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在这个快节奏的时代，人们的生活似乎总是被各种琐事填满，我们渴望找到一处宁静的角落，让心灵得到片刻的安宁。而“找个处开个包”，这句话不仅是对一处宁静之地的向往，更是一种对生活品质的追求。那么，究竟在哪里可以找到这样一个地方，开启一段包罗万象的旅程呢？ 一、城市中的绿洲 在城市中，高楼大厦、车水马龙，让人喘不过气来。然而，在城市的一角，总有一些地方可以让人暂时逃离喧嚣。例如，公园、植物园、郊外的森林公园等。这些地方绿树成荫，鸟语花香，是人们放松心情、感受自然的好去处。 1. 公园：公园是城市中的绿洲，无论是晨跑、散步还是野餐，都是不错的选择。公园内设施齐全，有儿童游乐场、健身器材等，适合各个年龄段的人。 2. 植物园：植物园内有各种珍稀植物，是植物爱好者的天堂。在这里，你可以欣赏到各种奇花异草，感受大自然的神奇魅力。 3. 郊外的森林公园：远离城市的喧嚣，来到郊外的森林公园，呼吸新鲜的空气，感受大自然的怀抱。在这里，你可以徒步、露营，度过一个难忘的周末。 二、古镇古村落 古镇古村落是我国历史文化的瑰宝，这里保存着丰富的历史遗迹和民俗风情。来到古镇古村落，仿佛穿越时空，回到那个古老的时代。 1. 丽江古城：丽江古城有着悠久的历史，被誉为“东方威尼斯”。在这里，你可以漫步在青石板路上，感受古城的韵味。 2. 西塘古镇：西塘古镇是一座有千年历史的古镇，被誉为“江南六大古镇”之一。在这里，你可以欣赏到古朴的建筑、美丽的风景，品尝当地美食。 3. 婺源古村落：婺源古村落有着“中国最美的乡村”之称。在这里，你可以欣赏到美丽的田园风光，感受淳朴的民俗风情。 三、度假胜地 度假胜地是人们放松身心、享受生活的好去处。在这里，你可以尽情地游玩、品尝美食、体验当地文化。 1. 海岛度假：海南岛、马尔代夫等海岛度假胜地，阳光、沙滩、海浪，让人流连忘返。 2. 山地度假：云南、四川等地的山地度假胜地，风景秀丽，空气清新，是避暑胜地。 3. 汤泉度假：温泉度假胜地，如海南三亚的亚龙湾、四川峨眉山的峨眉温泉等，泡温泉、养生保健，放松身心。 总之，“找个处开个包”，其实就是在寻找一个让自己心灵得到放松、精神得到滋养的地方。在这个快节奏的时代，让我们放下生活的压力，去寻找一处属于自己的宁静之地，开启一段包罗万象的旅程。

非常时期，每个汽车集团都面临着极其复杂的架构调整，过去的模式不再适用于当下，而当下的模式又需要频繁地验证，故而，一轮又一轮的人事变动在所难免。近日消息传来，新央企长安王孝飞、杨大勇将发生职位变更，朱华荣的操盘下，长安汽车已历经了 8 年的香格里拉计划，进入变革深水区。根据蓝鲸汽车报道，长安福特中方一把手迎来换帅。具体为，王孝飞接替杨大勇担任长安福特执行副总裁，至于杨大勇，去向有多个说法。根据公开的资料显示，王孝飞是长安汽车的 " 老人 "，目前已任职约 20 年，曾在长安欧尚担任事业部总经理，帮助欧尚取得了佳绩；2023 年，王孝飞出任深蓝汽车董事长；不久之后，2023 年底，王孝飞又开始分管阿维塔，在调任长安福特前，帮助朱华荣分担了梳理阿维塔业务的压力。出生于 1982 年的王孝飞，是为长安汽车的少壮派，更是毕业于清华大学的高材生，前途无量，安排王孝飞执掌长安福特，笔者看来有几分深意。首先，长安福特虽未出现亏损，今年上半年还贡献了 7.53 亿元的净利润，但依托着油车而前行，不仅销量下滑、出现了萎靡之态，在新能源汽车时代无疑是脱离了大队。按照此前的规划，长安福特 CX810 项目多次搁浅、推进缓慢，这下安排王孝飞过来，大概率要给这个项目提速。此外，即便外界传言合资品牌在长安汽车体系中并不好过，不过 " 一个都不能少 " 已经成为长安汽车的理念。去年，深蓝 SL03 的换壳车型长安马自达 EZ-6 推向市场，虽然溅起的水花不大，但无论是在国内还是出海，都承载了一定的意义。长安马自达如此，长安福特也应该要如此。有着深蓝、阿维塔的管理经验，王孝飞执掌长安福特并以长安马自达换壳的方式加速长安福特电动化进程，应是得心应手。2022 年 12 月，同样是长安汽车的 " 老人 " 杨大勇，担任长安福特执行副总裁。有着商用车事业部的管理经验，也曾负责长安汽车新能源板块业务的筹建，杨大勇并没有助力长安福特重返巅峰，环境使然，电动化进程缓慢的长安福特始终惨淡经营。早前就有消息传出，杨大勇被抽调到深蓝汽车，原本在深蓝汽车担任董事长的他，或将回归，至于 CEO 邓承浩另有任用。这样的消息没有得到官方证实，根据蓝鲸汽车的报道，杨大勇将分管长安引力以及长安启源。2025 年，启源、深蓝、阿维塔三大自主品牌的年销目标分别为 28 万辆、50 万辆、22 万辆；上半年，三大品牌的销量分别为 16.92 万辆、14.32 万辆、5.91 万辆。除了启源，深蓝、阿维塔的完成率偏低。安排杨大勇分管启源和引力，显然是继续稳住根基，只要稳扎稳打不出岔子，就能早日赚钱——这种安排的逻辑，倒是和当初调任杨大勇执掌长安福特，颇为相似。2017 年 10 月，朱华荣的操盘下，宏伟的香格里拉计划正式开启。历经多年，成果丰硕之余，也出现了和当初设想相去甚远的局面—— 2025 年开始全面停售传统意义的燃油车，受限于长安汽车整体净利润的下滑，这个目标可能短期内还没法实现。产销报告显示，今年上半年，长安汽车累计销量 1355256 辆，新能源汽车累计销量 451714 辆，虽然同比提升了 49.05%，但销量占整体的 33.33%，还是偏低。这样的情况下，成为了新央企的长安汽车，压力不可谓不大，要解决这个问题，必须不能放弃旗下任何一个品牌，并尽可能资源利用。笔者认为，若要提升新能源的渗透率，除了需提振深蓝、阿维塔两大品牌的销量，加大长安福特、长安马自达的电动化投入也是关键。众所周知的是，合资要搞新能源谈何容易，双方商谈之后，一笔又一笔资金的投入，不是小数目。倒是换壳，成为了最容易、最简单的合作模式。能卖多一辆是一辆，能如何起规模就如何起规模，别管那么多了。