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在现代社会，我们经常面临着信息过载的问题。随着科技的发展，我们获取信息的渠道越来越多，速度也越来越快。然而，这并不意味着我们能够更好地理解和吸收这些信息。相反，信息的泛滥往往导致我们难以集中注意力，甚至可能影响我们的决策能力。因此，学会筛选和处理信息变得尤为重要。 首先，我们需要认识到信息的价值并不在于数量，而在于质量。在海量的信息中，只有一小部分对我们来说是真正有用的。因此，我们应该学会识别和筛选出这些有价值的信息。这需要我们具备一定的判断力和分析能力，能够从众多信息中找出对我们最有帮助的部分。 其次，我们应该学会控制信息的摄入量。过多的信息不仅会分散我们的注意力，还可能导致我们感到焦虑和压力。因此，我们需要设定一定的界限，避免无休止地浏览和搜索信息。这可能需要我们培养一定的自制力，但长远来看，这对我们的心理健康和工作效率都是有益的。 此外，我们还应该学会有效地处理和存储信息。这不仅包括对信息进行分类和整理，还包括对信息进行深入的思考和分析。只有这样，我们才能真正吸收和利用这些信息，而不是仅仅停留在表面的了解。 最后，我们应该意识到，信息的获取和处理是一个持续的过程。随着时间的推移，我们可能会遇到新的信息和挑战。因此，我们需要不断地更新和调整我们的方法，以适应不断变化的环境。 总之，面对信息过载的问题，我们需要学会筛选、控制、处理和更新信息。这不仅需要我们具备一定的技能和能力，还需要我们有意识地培养和实践。只有这样，我们才能在这个信息爆炸的时代中保持清晰的头脑，做出明智的决策。

快科技 9 月 25 日消息，今日晚间，雷军发布 2025 年度演讲。会上，雷军介绍，今年 6 月，小米 SU7 Ultra 原型车在纽北官方圈速榜上拿到了第三的排名，SU7 Ultra 量产车位居全球量产电动车榜首。雷军称，很多人都很震惊，小米是一家手机公司，造车只能算汽车行业的新兵蛋子，但为何会这么生猛？雷军表示，故事要从四年前讲起，阿灿是小米的首席测试车手，动态性能工程的负责人。他出生在浙江诸暨，他说他老家边上有个修车厂，他童年就在这个修车厂里长大的，修车厂的工具就是他的玩具。在上大学的时候，他整天泡在汽车论坛里，毕业后成为了一个汽车底盘工程师。为把底盘干好，他业余时间又去学了赛车，然后苦练技术，居然拿了好多个赛车冠军。四年前，小米宣布造车，满屏的弹幕都是干翻特斯拉。他和女朋友就在看我们的发布会，热血沸腾。后来，他的一位同事准备加入小米，他马上问，兄弟，能不能带我一起去。为了表决心，他甚至说，不管小米汽车在哪里招，我就举家搬到哪里去。当小米汽车聚集了一大群热爱汽车，野心勃勃的工程师，他们都渴望在小米这个平台上干出点惊天动地的大事情。各位想一想，当我们聚集了这么多优秀工程师的时候，我们会干出什么样的事情来呢？在 2021 年 9 月，小米汽车首次全员会上就公布了一个宏大的计划，要打造全球最强的纯电性能车，小米汽车一开始造车，就提出了这么夸张的目标。