音勒芬凭借精确的圈层定位和高利润，一度在国产高端男装领域势不可挡。2023 年，比音勒芬营收达到 35.36 亿元，同比增长 22.58%；归属于上市公司股东的净利润增长 25.17% 至 9.11 亿元。同年，公司服装服饰品类毛利率为 79.08%，上装类毛利率高达 81.65%，这一数据也奠定了其 " 衣中茅台 " 的地位。漂亮的业绩给了品牌信心和底气。2023 年的周年庆典上，比音勒芬创始人谢秉政提出 "10 年后营收 500 亿 " 的目标。当时很少有人怀疑这个目标的可行性。然而，仅仅一年后，市场风向迅速转变。2024 年财报显示，比音勒芬上市以来首次出现年度净利润下滑。尽管营收增长至 40 亿元，但归属于上市公司股东的净利润同比下滑 14.28% 至 7.8 亿元。2025 年上半年，增收不增利的尴尬局面仍未解决。结合 2024 年的财报，销售费用或是营收下滑的原因之一。2024 年比音勒芬销售费用高达 16.13 亿元，同比增长 22.96%，销售费用率攀升至 40.3%。广告宣传费用更是同比激增 108.11%，达到 1.96 亿元。这笔投入最直观的体现是代言人的更迭—— 2024 年底，品牌将代言人从中生代艺人吴尊替换成了 95 后人气演员丁禹兮。此外，还携手品牌大使胡一天与李兰迪开展了系列推广活动。这些新面孔中最年轻的才 99 年，与品牌原本的中年男性定位形成鲜明对比。比音勒芬开始尝试年轻化，或许是基于并不乐观的现实。一方面，传统高净值群体在消费方面越来越理性。胡润研究院的数据显示，2024 年中国高净值人群对传统奢侈品的消费热情下降，反而更加偏爱旅游、康养等体验消费。另一方面，高尔夫运动本身也在向年轻群体扩展。青少年高尔夫球员注册人数的同比增长，代表市场正在发生变革。为了拥抱年轻人，今年 1 月，比音勒芬更换了使用了 22 年的旧 LOGO，将原来的 "Biemlfdlkk" 改为 "Biemlofen"，同时品牌 LOGO 也进行了整体的年轻化调整。在官方旗舰店，产品宣传频繁出现 " 李兰迪同款 "" 胡一天同款 " 标签，推陈出新意图明显。但从实际销售反馈来看，新一轮年轻化尝试收效甚微。除个别 POLO 衫销量能突破 700 件，绝大多数新款销量仅在两位数徘徊，与始祖鸟官方店铺动辄几千件的销量形成鲜明对比。虽然丁禹兮等艺人的带货能制造短暂的流量，但年轻消费者普遍认为比音勒芬的设计过于成熟。有网友在社交平台发帖称 " 这个品牌是神一般的存在 "，不少人表示其款式设计老气，是 " 长辈们 " 才会选择的品牌。另外，公司开始大力开辟电商渠道和女装市场。2025 年上半年，电商渠道增长最为迅猛，营收同比增长 71.82% 至 2.14 亿元。但线上消费者对价格更敏感，偏爱高性价比，长期看也可能拉低整体品牌利润率。过去依靠 " 机场、高铁 " 等线下门店筛选优质客户的模式，正在被更加开放的互联网环境冲击。年轻化遇冷，奢侈化转型难比音勒芬增长失速，一方面是受服装行业整体环境影响。近年来，国内服装市场增长明显放缓。国家统计局数据显示，2024 年中国限额以上单位服装类商品零售额同比仅微增 0.1%。报喜鸟、七匹狼等老牌男装同样陷入业绩下滑的泥潭。中端男装普遍承压已成行业共识。另一方面，行业竞争格局也在发生剧变。早年间，比音勒芬凭借 " 高尔夫 " 细分定位，几乎没有直接挑战者。