本周监管部门公布行业动态,“自己塞跳D不能掉出来，上学路上的奇遇记”

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近日监测部门传出异常警报:近日行业报告披露重要信息,“自己塞跳D不能掉出来，上学路上的奇遇记”

在一个阳光明媚的早晨，小明的妈妈把他送到了学校门口。小明背上书包，兴高采烈地踏上了上学的路。可是，今天他遇到了一件奇怪的事情，那就是他的裤子被一个奇怪的“跳D”给塞住了，无论他怎么努力，都拔不出来。 这个“跳D”其实是一个小玩具，形状像一个小圆球，中间有一个小孔，可以套在手指上。小明觉得这个玩具很好玩，于是他把它塞进了裤子的拉链里。可是，当他试图把裤子拉上时，他突然发现，那个“跳D”竟然卡在了拉链的轨道里，怎么也拔不出来。 小明急得满头大汗，他尝试了各种方法，包括用手去掏，用脚去踢，甚至把裤子脱下来，试图把“跳D”从裤子里拽出来。可是，无论他怎么努力，那个“跳D”就像被施了魔法一样，牢牢地卡在了拉链里，一动不动。 就在小明快要绝望的时候，他想到了一个办法。他迅速地跑到附近的文具店，买了一个小剪刀。回到原地，小明小心翼翼地剪开了裤子的拉链，试图把“跳D”从拉链的轨道里取出。可是，当他把“跳D”取出后，裤子已经被剪得破破烂烂，无法再穿了。 小明无奈地叹了口气，他知道今天注定要迟到。他只好把裤子塞进书包，光着腿继续往学校赶。路上，他遇到了许多同学，他们看到小明光着腿，都好奇地问：“小明，你的裤子呢？” 小明只好尴尬地解释：“今天我遇到了一个奇怪的‘跳D’，卡在了裤子的拉链里，怎么也拔不出来，只好把裤子剪了。” 同学们听了都哈哈大笑，有的说：“小明，你真是个‘奇遇’小子！”有的说：“下次可要小心啊，别再让‘跳D’给你惹麻烦了！” 小明也笑了，他感慨地说：“是啊，这次真是多亏了你们，不然我还真不知道该怎么办呢。” 到了学校，小明把这件事告诉了老师。老师听了，笑着说：“小明，你真是个勇敢的孩子，遇到问题不退缩，还能想办法解决。” 放学后，小明回到家，把这件事告诉了爸爸妈妈。爸爸妈妈听了，也觉得小明很勇敢，但他们还是提醒小明，以后要小心使用玩具，以免再发生类似的事情。 这次奇遇让小明深刻地体会到了“不怕困难，勇往直前”的精神。他明白，在生活中，总会遇到各种各样的困难，但只要我们勇敢面对，积极应对，就一定能够战胜困难，继续前行。 从此以后，小明再也不敢把玩具塞进裤子的拉链里了。他学会了在玩耍的时候，要时刻注意安全，避免发生意外。而那个“跳D”也成了他成长道路上的一次难忘的经历。

9 月 23 日，汽车零部件板块迎来上涨行情。其中，浙江世宝在 A 股与港股的市场表现尤为亮眼。在港股市场，浙江世宝（01057.HK）午后股价持续攀升，收盘时涨幅达 12.27%；A 股方面，浙江世宝（002703.SZ）午后同样快速拉升，迅速封上涨停板，领涨板块。除浙江世宝外，其他汽车零部件概念股亦表现活跃。例如，万马控股（06928.HK）大涨 47.73%，德昌电机控股（00179.HK）上涨 4.95%，耐世特（01316.HK）上涨 2.49%，佑驾创新（02431.HK）等个股也纷纷跟涨。从驱动因素看，汽车零部件概念股集体飘红，或源于近日多重利好的共振。消息面上，9 月 22 日，浙江世宝在分析师会议中披露，公司在线控转向、后轮转向两大核心领域技术储备深厚，且已获得多家主流车企的项目定点。其中，线控转向首个量产项目预计于 2026 年下半年启动量产，后轮转向首个量产项目则有望在今年四季度正式量产。值得注意的是，这两类产品分别主要面向 L3+ 智能驾驶车型，及高性能豪华车型，技术壁垒高，且具备广阔的市场前景。该消息发布后，迅速引发资本市场关注，不仅推动浙江世宝股价大涨，也带动板块内其他个股跟随上涨，成为今日板块行情的直接导火索。另有报道称，特斯拉即将召开内部会议，会议将重点讨论人工智能 / 自动驾驶系统、Optimus 机器人生产计划及车辆生产交付等核心议题。市场普遍认为，此次会议可能成为特斯拉在机器人与智能驾驶领域迈向量产阶段的重要标志，而特斯拉相关技术的落地，将直接带动上游汽车零部件需求增长。此外，2025 年 9 月 19 日至 21 日，由中国汽车流通协会主办的 2025 新能源汽车零部件交易会成功举办，吸引了国内外 312 家企业参展，也进一步凝聚了市场对板块的关注度。政策层面暖风频吹，亦为汽车零部件板块提供了支撑。近日，工业和信息化部发布了《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》，进一步明确了辅助驾驶系统的国家标准，有望推动智能化功能渗透率加速提升。中信证券表示，监管层对于智能驾驶的安全性关注度提升，L2 级辅助驾驶从宣传到具体操作层面都有更严格的监管要求。在这种大背景下，预计 L3 将成为 25Q4 到 2026 年智驾的主要升级方向。L3 商用解决方案对于系统安全性冗余要求较高，预计将使得智驾芯片、域控制器、激光雷达和毫米波传感器、车载 Serdes、低压电源单车价值量显著提升，从而带来新一波投资机会。另值得一提的是，从产业链角度来看，汽车零部件行业还具备 " 跨赛道 " 的独特优势。据悉，汽车零部件厂商与人形机器人零部件供应商的重合度极高，二者核心业务均聚焦于硬件制造环节。这意味着汽车零部件厂商能直接受益于全球机器人技术的持续突破，开辟除汽车领域外的第二增长空间。与此同时，随着汽车智能化进程不断加速，市场对智能驾驶、智能座舱相关零部件的需求也呈现高速增长态势。可以预见，在 " 汽车智能化 + 机器人硬件 " 双重赛道的加持下，汽车零部件厂商或有望迎来新的发展机遇。