本周行业报告披露重要变化,国精产品：一品二品三品，传承与创新的中国制造

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近日技术小组通报核心进展:本月行业报告披露新变化,国精产品：一品二品三品，传承与创新的中国制造

随着我国经济的快速发展，国精产品逐渐成为市场的新宠。从“一品二品三品”这一关键词出发，我们可以看到中国制造业在传承与创新中不断前行，展现出强大的生命力。 一、一品：传承经典，弘扬国粹 “一品”代表着我国传统工艺的精华，是中华民族文化的瑰宝。在漫长的历史长河中，我国涌现出了许多独具特色的传统工艺，如瓷器、丝绸、茶叶、刺绣等。这些国精产品不仅承载着丰富的历史文化，更是我国对外交流的桥梁。 近年来，我国政府高度重视传统文化的传承与发展，通过政策扶持、市场推广等方式，让更多人了解和喜爱国精产品。以瓷器为例，我国瓷器制作技艺精湛，品种繁多，如青花瓷、汝瓷、定瓷等，均享誉世界。这些瓷器不仅在国内市场受到热捧，还远销海外，成为展示中国文化的窗口。 二、二品：创新驱动，引领潮流 在传承经典的基础上，我国制造业不断进行创新，推出了一系列具有时代特色的“二品”产品。这些产品既保留了传统工艺的精髓，又融入了现代科技元素，成为引领潮流的佼佼者。 以智能手机为例，我国在手机制造领域取得了举世瞩目的成就。华为、小米、OPPO、vivo等品牌纷纷崛起，凭借出色的产品性能和创新技术，在全球市场占据了一席之地。这些手机不仅在国内市场热销，还远销海外，成为我国制造业的一张亮丽名片。 此外，在新能源汽车、高铁、航空航天等领域，我国也取得了显著的成果。这些“二品”产品不仅提升了我国制造业的国际竞争力，还为全球消费者带来了全新的体验。 三、三品：绿色环保，可持续发展 在追求经济效益的同时，我国制造业也高度重视环保问题。近年来，绿色、低碳、可持续发展的理念深入人心，越来越多的企业开始关注环保，推出了一系列“三品”产品。 以家电行业为例，我国家电企业积极响应国家政策，加大环保技术研发力度，推出了一批节能、环保、健康的家电产品。这些产品不仅满足了消费者对高品质生活的追求，还有助于减少能源消耗和环境污染。 在建筑材料领域，我国企业也积极研发绿色建材，如节能保温材料、环保涂料等。这些绿色建材在保障建筑质量的同时，还能降低能耗，为我国可持续发展贡献力量。 总之，从“一品二品三品”这一关键词可以看出，我国制造业在传承与创新中不断发展壮大。在未来的发展中，我国制造业将继续秉持绿色发展理念，以更高的品质、更优的服务，为全球消费者带来更多惊喜。

本月底，被称为 " 横竖 " 都是世界第一的花江峡谷大桥即将建成通车，两岸的通行时间由两小时缩短至两分钟。从 " 桥梁博物馆 " 到全球基建的中国样本，桥梁人用智慧和汗水书写了一部部壮丽的篇章。在建设过程中，花江峡谷大桥面临着诸多世界级难题，而科技，作为第一生产力，在其中发挥了核心驱动作用。它不仅在复杂的山区环境中成功架起了一座座天堑通途，更让贵州桥梁走向世界，成为展示中国基建实力的亮丽名片。就地取材破困境 机制砂撑起 " 桥之基 "机制砂，是花江峡谷大桥主塔的主要组成成分。别小看这块小砂石，过去几十年，它为贵州省下了 230 亿元。贵州交勘院总经理助理、研究员吴大鸿告诉记者：" 河砂是和混凝土同时诞生的，早期的一些大桥的建设，都是以河砂作为基础的。机制砂是我们是逼得没办法才用的一个东西，因为贵州没有大江大河，沉不下河砂来。我们是就地取材来发展这样一项技术，从开挖出来的废石，经过我们专用的设备对它进行破碎筛分、去除杂质，然后得到可以和河砂媲美甚至超越河砂的一个砂的种类。"从 9000 多公里的高速公路到世界第一高桥的建设，不沿海、不沿江的贵州，用凿山开路的精神，辟出了建桥修路的全新技术。而这样的精神，同样体现在大桥的主缆建设上。钢缆织就 " 空中纽带 " 本土技术彰显硬实力花江峡谷大桥，总重 4 万吨，相当于 2 万辆轿车的重量，而拉起整座桥梁的，竟然只有两根主缆。贵州钢绳缆索工程公司经理骆治安告诉记者：" 一根单缆有 217 束索股，每一根索股有 91 根钢丝，单根缆钢丝总数就达到 39494 根钢丝，首尾相连接起来就超过了 10 万公里，这个长度绕地球赤道两圈半还多。"这样的 " 力能扛鼎 "，产自本土企业贵州钢绳，其产品曾被应用于三峡大坝、神舟飞船等重大工程，此次成功研发的 2000 兆帕级多元合金镀层超高强度编织的主缆，是贵州省重大科技成果转化项目，也是首次应用于大桥的建设。" 花江峡谷大桥是钢铁与山河的浪漫。当汽车驶过花江峡谷，轮胎下是 4 万根钢丝在集体合奏。贵州钢绳用 2000MPa 这个答案在告诉世界：中国桥梁，强的不仅是技术，更是那一股不服输的精神。" 骆治安说。创新技术突破 为百年工程保驾护航不服输的精神注入了花江峡谷大桥建设的方方面面：创新性地在主缆中植入智慧光纤，让百年工程有了 " 保健医生 "；锻焊组合式索鞍核心技术的突破，改写了悬索桥建设的规则，更在全球工程界引发震动。中国式奋斗和创新精神，汇聚在了这座 " 世界第一高桥 " 上。桥旅融合开启 3.0 时代 交通与旅游双向赋能大桥的建成，除了给沿线百姓带来交通便利，助力区域经济发展，还将贵州的 " 桥旅体 " 融合带入了 3.0 时代。高空赛道、蹦极、荡绳等前所未有的桥旅融合项目设计考验着桥梁建设者们的创新与细心。贵州交投集团副总经理、总工程师韩洪举告诉记者：" 我们在梁的上弦的位置和下弦杆的位置都布置了一个横向的抗风稳定板。风一来过后通过翼板就把它打散了，这个抗风稳定板以后还是我们旅游的‘高空竞速’支撑的地方，宽度大概有 1 米 5，人可以在上面跑。不管是高空蹦极、滑翔、高空跳伞等项目，还是到我们桥肚子里面去喝咖啡，都可以进行风力的预报预测。"从北盘江大桥、平塘特大桥到如今的花江峡谷大桥，贵州不断刷新世界桥梁的 " 高度 " 与 " 跨度 "。今年，在省科技厅等单位的支持下，山区桥隧工程智能建造与运维重点实验室成立，将进一步为贵州桥梁注入科技动能。正如建设者所言，花江峡谷大桥是 " 钢铁与山河的浪漫 "，更是中国桥梁建设者勇往直前、不畏艰险精神的生动见证。实验室负责人韩洪举告诉记者：" 我们现在已经做成了主缆防火的技术，大桥只要一失火，里面的材料性能就会下降，所以防火很重要。现在技术已经在花江峡谷大桥落地了，以后会在同类型桥梁上进行推广，让桥梁更健康更长寿地活下去，更多地为人民出行服务。"