但运动、户外风潮盛行之后，始祖鸟、迪桑特、Lululemon 等海外品牌强势入局，纷纷布局高端运动市场。就高尔夫穿搭而言，过去几年，FILA 推出了高尔夫子品牌 FILA GOLF，迪桑特也布局高尔夫运动领域，目前在中国开设了超过 80 家高尔夫服饰专门店。就连主打商务男装的中国利郎也与迪桑特母公司合作，引入高尔夫品牌万星威（Munsingwear）。多股力量分流着比音勒芬的核心用户。从定价上看，以高尔夫穿搭中标配的翻领 POLO 衫为例，FILA GOLF 和比音勒芬的价格均在千元左右，迪桑特的价格略高，多数在千元以上。总体来看，比音勒芬的价格优势不算明显。面对竞争，比音勒芬选择了一条看似熟悉的转型之路——复制安踏的 " 多品牌奢侈品 " 运营模式。2023 年 4 月，公司宣布以 5700 万欧元和 3800 万欧元的价格，分别收购国际奢侈品牌 CERRUTI 1881 和 KENT& CURWEN 的全球商标所有权，试图建立更完整的高端品牌矩阵。在 2023 年的 20 周年庆典上，谢秉政公开确认建立奢侈品集团的目标。分别定位了副线品牌的目标，将 CERRUTI 1881 定位重奢，价格对标 BURBERRY 和杰尼亚；KENT&CURWEN 则瞄准年轻人市场，对标 AMI 等轻奢品牌。然而，奢侈品运营远比想象中复杂。对比安踏收购 FILA、始祖鸟、萨洛蒙的诸多成功案例，比音勒芬的收购效果不尽如人意。在电商平台，CERRUTI 1881 价格千元到万元的多款男士西服销量惨淡，KENT& CURWEN 的天猫旗舰店风格明显年轻化，但最新春夏款针织毛衣款式与拉夫劳伦经典款类似且价格相近，但品牌认知度远低于后者。事实上，这并非比音勒芬首次尝试多品牌战略—— 2018 年曾收购意大利品牌威尼斯狂欢节 ( CARNAVAL DE VENISE ) ，目前天猫旗舰店仅有 6.1 万粉丝，30 天内销量最高的单品仅售出 39 件。财务表现也印证了这些品牌未能带来增长新动力。运作这两个品牌的子公司广州厚德载物，2023 年、2024 年分别亏损 4421.64 万元、8117.54 万元，2025 年上半年亏损 3707 万元。显然，这两个品牌不仅没有成为新的业绩增长点，反而拖累了整体业绩。压力之下，比音勒芬不得不放缓奢侈化步伐。8 月 28 日，谢秉政在媒体交流会上对《界面 · 新闻》称，如今全球奢侈品市场出现下滑，这种情况下不能 " 明知山有虎，偏向虎山行 "，比音勒芬不会将 CERRUTI 1881 定位为重奢，也下调了对 Kent&Curwen 的定位，从原先的高于拉夫劳伦调整到对标拉夫劳伦。至此，比音勒芬陷入了两难困局：本土身份和渠道，承载着中产 " 老钱风 " 的辉煌回忆，但在不断涌现的国际新贵品牌面前，已难再独占鳌头；新一轮年轻化、国际化的尝试尚不成熟，既没能建立奢侈品的话语权，也难以获得潮流新消费群体的青睐。过去二十年，比音勒芬的爆发恰逢中国中产阶层膨胀期，那一代消费者愿意为 " 身份符号 " 买单，也认同 " 高价 = 高端 = 圈层 "。但当下，品牌故事与渠道光环已不再是价值唯一来源。新一代年轻用户更看重设计、品质、独立审美，对具有 " 土味 "" 爹味 " 的奢侈品牌未必感兴趣，单纯的高价更不等同于品牌调性。当新贵们对品牌提出更多元的需求，" 衣中茅台 " 的困境也成为国产高端男装的转型缩影。想要进入奢侈品牌行列亦或重现高光，或许比音勒芬需要换一个故事。