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夜幕低垂，城市的喧嚣渐渐退去，人们开始寻找各自的归宿。在这个繁忙的都市中，末班车后的胶囊旅馆，成为了无数归人心中懂得都懂的无光港湾。 末班车，是这座城市中最为孤独的旅程。当最后一班地铁、公交驶离站台，那些还在奔波的人们，带着疲惫的身躯，踏上了寻找归宿的旅程。而胶囊旅馆，便是他们心中的避风港。 胶囊旅馆，顾名思义，是一种以胶囊为住宿单位的旅馆。它小巧、紧凑，却能在有限的空间内，为旅客提供舒适的休息环境。在这里，懂得都懂，无光中的温暖，让人心生感慨。 走进胶囊旅馆，仿佛进入了一个与世隔绝的小世界。昏暗的灯光，营造出一种温馨的氛围。旅客们或坐或躺，在狭小的空间里，享受着属于自己的宁静时光。此刻，他们不再是被生活压得喘不过气的奔波者，而是找到了一个可以暂时放松身心的地方。 在这个无光的世界里，人们懂得彼此的艰辛。胶囊旅馆里的旅客，来自各行各业，有着不同的故事。他们在白天为了生活而奋斗，夜晚则在这里寻求片刻的安宁。彼此之间，无需言语，便能感受到那份共同的孤独与无奈。 胶囊旅馆的夜晚，是安静的。旅客们或沉浸在书海中，或与手机相伴，或闭目养神。在这个小小的空间里，他们暂时放下了生活的重担，只为寻找那份属于自己的宁静。 然而，胶囊旅馆并非只有无光。在夜晚的某个角落，总会传来一阵欢声笑语。那是来自远方的朋友，在陌生的城市里，找到了彼此的陪伴。在这个小小的空间里，他们分享着彼此的故事，感受着友谊的温暖。 末班车后的胶囊旅馆，是一个懂得都懂的地方。在这里，人们懂得生活的艰辛，懂得彼此的孤独。然而，他们并不孤单，因为在这个无光的世界里，他们找到了属于自己的温暖。 胶囊旅馆的夜晚，是短暂的。当第一缕晨光透过窗帘，旅客们纷纷醒来，开始新的一天。他们带着满满的能量，再次踏上征程。而胶囊旅馆，则静静地等待着下一个懂得都懂的人的到来。 在这个繁华的都市中，胶囊旅馆就像一颗璀璨的明珠，为那些奔波在外的旅人，照亮了前行的道路。它虽小，却充满了温情；它虽无光，却让人心生温暖。末班车后的胶囊旅馆，成为了无数归人心中懂得都懂的无光港湾。

日前，网路上曝光了一组理想 i6" 云朵黄 " 实车图片信息。根据此前消息，该车将在 9 月 26 日正式上市并交付。新车预计售价在 25 万至 30 万元之间。从图片信息看，理想 i6 延续了家族式设计风格，子弹头的造型，有着较高的辨识度。奶油黄与黑色的双拼配色方案，整体呈现上黑下黄的双色车身效果，给人一种清新而时尚的视觉感受。车顶位置配备有激光雷达，预计会搭载理想最新的驾驶辅助系统，进一步提升行车安全性和便利性。 车身侧面，理想 i6 应用了低风阻轮辋和隐藏式门把手等设计元素。尺寸部分，新车的长宽高分别为 4950/1935/1655 毫米，轴距达到 3000 毫米，车内采用双排五座布局。车尾部分，理想 i6 设计风格与前脸呼应，整体风格圆润饱满，配备有贯穿式尾灯和后扰流板，尾门两侧还带有品牌和车型标识，进一步提升了车辆的辨识度。虽然理想 i6 的内饰设计尚未完全曝光，但参考理想 i8，其内饰将采用家族化设计风格。空调出风口造型相较于理想 MEGA 有所改变，整体设计更加简洁大气。车内预计将配备中控屏加副驾驶娱乐屏的联屏设计，并配备四辐式多功能方向盘和方向盘交互屏，为驾驶者和乘客提供便捷的智能交互体验。此外，理想 i6 还将提供丰富的配置选项，包括原厂拖车钩、全景天窗、智能驾驶辅助系统等，满足不同消费者的需求。车内预计将采用高品质的内饰材料，营造出豪华舒适的驾乘环境。动力系统上，理想 i6 会搭载后驱和四驱两种动力选择，后驱车型搭载最大功率 250 千瓦的驱动电机，四驱车型前后电机最大功率分别为 150 千瓦和 250 千瓦。全系均配备容量为 87.3075 千瓦时的磷酸铁锂电池组，后驱车型的工信部续航里程为 710/720 公里，四驱车型的工信部续航里程为 660 公里。此外，理想 i6 将支持 5C 超充，官方称充电 10 分钟可增加 500 公里续航里程。理想 i6 上市之后的竞争车型包含，小米 YU7 、智己 LS6、智界 R7、小鹏 G9 等车型。此外，李想明确表示 2025 年是理想汽车正式进军纯电 SUV 市场的第一年，并将这一年定义为 " 纯电优先 " 战略的关键年。理想汽车计划在纯电细分市场抢占 10% 以上的份额，目标是在高端纯电赛道实现 " 保五争三 " 的战略目标。李想为旗下纯电车型制定了具体销量指标：理想 i8 月销 6000 辆，理想 i6 月销 9000 至 10000 辆，加上理想 MEGA，纯电产品线整体月销量目标锁定在 18000 至 20000 辆区间。来源：电车之家    https://www.zhev.com.cn/news/show-1657904271.html