今日监管部门披露重要进展,国产影视行业的发展与成熟：从内射到老熟女的转变

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随着我国影视行业的不断发展，国产电影和电视剧逐渐在国际舞台上崭露头角。从早期的武侠、古装到现代都市、科幻题材，国产影视作品不断丰富，满足了广大观众的需求。在这个过程中，国产影视行业经历了从内射到老熟女的转变，反映了我国影视文化的成熟与进步。 一、内射时期的国产影视 内射时期的国产影视作品，主要是指上世纪80年代至90年代的作品。这一时期的影视作品，以弘扬传统文化、展现民族精神为主，具有鲜明的时代特色。在这个阶段，国产影视行业呈现出以下特点： 1. 突出民族特色：这一时期的影视作品，注重挖掘和展现我国丰富的历史文化资源，如《三国演义》、《西游记》等，深受观众喜爱。 2. 倡导主旋律：内射时期的影视作品，积极宣传党的方针政策，弘扬社会主义核心价值观，如《大决战》、《英雄儿女》等。 3. 技术水平有限：由于当时我国影视技术相对落后，部分作品在视觉效果上存在不足。 二、成熟时期的国产影视 进入21世纪，我国影视行业迎来了成熟时期。这一时期的影视作品，在题材、制作、传播等方面都取得了显著进步，呈现出以下特点： 1. 题材多样化：成熟时期的国产影视作品，涵盖了古装、现代、科幻、悬疑等多种题材，满足了不同观众的需求。 2. 制作精良：随着我国影视技术的不断提高，成熟时期的影视作品在视觉效果、演员表演、剧情编排等方面都达到了较高水平。 3. 国际影响力增强：成熟时期的国产影视作品，如《战狼2》、《哪吒之魔童降世》等，在国际上取得了良好的口碑，提升了我国影视行业的国际地位。 三、老熟女时期的国产影视 近年来，国产影视行业呈现出老熟女时期的特征。这一时期的影视作品，在题材、制作、传播等方面都达到了较高水平，具有以下特点： 1. 女性题材作品增多：老熟女时期的国产影视作品，更加关注女性题材，如《延禧攻略》、《如懿传》等，展现了女性在历史、家庭、职场等方面的角色和地位。 2. 老戏骨纷纷回归：老熟女时期的影视作品，吸引了众多老戏骨回归荧屏，如张国立、陈道明等，为观众带来了精彩表演。 3. 创新与传承相结合：老熟女时期的影视作品，在继承传统影视文化的基础上，不断创新，为观众带来更多惊喜。 总之，从内射到老熟女，国产影视行业经历了漫长的发展历程。如今，我国影视行业已经取得了举世瞩目的成就。在未来的发展中，国产影视行业将继续保持创新精神，为观众带来更多优质作品。

更深刻了解汽车产业变革出品： 电动星球作者：木俞今年 6 月底，华为公司总裁任正非与广汽集团冯兴亚在深圳会面，双方合作全面升级，绑定加深，并确立新品牌年轻化、科技化的定位。  9 月 19 日，基于广汽集团与华为的进一步合作，双方官宣推出高端智能新能源汽车品牌——「启境」。新品牌面向年轻消费群体，首款合作车型预计明年年中正式推出，主攻驾控体验与智能科技。在外界看来，这又是一次汽车界的「强强联合」，广汽坐拥 28 年的汽车制造经验和三电技术储备，华为又是汽车智能的代表。一方面，在合资时代，广汽集团曾打造了汉兰达、凯美瑞、雅阁等「现象级」车型，积累了稳固的市场口碑。另一方面，华为在智能辅助驾驶、智能座舱、主动安全等领域有较高的行业认可。为加快智能化转型，缩短与造车新势力的差距，传统车企「投华」已经不是什么新鲜事，更早之前，东风、长安、奇瑞等品牌已经实现了和华为的「深度绑定」，大部分品牌都取得了一定的成果。那么，「老牌车企」+「智能标杆」结合的「启境」，有望带领广汽实现品牌向上吗？本周福利：对话框回复【电机】可以参与现金红包的抽奖活动。HI Plus 模式又一选手华为常务董事、终端 BG 董事长余承东曾在今年 5 月表示，目前鸿蒙智行已经有「五界」，之后「可能不会」再有新的「界」了。而广汽与华为的合作模式，刚好是智选车之外的另一种—— HI Plus。结合华为余承东的说法，以及华望汽车的成立，广汽集团与华为联合打造的「启境」品牌，很大概率会采用「HI Plus」模式，后者从产品定义介入，与前者联合设计架构，共享研发资源。而华望汽车，则是广汽与华为合作新模式的落地。2025 年 3 月，华望汽车技术（广州）有限公司成立，整合广汽的整车制造优势与华为的智能化技术，目标是打造独立高端智能新能源汽车品牌，锚定 30 万元级豪华市场。需要一提的是，传祺向往 S9 和传祺向往 M8，虽然都搭载华为的智驾和智舱技术，但与华望汽车是互为独立的战略路线。更早之前，2024 年传祺华为联合创「新」计划成果分享会中亮相的 Concept 1，也是广汽集团和华为合作的阶段性成果，搭载 HarmonySpace 鸿蒙座舱，集成乾崑智驾 ADS 3.0 和 DriveONE 超融合动力平台。它的量产版已经在 2025 成都车展上公布，名为「昊铂 A800」，保留了乾崑智驾 ADS 和鸿蒙座舱，但三电和架构则来自广汽，可以视作「强强联合」的一次尝试。实际上，HI 与 HI Plus 的阵容在逐渐发展壮大，依托这条路线成功的案例并非没有，比如说岚图汽车，旗下的梦想家、FREE、知音深度「绑定」华为之后，销售情况有了显著改善。所以，即便不是智选车模式，有华为的智能与广汽的技术 + 市场口碑，在市场上仍有机会。华为，广汽「向上」的关键？「启境」品牌的亮相，可以说是广汽彻底拥抱华为的积极信号，跟过去的传祺向往 S9、M8，或者是昊铂 A800，又是不同的战略了。或许，广汽需要「启境」这么一个品牌，向市场表明自身和华为的关系。现实是，广汽很需要这么一个重新「介绍自己」的机会，而华为则能够帮助广汽缩短研发进程，以及与主流高端汽车市场的距离。毕竟，华为在高端消费群体中，有着相当的「统治力」，借助华为的定义与智能技术实现品牌向上，或许是广汽目前为数不多的方法。根据广汽集团披露的 2024 年业绩，营收为 1067.98 亿元，同比下滑 17.05%；净利润为 8.24 亿元，同比下滑 81.4%。具体到销量，广汽集团 2024 年总销量为 200.31 万辆，同比下滑 20.04%，广汽本田、广汽丰田等合资品牌的销量，较去年同期均有下跌。背后的挑战，一方面是价格战加剧，合资品牌大盘被自主品牌侵蚀。另一方面，在智能化方面，无论是智能座舱还是智能辅助驾驶，广汽还缺乏相应的储备和经验。华为在高端市场的影响力有目共睹，对需要寻求新增长点的广汽，十分合适。在 HI Plus 模式下，传统车企与华为各自擅长的领域得以充分发挥，与其说「出卖灵魂」，不如说「强强联合」更为贴切。眼下，结合了广汽核心技术与华为智能的「启境」汽车，或许能够更好地与主流产品竞争，占得一席之地。如果是你，会期待来自广汽的「华为车」吗？（完）