今日官方通报行业新动态,日产无人区一线二线三线：探索我国无人驾驶技术的未来蓝图

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随着科技的飞速发展，无人驾驶技术逐渐成为汽车行业的热点。在我国，日产无人区一线、二线、三线项目正在如火如荼地进行，为我国无人驾驶技术的发展提供了有力支持。本文将带您深入了解日产无人区一线、二线、三线项目，共同探索我国无人驾驶技术的未来蓝图。 一、日产无人区一线项目 日产无人区一线项目是我国首个无人驾驶示范项目，位于上海市嘉定区。该项目于2016年启动，旨在打造一个集自动驾驶、车联网、智能交通系统于一体的综合性示范区。一线项目涵盖了自动驾驶车辆、智能路侧设备、交通信号控制系统等多个方面，为我国无人驾驶技术的发展提供了有力保障。 在一线项目中，日产汽车与多家企业合作，共同研发适用于不同场景的自动驾驶技术。目前，一线项目已取得显著成果，实现了自动驾驶车辆在特定区域内的常态化运行。 二、日产无人区二线项目 日产无人区二线项目位于深圳市，是我国首个基于5G网络的无人驾驶示范区。该项目于2018年启动，旨在推动5G技术在无人驾驶领域的应用。二线项目涵盖了自动驾驶车辆、5G通信网络、智能交通系统等多个方面，为我国无人驾驶技术的发展提供了有力支持。 在二线项目中，日产汽车与华为、腾讯等企业合作，共同研发基于5G网络的无人驾驶技术。目前，二线项目已实现自动驾驶车辆在5G网络环境下的稳定运行，为我国无人驾驶技术的发展积累了宝贵经验。 三、日产无人区三线项目 日产无人区三线项目位于北京市，是我国首个面向公众开放的无人驾驶示范区。该项目于2019年启动，旨在推动无人驾驶技术在公众出行中的应用。三线项目涵盖了自动驾驶车辆、智能路侧设备、交通信号控制系统等多个方面，为我国无人驾驶技术的发展提供了有力支持。 在三线项目中，日产汽车与百度、美团等企业合作，共同研发适用于不同场景的自动驾驶技术。目前，三线项目已实现自动驾驶车辆在特定区域内的常态化运行，为公众提供了便捷、安全的出行体验。 总结 日产无人区一线、二线、三线项目是我国无人驾驶技术发展的重要里程碑。通过这些项目的实施，我国无人驾驶技术取得了显著成果，为未来无人驾驶技术的广泛应用奠定了坚实基础。 展望未来，我国无人驾驶技术将继续保持高速发展态势。一线、二线、三线项目将继续发挥示范引领作用，推动无人驾驶技术在更多领域得到应用。同时，我国政府和企业也将加大投入，共同推动无人驾驶技术迈向更高水平。 总之，日产无人区一线、二线、三线项目是我国无人驾驶技术发展的缩影。在各方共同努力下，我国无人驾驶技术必将迎来更加美好的未来。

出品｜虎嗅科技组作者｜余杨编辑｜苗正卿头图｜视觉中国9 月 19 日消息，Figure 宣布与 Brookfield 达成战略合作，扩展 AI 基础设施并打造全球最大的人形机器人预训练数据集。不仅如此，Brookfield 还参与了 Figure 的 C 轮融资。这意味着，人形机器人的训练不再停留于一行行代码里，而是走向真实世界，" 纯技术 " 与现实联姻了。作为全球最大的房地产持有者之一，Brookfield 拥有超过 10 万套住宅单元，此外还拥有超过 5 亿平方英尺的商业办公空间和 1.6 亿平方英尺的物流空间，覆盖北美、欧洲、亚洲等多个市场。这些多样化的环境为 Figure 提供了理想的 " 实验室 "，可用于采集人形机器人在真实世界中的关键训练数据。通过在 Brookfield 的住宅、办公和物流场景中录制人体动作和交互视频，Figure 将积累海量的高质量 AI 训练数据。这些数据将用于训练其自主研发的 Helix 视觉 - 语言 - 行动模型，帮助人形机器人学习如何在以人为中心的复杂环境中进行导航、感知和操作。这项数据采集工作已于 2025 年 8 月正式启动，并计划在未来 12 个月内扩展到 Brookfield 全球数百个物业，涵盖从高层公寓到物流仓库的多种场景。也就是说，在住宅环境中，机器人将学习如何在狭窄的走廊中移动、开门或处理日常家务任务；在商业办公空间，机器人将适应动态的人群流动和复杂的办公设备操作；在物流场景中，机器人将训练如何高效搬运货物并与自动化系统协作。这些多样化的数据集将显著提升 Figure 人形机器人的通用性，使其能够适应不同文化背景和使用场景。除数据收集外，该合作还将探索更广泛的基础设施合作——包括支持下一代 GPU 数据中心、机器人训练环境所需的不动产，以及跨越 Brookfield 全球业务版图的商业应用案例。" 这一合作是我们打造通用人形机器人的历程中一个重要的里程碑。"Figure 创始人兼 CEO Brett Adcock 表示，"Brookfield 的规模为我们提供了无与伦比的平台，能够在多种家庭环境中获取大量真实的、类人化的导航与操作数据，而这些数据对于实现通用人形机器人至关重要。"Brookfield CEO Bruce Flatt 则表示：" 这种合作方式进一步巩固了 Brookfield 在整合人工智能以提升实物资产与业务生产力方面的领先地位。"自合作公布以来，Figure 已在其位于加州的研发中心完成了首批基于 Brookfield 物业的数据集测试。初步结果显示，Helix 模型在处理复杂环境（如拥挤的办公大厅或多层住宅楼）时的导航能力提升了约 35%，动作精准度提高了 20%。Figure 计划在 2026 年第一季度推出基于这些数据的 Helix 2.0 版本，进一步增强机器人的自主决策能力。此外，双方正在探讨将合作扩展到 Brookfield 的亚洲和欧洲市场，特别是在新加坡和伦敦的智能城市项目中。这些地区的高密度城市环境将为 Figure 提供更复杂的测试场景，助力其开发适应全球市场的通用机器人。行业分析师指出，Figure 与 Brookfield 的合作可能引发人形机器人行业的 " 数据竞赛 "。随着其他公司（如 Tesla 的 Optimus 项目和 Boston Dynamics）也在加速推进类似技术，Figure 通过与 Brookfield 的合作获得了先发优势。市场研究机构 Global Robotics Insights 预测，到 2030 年，全球人形机器人市场规模将达到 500 亿美元，而真实世界数据将成为竞争的关键。Figure 与 Brookfield 的战略合作不仅是技术与房地产的跨界融合，更是 AI 驱动的未来生活方式的一次大胆探索。通过整合 Brookfield 的全球资源和 Figure 的尖端技术，双方正在共同绘制一幅人形机器人走进千家万户、融入各行各业的蓝图。这不仅将重塑机器人行业的发展轨迹，也为 AI 在现实世界中的应用开辟了新的可能。