近期相关部门更新行业成果,《日产GTR:情怀与速度的完美融合,大片中的传奇座驾》

,20250926 08:22:19 赵沈然 115

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在汽车界,日产GTR不仅仅是一款高性能的跑车,它更是一种情怀的象征。从第一代GTR诞生至今,它始终承载着无数车迷的热爱与期待。今天,就让我们跟随摄影师的镜头,一起走进日产GTR的大片世界,感受那份速度与激情的完美融合。 日产GTR的诞生,源于对速度的极致追求。自1970年第一代GTR问世以来,它便以卓越的性能和独特的魅力,赢得了全球车迷的喜爱。在这款传奇座驾的背后,是日产汽车对技术的不断突破和对品质的严格把控。 在大片的镜头下,日产GTR展现出它那独特的魅力。流畅的车身线条,充满力量感的肌肉轮廓,无不彰显着它运动基因。那犀利的鹰眼大灯,仿佛在诉说着一段传奇故事。而那硕大的进气格栅,更是彰显出它无与伦比的霸气。 在速度与激情的舞台上,日产GTR始终是焦点。它那惊人的加速性能,让人叹为观止。从静止到百公里加速仅需几秒钟,GTR的速度犹如脱缰的野马,让人无法抗拒。在大片的镜头下,GTR的每一次加速都充满了力量与美感。 当然,日产GTR的魅力远不止于此。它那独特的内饰设计,也让人陶醉。简约而不失豪华,GTR的内饰充满了科技感。那液晶仪表盘、一键启动、电子手刹等配置,无不体现出日产对品质的追求。 在大片的镜头下,我们还能看到日产GTR在赛道上的英姿。它那稳定的操控性能,让人在驾驶过程中充满信心。无论是高速行驶还是弯道漂移,GTR都能轻松应对。而这,正是它成为无数车迷心中传奇的原因。 日产GTR的情怀,不仅仅体现在它的性能和设计上,更体现在它所承载的那份速度与激情。在大片的镜头下,我们看到了GTR在赛道上的拼搏,看到了它为梦想而奋斗的身影。这份执着,正是GTR精神的核心。 如今,日产GTR已经走过了半个世纪。从第一代到第十代,GTR始终保持着那份对速度的热爱和对品质的追求。而在这份情怀的传承中,新一代GTR也即将诞生。我们有理由相信,在未来的日子里,日产GTR将继续书写属于自己的传奇。 总之,日产GTR是一款充满情怀的座驾。它不仅仅是一款高性能的跑车,更是一种精神象征。在大片的镜头下,我们看到了GTR的速度与激情,看到了它那独特的魅力。让我们共同期待,在未来的日子里,日产GTR能够继续为我们带来更多的惊喜。

9 月 24 日晚间,新致软件(688590.SH)披露,根据战略规划和经营发展需要,公司全资子公司深圳新致软件有限公司(以下简称深圳新致)拟收购深圳市前海恒道智融信息技术有限公司(以下简称深圳恒道)49% 股权,交易金额为 4823.56 万元。此次交易完成后,新致软件将通过深圳新致实现对深圳恒道的全资控股。公司方面表示,此举旨在增强公司地区竞争能力,进一步完善华南地区战略布局。《每日经济新闻》记者注意到,这笔交易的背后呈现出多重看点:首先,交易定价基于高达 186.34% 的评估增值率。其次,财务数据显示,作为交易标的,深圳恒道在 2025 年上半年出现亏损。而在此背景下,交易双方设定了从 2025 年至 2027 年的三年业绩对赌条款,要求深圳恒道在未来实现营收和利润高速增长。这一高估值、高承诺的收购,无疑将进一步推高新致软件账上的商誉,同时也让深圳恒道未来的业绩表现备受投资者关注。9 月 25 日,新致软件股价大涨,截至发稿涨超 5%,年内已涨近 50%。4824 万元现金分期支付落子华南中小银行 IT 服务市场根据新致软件公告,上述交易不构成关联交易或重大资产重组,无需提交股东大会审议。交易细节显示,深圳新致将以现金 4823.56 万元向张锋、张俊贤等六名自然人股东收购深圳恒道合计 49% 的股权。收购完成后,新致软件对深圳恒道的持股比例将由 51% 增至 100%,实现完全控股。《每日经济新闻》记者注意到,此次收购中的资金将来源于上市公司自有资金,采用分期方式支付。新致软件在公告中明确指出,此次收购的战略意图在于 " 增强公司在华南地区金融领域的竞争能力 ",以便获取更多的区域客户及业务机会。资料显示,深圳恒道是一家专注于 IT(信息技术)行业应用解决方案的供应商,已获评深圳市高新技术企业和深圳市专精特新中小企业。该公司在华南区域与广州农商银行、佛山农商银行、东莞农商银行等金融机构建立了长期稳固的合作关系。对于新致软件而言,全资控股深圳恒道,不仅意味着组织架构上的进一步整合,更重要的是能够全面调用和协同深圳恒道的区域客户资源与业务交付能力。通过此次收购,新致软件将进一步提升公司对华南地区中小银行的市场拓展能力及交付能力。标的公司上半年亏 281 万元却承诺 3 年共盈利超 3000 万元尽管战略蓝图颇具吸引力,但这笔交易背后潜藏的财务风险同样不容忽视。其中最引人注目的,便是高昂的收购溢价与严苛的业绩承诺。公告披露,此次交易的定价依据是上海立信资产评估有限公司出具的评估报告。以 2025 年 5 月 31 日为基准日,采用收益法评估的深圳恒道股东全部权益价值为 9850 万元,相较其账面净资产增值 6410.06 万元,增值率达 186.34%。评估机构认为,采用收益法评估能够更加充分、全面地反映评估对象的整体价值。然而,深圳恒道近期的财务表现却不甚理想。数据显示,深圳恒道 2024 年全年实现营业收入 5966.53 万元,净利润为 645.62 万元。但进入 2025 年后,其业绩出现大幅下滑,公司上半年营业收入为 1421.70 万元,净利润录得 -280.89 万元。在深圳恒道上半年亏损的背景下,新致软件与出售方设定了极具挑战性的三年业绩对赌条款:深圳恒道需在 2025 年、2026 年和 2027 年分别实现收入 1.185 亿元、1.335 亿元和 1.535 亿元,同期净利润分别达到 958 万元、1096.7 万元和 1261.21 万元。这意味着,深圳恒道不仅需要在 2025 年下半年迅速扭亏为盈,更要在未来两年保持持续的高速增长。若业绩未达标,出售方需进行现金补偿甚至回购股权。此次交易无疑将给新致软件带来新的商誉。截至 6 月 30 日,公司合并资产负债表中的商誉账面价值已达 7839.73 万元,其中,之前收购深圳恒道股权产生的商誉为 1230.41 万元。《每日经济新闻》记者注意到,本次收购完成后,新致软件的商誉将进一步增加。未来深圳恒道的经营状况如未达预期,无法完成对赌业绩,新致软件将面临商誉减值的巨大风险。新致软件在交易公告中也明确提示了业务不达预期、商誉减值等多重风险。(声明:文章内容 和数据仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。)记者|彭斐编辑 | 段炼 文多 杜波校对 | 金冥羽封面图片:视觉中国(图文无关)|每日经济新闻 nbdnews 原创文章|
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