本周行业协会发布最新研究成果,回乡大巴车最后一排的温暖时光
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在那个冬日里,我坐在回乡大巴车的最后一排,望着窗外渐渐模糊的风景,心中涌起一股莫名的温暖。大巴车行驶在回家的路上,我仿佛能感受到家乡的气息,那是一种久违的亲切感。 窗外,雪花飘飘,一片片轻盈的雪花落在车窗上,留下一道道淡淡的痕迹。我回想起小时候,每当冬天来临,家乡的孩子们都会欢快地在雪地里玩耍,那无忧无虑的时光仿佛就在眼前。而如今,我已经长大成人,远离家乡,在异乡拼搏。如今,我终于可以回到那个熟悉的地方,感受那份久违的温暖。 大巴车最后一排的座位,是我回乡路上的首选。那里没有拥挤,没有嘈杂,只有我和我的思绪。我望着窗外,思绪万千。我想起了小时候和父母一起回家的情景,那时候的大巴车没有现在这么舒适,但我们的心却紧紧相连。如今,父母已经年迈,而我也成为了他们心中的牵挂。 坐在最后一排,我看到了许多熟悉的面孔。他们或是我儿时的玩伴,或是我家乡的亲人。他们有的带着孩子,有的背着行囊,有的则是独自一人。他们的脸上都洋溢着回家的喜悦,那种喜悦仿佛能感染到周围的人。 大巴车在蜿蜒的山路上行驶,颠簸的路面让车厢内的乘客们不时发出一声声叹息。然而,这并没有影响大家的心情。大家互相交谈着,分享着彼此的故事。我听到了一位阿姨讲述她在外地的打拼经历,听到了一位叔叔讲述他在异乡的奋斗历程。这些故事让我深感敬佩,也让我更加珍惜自己的家乡。 车窗外,风景如画。远处的山峦连绵起伏,近处的田野一片金黄。家乡的景色总是那么美丽,让人流连忘返。我望着窗外,心中涌起一股强烈的归属感。我深深地爱着我的家乡,那片生我养我的土地。 终于,大巴车驶进了家乡的小镇。车上的乘客们纷纷下车,踏上了回家的路。我也随着人流,来到了熟悉的街头巷尾。家乡的街道依旧熟悉,那些熟悉的店铺,那些熟悉的面孔,都让我倍感亲切。 回到家中,父母已经准备好了一桌丰盛的晚餐。我坐在餐桌前,看着父母那布满皱纹的脸庞,心中涌起一股暖流。我明白了,无论我走到哪里,家永远是我最温暖的港湾。 回乡大巴车最后一排的时光,让我感受到了家的温暖。那是一种久违的感动,一种无法用言语表达的喜悦。在这个寒冷的冬日,我带着这份温暖,继续前行。我相信,在未来的日子里,我会更加珍惜家乡的每一份美好,更加努力地拼搏,为了那个我深爱的家乡。
皮卡车型最近几年在中国市场日渐成为一种生活方式的象征,即便由于政策原因,皮卡目前还不能在一些城市的街道上畅行无阻,但中国车企已经前赴后继进入这个领域。新能源皮卡更是随着汽车新能源化而来,市场增长势头超过了传统燃油皮卡。长安汽车在 2024 年 3 月上市了一款新能源皮卡 " 猎手 ",在今年 8 月 29 日的成都车展上,长安汽车更进一步,发布了新的猎手 K50 皮卡。与前一款车型在品牌标识上应用长安 V 标不同,新车的品牌标识采纳了长安启源品牌的数智标,这意味着该车在主要技术上与长安启源的技术趋同。此次发布的长安猎手 K50 推出豪华型、领航型及旗舰型等 6 款车型,覆盖两驱与四驱、标箱与长箱多元组合,售价 12.79 万— 19.29 万元。蓝鲸增程、天枢智能,长安汽车的这两项技术标签,在猎手 K50 身上得到了应用。相当引人注意的是,30kW 外放电、1031 公里续航这两个技术指标,对新能源皮卡而言意味着拥有了更大的使用范围和使用场景。传统燃油皮卡并不存在续航里程焦虑,但加油费用、携带发电机户外作业的油费等都是高额的支出,这对于将皮卡视为重要生产工具的用户群来说,是一个明显的痛点。新能源皮卡则以更低的电费,加上大电池的外放电功能,很好地弥补了这些痛点。对将皮卡视为生活探索的用户来说,更大的外放电,也会让户外生活场景变得丰富多彩。长安猎手 K50 提供了 30kW 的外放电,是一般汽车 6kW 放电能力的约 5 倍。长安猎手此前的外放电系统是 22kW,现在猎手 K50 升级到 30kW,可以支持无人机两块电池同步充电、同时兼容更多的用电设备。基于增程技术的长续航里程,让长安猎手 K50 能够应对更大的作业范围,这是纯电皮卡难以比拟的一个优势。而长安汽车研发的蓝鲸增程,已经在旗下多个车型上得到应用,拥有不错的市场基础。作为一款皮卡车,载重、动力、拖曳、四驱能力都十分必要,长安猎手 K50 在这些方面也提供了全面的配置。如载荷方面,设计载荷 1.1 吨、极限 2 吨、拖曳 2.5 吨。近两年新能源皮卡市场上的玩家越来越多,长城炮、吉利雷达、江淮悍途、奇瑞瑞麟等都加入了其中,长安猎手 K50 的差异化特点简要来讲就是增程技术 + 更强的外放电功能。另外,长安汽车带来的一些数字化智功能、华为的 HMS For Car 智慧体验等,也增加了卖点。由于皮卡市场整体体量较小,目前各个品牌都在力争打造属于自己的用户粘性,共同推动中国皮卡文化兴盛。长安猎手 K50 和大疆、华为、宁德时代、飞猪旅行、中国美院等共创伙伴,给用户带去更多的新生活方式。