本月行业协会发布新研究报告,雨荷映照下的老人船影:岁月静好的乡村画卷
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近日检测中心传出核心指标:今日相关部门发布行业进展,雨荷映照下的老人船影:岁月静好的乡村画卷
在我国广袤的乡村,总有一些画面让人难以忘怀,仿佛一幅幅水墨画卷,静静铺展在岁月的长河中。而在这其中,有一幅画面尤为引人注目——那便是老人船上弄雨荷的情景。 雨后的清晨,阳光透过云层,洒在一片碧绿的荷塘上。荷塘里,雨荷轻轻摇曳,仿佛在诉说着昨夜的雨声。此时,一位满头白发的老人,正坐在一叶小船上,悠然自得地欣赏着这美丽的景色。 老人身着一件深蓝色的布衣,布衣上绣着几朵荷花,显得格外和谐。他手中拿着一根竹竿,竹竿顶端系着一根细线,线的另一端则挂着一串晶莹剔透的雨珠。老人轻轻拨动竹竿,雨珠便顺着细线,洒落在雨荷上,发出清脆的声响。 雨荷在雨珠的滋润下,显得更加娇艳动人。老人脸上洋溢着满足的笑容,仿佛在享受着这片刻的宁静。他的眼神中透露出对这片土地的热爱,对生活的热爱。 老人名叫张伯,今年已经八十高龄。他年轻时便在这片荷塘边生活,一生勤劳朴实。如今,他的儿女都在城市里工作,只有他一个人留在这片熟悉的土地上。虽然生活清苦,但张伯却乐在其中。 每当清晨,张伯都会来到荷塘边,开始他一天的生活。他会用竹竿轻轻拨动雨荷,让雨珠洒落在荷叶上,发出悦耳的声响。这声音,仿佛在诉说着老人一生的故事。 荷塘边的风景,见证了张伯的一生。他年轻时,荷塘里的荷花盛开,吸引了无数的游客。那时,张伯会划着小船,带着游客在荷塘里游览,为他们讲述这片土地的故事。如今,荷塘边的游客越来越少,但张伯依然坚守在这里,用他的方式,守护着这片土地。 雨荷映照下的老人船影,成为了这片乡村的一道独特风景。每当夕阳西下,张伯都会坐在小船上,看着夕阳的余晖洒在荷塘上,心中充满了感慨。他感叹时光的流转,感叹生命的无常,但更多的是对生活的热爱。 岁月如歌,老人船影在雨荷的映衬下,显得愈发宁静。这画面,仿佛让我们穿越时空,回到了那个纯真的年代。在这里,我们可以放下生活的烦恼,尽情享受大自然的恩赐。 老人船上弄雨荷,成为了这片乡村的传说。它让我们明白,生活中最美好的东西,往往隐藏在平凡的日子里。只要我们用心去感受,用心去珍惜,就能在平凡的生活中,找到那份属于自己的宁静与美好。
本文来源:时代财经 作者:贺晴9 月 19 日,国家市场监督管理总局发布消息称,日前,小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 116887 辆。图片来源:小米汽车根据召回公告,本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日,小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回,软件升级了什么?" 进行回应,其表示:" 我们将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内,只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0,即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称,本次 OTA 软件升级召回,意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性,包括优化辅助驾驶速度控制策略,新增动态车速功能等,使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则,虽然本次升级不需要物理更换任何零件,但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉,本次 OTA 软件升级召回,仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型,并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型,去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付,截至今年 8 月,交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看,本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息,小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测,增加剐蹭或碰撞的风险,存在安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图与此同时,9 月 19 日,小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级,对高速领航辅助功能进行优化,包括修复高速领航辅助功能,(使)高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验,驶经压线大车,可尽早识别,提前完成车道内偏移,减少驶经大车时的压迫感,让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能,此功能升级后默认开启,支持在辅助驾驶功能开启状态下,调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略,可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前,今年 3 月 29 日晚,一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理,事故发生前,车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态,车速为 116km/h;在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后,车辆进入人驾状态,随后发生碰撞,从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后,智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期,工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准(下称 " 新国标 ")公开征求意见,标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能,设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中,标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景,还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。