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在这个瞬息万变的世界里，每个人都在不断地成长与进步。然而，成长的道路并非一帆风顺，其中充满了曲折与挑战。正如一位哲人所说：“成长就像攀登一座高山，每一步都充满了艰辛，但只有不断攀登，才能领略到山顶的壮丽。”在这篇文章中，我们将以“他一次比一次撞的很多”为引，探讨成长过程中的挫折与勇气。 “他一次比一次撞的很多”，这句话看似简单，却蕴含着深刻的道理。这里的“他”，可以是我们身边的每一个人，也可以是我们自己。在生活中，我们总会遇到各种各样的挫折，这些挫折就像一次次的撞击，让我们在成长的道路上不断前行。 首先，我们要明白，挫折是成长的催化剂。正如一句俗语所说：“不经风雨，怎见彩虹。”在成长的过程中，我们难免会遇到挫折，这些挫折会让我们感到痛苦、困惑，但正是这些挫折，让我们更加坚韧、勇敢。当我们一次比一次撞得更多时，我们就会逐渐学会如何面对困难，如何调整心态，如何在逆境中寻找出路。 其次，挫折让我们学会珍惜。当我们经历了一次次撞击后，我们会更加懂得珍惜眼前的一切。因为我们深知，每一次挫折都是对我们意志的考验，每一次成功都是对我们努力的回报。所以，当我们一次比一次撞得更多时，我们会更加珍惜每一次机会，更加努力地去追求自己的梦想。 再者，挫折让我们懂得坚持。在成长的道路上，我们总会遇到种种困难，这些困难可能会让我们感到疲惫，甚至想要放弃。然而，当我们一次比一次撞得更多时，我们会逐渐明白，只有坚持才能让我们走出困境，实现自己的目标。正如一句名言所说：“成功不是将来才有的，而是从决定去做的那一刻起，持续累积而成。” 那么，如何在面对挫折时保持勇气呢？ 首先，我们要学会调整心态。面对挫折，我们要保持乐观的心态，相信自己有能力战胜困难。同时，我们要学会从挫折中吸取教训，不断总结经验，为下一次的挑战做好准备。 其次，我们要学会寻求帮助。在成长的道路上，我们不可能独自面对所有的困难。当我们遇到挫折时，要学会向他人寻求帮助，与他人共同面对挑战。 最后，我们要学会自我激励。在成长的过程中，我们要时刻保持对自己的信心，相信自己有能力战胜一切困难。当我们一次比一次撞得更多时，我们要学会自我激励，不断告诉自己：“我可以，我一定能行！” 总之，“他一次比一次撞的很多”这句话，揭示了成长过程中的挫折与勇气。在人生的道路上，我们要勇敢地面对挫折，学会调整心态，寻求帮助，自我激励，才能在一次次撞击中不断成长，最终实现自己的梦想。

在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利 80 周年大会上，受阅武器装备全部为国产现役主战装备。新一代武器装备的集中展示，彰显了我军强大的战略威慑实力。航母佩剑，刀尖舞者从滑跃起飞到弹射出击从单一机型到多机协同中国舰载机跨越发展、搏击海空从 2015 年到 2025 年，两次阅兵的十年间，“飞鲨”家族已经发展壮大，舰载机的设计理念和整体的作战能力包括性能也得到了全方位的提升。军事评论员魏东旭表示，随着航母技术的发展进步，舰载机的设计理念和整体的作战能力，包括性能也得到了全方位提升。此前，航母辽宁舰和航母山东舰配备的是滑跃起飞模式的舰载机，也就是歼 -15 “飞鲨”。在它的基础上进行了技术改进和升级，研制出了歼 -15T，具备了弹射起飞的能力。而且歼 -15T 的雷达探测能力，包括自动化的程度，以及机载设备的技术水平全方位提升。歼 -35 出现之后，实现了舰载机代际的飞跃。从滑跃到弹射，不仅仅是舰载机起飞模式的变化，更体现出在舰载机研发方面，全方位的技术创新和作战能力的全方位提升和强化。不同机型的歼 -35有哪些区别？以制空作战为主、兼顾对面作战的舰载多用途战斗机歼 -35，是 2025 年九三阅兵式上舰载机家族的最新成员，与空军装备的歼 -35A 相比，它们有哪些区别？节约空间的折叠机翼海军型歼 -35，有几点关键性的设计，一个就是折叠机翼，这样的设计是为了在航母狭小的机库里，可以节约更多空间，摆放更多的歼 -35 战机。空军型歼 -35 因为不需要考虑舰上的收纳问题，所以机翼呈固定的菱形。弹舱设计海军型和空军型两款飞机，都是有内埋弹舱的设计。在飞行过程中，可以把弹藏在飞机腹部，从而降低弹的雷达反射截面积，提升隐身性。歼 -35 跟以往的舰载机有个区别在于，它的尾部有一个尾钩的设计，尾钩做了类似内埋弹舱的一个“舱”的设计，飞行过程中就可以把它藏起来，从而提升隐身性能。机翼面积大海军型飞机的机翼面积比空军型要大很多。海军型面临舰上起降，它对升力的需求会很大，所以要大的机翼面积，从而获取更大升力。（来源：总台国防军事频道《砺剑》栏目）