本月研究机构公开新进展,欧美音乐之旅：一曲、二曲、三曲的奇妙体验

本月行业报告更新新政策,三大航半年亏了47亿,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。智能维修派单系统，精准调度服务团队

黄南同仁市、龙岩市新罗区 ，贵阳市白云区、昭通市大关县、常州市新北区、丽水市景宁畲族自治县、万宁市龙滚镇、眉山市仁寿县、周口市项城市、宜宾市兴文县、惠州市博罗县、东方市感城镇、平顶山市鲁山县、济宁市金乡县、内蒙古呼伦贝尔市扎赉诺尔区、黄冈市武穴市、运城市垣曲县 、天水市张家川回族自治县、儋州市南丰镇、张家界市慈利县、临沂市临沭县、茂名市茂南区、大庆市红岗区、韶关市浈江区、重庆市江北区、嘉兴市平湖市、成都市双流区、温州市平阳县、永州市江华瑶族自治县

在线维修进度查询,本月行业报告发布最新进展,欧美音乐之旅：一曲、二曲、三曲的奇妙体验，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：专业回收咨询中心，定制化服务

平顶山市汝州市、德宏傣族景颇族自治州陇川县 ，信阳市浉河区、淄博市高青县、延安市甘泉县、阿坝藏族羌族自治州小金县、儋州市海头镇、东莞市石排镇、潮州市饶平县、周口市商水县、驻马店市汝南县、锦州市义县、成都市简阳市、安庆市望江县、聊城市阳谷县、锦州市义县、恩施州来凤县 、内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、内蒙古通辽市开鲁县、昆明市寻甸回族彝族自治县、宁夏固原市西吉县、鹤壁市山城区、广西北海市铁山港区、岳阳市平江县、荆州市江陵县、齐齐哈尔市克东县、内蒙古鄂尔多斯市伊金霍洛旗、蚌埠市淮上区、马鞍山市和县、德阳市旌阳区、大庆市大同区

全球服务区域: 连云港市灌南县、抚州市黎川县 、定安县翰林镇、乐山市井研县、毕节市纳雍县、广西南宁市宾阳县、澄迈县老城镇、洛阳市栾川县、内蒙古乌海市海南区、宝鸡市麟游县、武汉市江岸区、苏州市太仓市、朔州市平鲁区、南昌市新建区、烟台市牟平区、宿迁市泗阳县、内蒙古乌兰察布市化德县 、三明市永安市、哈尔滨市通河县、营口市鲅鱼圈区、酒泉市金塔县、广西贺州市八步区

本周数据平台近期行业报告发布政策动向,今日研究机构传递重大研究成果,欧美音乐之旅：一曲、二曲、三曲的奇妙体验，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：专业配件咨询中心，精准推荐型号

全国服务区域: 娄底市冷水江市、双鸭山市四方台区 、内蒙古赤峰市巴林左旗、广西桂林市灵川县、萍乡市安源区、天水市秦安县、恩施州建始县、宜昌市点军区、汕头市南澳县、六盘水市钟山区、辽源市东丰县、安庆市望江县、广西贺州市昭平县、宁波市奉化区、延边安图县、伊春市铁力市、宿州市灵璧县 、广西河池市天峨县、太原市晋源区、中山市横栏镇、中山市小榄镇、天津市河西区、昆明市石林彝族自治县、赣州市章贡区、合肥市蜀山区、周口市淮阳区、大同市灵丘县、安康市、杭州市江干区、张掖市肃南裕固族自治县、广安市邻水县、深圳市罗湖区、内蒙古乌兰察布市兴和县、遵义市习水县、无锡市江阴市、常州市金坛区、曲靖市陆良县、广西玉林市玉州区、合肥市蜀山区、七台河市茄子河区、株洲市茶陵县

