本月行业报告更新行业变化,精产国品：一品二品三品认证过程揭秘

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本周数据平台稍早前行业协会报道新政:今日行业协会传递重大报告,精产国品：一品二品三品认证过程揭秘

在我国，对于优质产品的评价，有着一套独特的体系，那就是“一品二品三品”认证。这一认证体系不仅是对产品质量的肯定，更是对生产企业的严格筛选。那么，究竟这一认证过程是怎样的呢？本文将为您揭秘“一品二品三品”认证的全过程。 一、认证背景 “一品二品三品”认证是我国对优质农产品、工业产品进行评价的一种重要手段。它源于我国古代的“品级制度”，经过多年的发展，已成为我国产品质量认证体系的重要组成部分。 二、认证流程 1. 申报与审查 首先，企业需要向当地质量监督部门提交申请，并提供相关产品资料。质量监督部门对申报材料进行初步审查，确保材料齐全、真实。 2. 现场评审 通过初步审查的企业，将进入现场评审环节。评审组由专家组成，对企业生产过程、产品质量、企业管理等方面进行全面检查。 3. 抽样检测 现场评审合格的企业，将进行抽样检测。检测内容包括产品外观、内在质量、安全指标等。检测机构按照国家标准和方法进行检测，确保数据的准确性。 4. 认证评审 检测合格的企业，将进入认证评审环节。评审组根据现场评审、抽样检测结果，对企业进行全面评价。评价内容包括产品质量、企业信誉、社会责任等方面。 5. 公示与发证 经过认证评审合格的企业，将在官方网站上进行公示，接受社会监督。公示无异议后，质量监督部门将颁发相应品级的认证证书。 三、认证标准 “一品二品三品”认证标准分为三个等级： 1. 一品：代表最高品质，要求产品在质量、安全、环保等方面均达到国家标准，具有较高市场竞争力。 2. 二品：要求产品在质量、安全、环保等方面达到国家标准，具有一定的市场竞争力。 3. 三品：要求产品在质量、安全、环保等方面基本达到国家标准，具有一定的市场竞争力。 四、认证意义 “一品二品三品”认证对于提高我国产品质量、促进产业发展具有重要意义。它有助于： 1. 提升企业品牌形象，增强市场竞争力。 2. 引导消费者理性消费，提高消费满意度。 3. 促进产业升级，推动经济发展。 总之，“一品二品三品”认证过程严格而规范，旨在为企业提供公平、公正的评价，推动我国产品质量不断提升。

9 月 24 日，理想汽车宣布，其第二款纯电 SUV 理想 i6 将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池。理想汽车董事长、CEO 李想称磷酸铁锂电池技术成熟，理想 i6 的 CLTC 续航达到 720 公里。李想表示，2025 年底高端纯电赛道要 " 保五争三 "，定位中型 SUV 的理想 i6 目标月销为 9000 至 1 万辆。摩根士丹利和长江证券对理想汽车未来发展持乐观态度。每经记者｜孙磊      每经编辑｜余婷婷     还有两天，理想汽车的第二款纯电 SUV ——理想 i6 就要迎来上市，理想汽车董事长、CEO 李想已提前开始为这款新车预热。9 月 24 日，理想汽车官方公布了理想 i6 的电池信息：新车将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池，支持 5C 超级充电、超级放电，最大峰值功率超过 500kW。对此，李想同日在社交媒体上发文称：" 现在的磷酸铁锂电池技术已经非常成熟，搭载了磷酸铁锂电池的特斯拉 Model Y 和小米 YU7 都是热销车型。"图片来源：新浪微博（@李想） " 三年三百多亿元研发投入，造就理想 i6 续航顶流表现！" 李想还表示，" 从 2023 年开始，理想汽车每年研发投入都超过 100 亿元。让理想纯电用户像开油车一样没有续航焦虑，一直是我们纯电车型的重点研发投入方向。"此外，理想汽车还在超充站基建方面进行了投入。据李想介绍，理想汽车现在已建成 3200 多座超充站，是中国拥有高速公路超充站数量最多的汽车企业，高速公路平均 150km 就建有一个理想汽车的超充站，后续还将持续建站。据李想透露，理想 i6 CLTC 续航达到 720 公里，超充 10 分钟续航 500 公里。根据官方信息，新车定位中型 SUV，其处在竞争十分激烈的细分市场，主要竞争对手包括问界 M7、小米 YU7、特斯拉 Model Y、小鹏 G9、极氪 7X 和蔚来 ES6 等车型。对于理想 i6 的销量预期，李想表示："2025 年是理想汽车正式进入纯电 SUV 的第一年。我内心的目标是：到今年年底，我们在高端纯电赛道能‘保五争三’。" 他表示，理想 i6 的目标是每月 9000 至 1 万辆，算上理想 i6 和理想 MEGA，理想纯电车型整体目标预计将稳定在每月 1.8 万至 2 万辆。理想汽车第二产品线负责人张骁此前在采访时也表示，理想汽车今年更强调 " 足够强的造血能力和健康的经营基盘来保证能够穿越周期 "，而不是为生存担忧。基于此，理想对外不宣布具体销量数字、对内也不用销量目标去牵引销售团队以外的部门。对此，摩根士丹利分析师认为，理想汽车需要在 20% 毛利率和月销 2 万辆之间做出选择。为实现理想 i6 月销 1 万辆或纯电动车型（i6/i8/MEGA）合计月销 2 万辆的目标，高配版本的即时交付和激进定价策略显得至关重要。摩根士丹利在最新研报中称，即将于 9 月下旬推出的 i6 车型对理想汽车至关重要，建议采取更激进的定价策略，将指导价从此前暂定的 25 万至 30 万元下探到 20 万至 25 万元区间。" 尽管短期面临挑战，但理想汽车在电动车转型过程中仍具备竞争优势，关键在于如何执行更精准的市场策略。" 摩根士丹利方面补充道。长江证券也表达了对理想汽车未来发展的乐观态度。该机构认为，理想汽车后续车型规划清晰，直营渠道持续布局，未来销量空间广阔。特别是随着下半年高压纯电产品的加速发力，理想汽车的产品布局将更加完善，理想 i8 和 i6 的相继上市，将进一步打开销量空间。