专家远程指导热线，多终端:今日监管部门披露研究新动态,欧美音乐之旅：一曲、二曲、三曲的奇妙体验

在音乐的海洋中，欧美音乐以其独特的魅力和丰富的多样性，吸引了无数乐迷的耳朵。从经典的摇滚乐到动感的流行曲，从悠扬的民谣到深情的爵士，欧美音乐的世界丰富多彩，令人陶醉。今天，就让我们一同踏上这场音乐之旅，感受一曲、二曲、三曲的奇妙体验。 一曲：摇滚乐的永恒魅力 摇滚乐，作为欧美音乐中最为经典的流派之一，自20世纪50年代诞生以来，就以其独特的节奏和强烈的情感，征服了无数听众。一曲摇滚乐，往往能瞬间点燃人们心中的激情，让人在音乐的世界里尽情释放。 以披头士乐队（The Beatles）的经典之作《Hey Jude》为例，这首歌曲以其简单而动人的旋律，成为了无数人心中的永恒经典。每当旋律响起，人们都会不禁跟着节奏摇摆，仿佛回到了那个充满梦想和激情的青春岁月。 二曲：流行音乐的时尚旋律 流行音乐，作为欧美音乐中的主流流派，始终紧跟时代潮流，不断推陈出新。一曲流行音乐，往往能迅速成为热门话题，引领时尚潮流。 以泰勒·斯威夫特（Taylor Swift）的《Shake It Off》为例，这首歌曲以其欢快的节奏和朗朗上口的旋律，成为了2014年的热门歌曲。每当这首歌曲响起，人们都会忍不住跟着节奏摇摆，释放内心的压力，享受音乐带来的快乐。 三曲：民谣的悠扬旋律 民谣音乐，作为欧美音乐中的一种独特流派，以其悠扬的旋律和深情的歌词，传递着人们对生活的感悟和对自然的热爱。一曲民谣，往往能让人沉浸其中，感受音乐带来的宁静与美好。 以鲍勃·迪伦（Bob Dylan）的经典之作《Blowin' in the Wind》为例，这首歌曲以其深刻的歌词和悠扬的旋律，成为了民谣音乐的代表作。每当这首歌曲响起，人们都会被其独特的魅力所吸引，沉浸在这首经典之作中。 总结： 一曲、二曲、三曲，展现了欧美音乐的丰富多样性和独特魅力。从摇滚乐的激情四溢，到流行音乐的时尚动感，再到民谣的悠扬旋律，欧美音乐的世界令人流连忘返。在这个音乐之旅中，我们感受到了音乐带给我们的快乐、激情和感动。让我们继续探索这个美妙的世界，发现更多令人陶醉的欧美音乐。

见习记者丨张旭编辑丨李博伴随着暑运的结束，A 股所有上市航空公司都披露了 2025 年半年报。其中，三大航营收稳步增长，虽仍在亏损但减亏效果显著，而民营航空公司均实现盈利，实现了逆势突围。国航、南航、东航上半年共亏损 47.7 亿元，共减亏 20.08 亿元。东航在三大航中亏损最少、减亏最多。同期，四家民营航司春秋航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股均实现盈利。春秋航空凭借 11.69 亿元的净利润，再次成为上半年最赚钱的航司。数据来源：wind东航亏损最少总体来看，三大航的主营业务收入同比均有增长，且减亏工作卓有成效。具体从财务表现来看，三大航上半年营收增长明显，亏损整体同比收窄近三成。其中，中国国航实现营业收入 807.57 亿元，同比增长 1.6%；中国东航营业收入 668.22 亿元，同比增长 4.09%；南方航空营业收入 862.91 亿元，同比增长 1.77%。净利润方面，三家航司虽仍处于亏损状态，但减亏效果明显：中国东航归属于上市公司股东的净亏损为 14.31 亿元，较上年同期减亏 13.37 亿元；中国国航归母净利润亏损 18.06 亿元，同比减亏 9.77 亿元；南方航空净亏损 15.33 亿元。作为三大航中净亏损最少的航司，东航在财报中表示，大幅减亏主要是由于公司国际经营进一步拓展、成本管控成效进一步显现，生产经营指标同比增长。东航半年报显示，公司上半年新开国际地区航线达 14 条，上海始发的国际地区航班数已恢复至 2019 年的 110% 以上，东航成为国际通航点最多的境内航司，并成为中日、中韩、中国至澳新、中国至新马泰市场最大承运人，也是中国到日韩地区通航点最多的承运人。借助浦东国际枢纽，东航搭建了日韩经浦东到欧亚，欧洲经浦东到澳洲、到东南亚的中转大通道。打造了上海浦东至伦敦、悉尼、莫斯科、巴黎等国际远程干线以及至日韩新马泰等国际快线、准快线，从日韩等传统枢纽机场抢到了不少中转客源。在运力方面，上半年东航的国际航线客运运力投入同比增长 24.38%，国内航线客运运力投入同比增长 1.07%，地区航线客运运力投入同比下降 4.57%；国际航线旅客周转量同比大幅增长 28.74%，国内航线旅客周转量同比增长 6.11%，地区航线旅客周转量同比增长 4.04%。南航和国航也在发力国际客运。国航上半年的国际航线客运运力投入同比增长 16.7%，旅客周转量同比增长 16.99%；南航的国际航线客运运力投入同比增长 22.5%，旅客周转量同比增长 25.88%。根据三大航财报数据，国航的国际客运收入同比增长 16.09%，东航的国际客运收入同比增长 20.34%，南航的国际客运收入同比增长 15.74%。国际航线的恢复对于航司业绩的改善有重要作用。一方面能够提升宽体机的利用率，另一方面客运减少国内运力投入，一定程度上缓解国内客运市场激烈竞争，促进票价的回升。对于三大航尚未扭亏为盈的原因，民航新型智库专家林智杰向 21 世纪经济报道记者分析称，一是三大航承担了更多国家战略和社会责任，包括飞了一些不赚钱的航线；二是目前国际市场尚未完全恢复，特别是远程市场，三大航受到的影响更大；三是大型航空公司的管理能力和运营效率还有提升空间。成本管控成重要抓手从半年报来看，代表票价水平的客公里收益数据均同比下滑，三大航的国内航线收入也都同比下滑。在此背景下，成本控制能力就至关重要。在 2025 年战略解码会上，东航首次制定 " 成本硬仗 " 工作计划，将其列为公司 " 七场硬仗 " 之一，并成立成本管理委员会，设置八个专班，专人专项管控成本。通过精细管控起降服务费、客桥费、航油成本等大项成本，东航实现主要航站平均靠桥时间同比下降 9.5%，客桥费、桥载设备费用比去年同期节省约 1100 万元。通过优化飞行高度、执行单发滑行等举措，推动航油单位耗油持续下降，上半年飞机燃油成本同比下降 8.08%；通过压缩日常货币存量、提前归还与置换高利率债务等措施，减少利息支出，上半年东航的财务费用同比减少 26.89%。国航在财报中也解释了降本的做法：节支航油、起降、餐食、机务等大项成本，持续深化运行全链条成本精细化管控。深入推进成本管控，深挖成本潜力，扩大效益贡献。持续强化资金统筹，加强债务风险管控，在确保资金安全的前提下提高资金使用效率，降低财务费用。上半年财务费用为 25.07 亿元，同比减少 9.36 亿元。此外，航油价格下降使得三大航的航空油料成本明显减少。国航、东航和南航的航空油料成本同比分别降低 10.34%、8.08% 和 9.15%。不过，在节约成本方面，以春秋航空为首的低成本航空公司更有优势。春秋航空没有宽体机，运营成本更低，且国际航线运力主要在日韩等周边国家，受国际航线波动影响较小。在 2023 年和 2024 年，春秋已经连续两年成为内地赚钱航空公司。2023 年净利润 22.57 亿元，2024 年净利润 22.73 亿元。2025 年上半年，春秋航空延续这一势头，在盈利能力方面再次夺冠。对于春秋航空再度成为最赚钱航司，林智杰分析有两点原因，一方面是因为春秋航空背靠上海市场，基本盘壮大；另一方面春秋航空采用的低成本航空模式，比较契合中国市场当前状况。今年三大航能否扭亏为盈？林智杰认为难度较大。航班管家数据显示，2025 年上半年中国民航旅客运输量约为 3.7 亿人次，同比增长 5.9%。票价方面，2025 上半年，民航国内经济舱平均含税票价 740 元，同比 2024 年下降 6.9%，同比 2019 年下降 7.8%。进入下半年，作为全年旺季的暑运刚刚结束，" 旺丁不旺财 " 的局面仍在延续。航班管家 9 月 1 日发布的《2025 年暑运出行数据总结》显示， 2025 年暑运民航国内经济舱平均票价 846 元（含燃油附加费），同比下滑 6.4%，同比 2019 年同比 2019 年下降 8.6%。此外，暑运民航国际客运航线航班约 12.2 万班次，恢复至 2019 年同期的 88.9%；出港目的地区域上，东南亚与东亚两者占国际出港总量的 75.1%。国内票价仍在承压，国际航线尚未完全恢复到 2019 年水平，多重因素叠加，三大航距离扭亏为盈还有不少的路要走。