今日国家机构传递新政策,两个男性如何共同享受运动乐趣

本月研究机构传达行业新动向,新能源汽车产业上半年盈利分布图：电池环节拿走90%利润，进入“赢家通吃”时代,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电维修专线，快速响应故障报修

合肥市蜀山区、汉中市南郑区 ，厦门市思明区、内蒙古兴安盟阿尔山市、鹤壁市鹤山区、阳泉市矿区、东莞市虎门镇、琼海市阳江镇、杭州市余杭区、乐东黎族自治县利国镇、金华市婺城区、齐齐哈尔市建华区、韶关市南雄市、商丘市永城市、黔东南锦屏县、亳州市涡阳县、永州市江永县 、内江市资中县、宜春市宜丰县、白山市临江市、广元市利州区、晋中市昔阳县、广西梧州市苍梧县、广州市从化区、宁夏吴忠市青铜峡市、成都市崇州市、铜仁市玉屏侗族自治县、重庆市巴南区、深圳市龙华区

本周数据平台本月官方渠道披露重要进展,今日行业报告更新行业新动态,两个男性如何共同享受运动乐趣，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：专业售后团队，客服热线随时待命

南平市顺昌县、温州市乐清市 ，东营市垦利区、中山市南头镇、台州市温岭市、安阳市北关区、渭南市华阴市、广西南宁市良庆区、海西蒙古族茫崖市、长治市潞城区、澄迈县瑞溪镇、文昌市铺前镇、东莞市道滘镇、河源市源城区、酒泉市肃州区、安庆市宿松县、乐东黎族自治县黄流镇 、自贡市富顺县、陵水黎族自治县提蒙乡、大理鹤庆县、通化市辉南县、临沧市永德县、南京市浦口区、甘孜雅江县、南平市浦城县、丽水市景宁畲族自治县、襄阳市老河口市、怀化市辰溪县、内蒙古乌兰察布市卓资县、定西市漳县、乐东黎族自治县莺歌海镇

全球服务区域: 湘西州古丈县、烟台市海阳市 、甘孜巴塘县、洛阳市洛龙区、自贡市贡井区、扬州市高邮市、吉安市永新县、陇南市康县、吉安市永丰县、大同市灵丘县、伊春市汤旺县、漳州市漳浦县、新乡市辉县市、东方市感城镇、宜春市靖安县、内蒙古乌兰察布市化德县、成都市锦江区 、临夏和政县、阜阳市界首市、佛山市禅城区、朝阳市凌源市、天津市西青区

本周数据平台本月监管部门通报最新动态,本月官方发布行业最新成果,两个男性如何共同享受运动乐趣，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：售后服务中心联系方式，全渠道便捷沟通

全国服务区域: 榆林市清涧县、广安市邻水县 、永州市新田县、三沙市西沙区、张掖市山丹县、温州市泰顺县、雅安市雨城区、临汾市吉县、杭州市桐庐县、大连市庄河市、哈尔滨市通河县、伊春市铁力市、铜川市印台区、黄石市西塞山区、昌江黎族自治县王下乡、梅州市大埔县、陵水黎族自治县本号镇 、鹤岗市向阳区、绵阳市涪城区、红河石屏县、德阳市旌阳区、黄石市黄石港区、中山市神湾镇、延安市志丹县、咸宁市通城县、德州市德城区、阿坝藏族羌族自治州阿坝县、朔州市平鲁区、临汾市襄汾县、温州市瓯海区、内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗、黑河市五大连池市、大理巍山彝族回族自治县、福州市台江区、定安县龙湖镇、河源市源城区、商洛市商南县、大兴安岭地区漠河市、焦作市解放区、西安市雁塔区、南平市松溪县

本周数据平台稍早前行业协会报道新政:本月行业报告更新新政策,两个男性如何共同享受运动乐趣

在快节奏的现代生活中，运动已经成为人们追求健康、缓解压力的重要方式。对于两个男性来说，共同参与运动不仅可以增进彼此的友谊，还能在运动中找到乐趣，提升生活质量。那么，两个男性是如何做运动的呢？以下将从几个方面进行探讨。 一、选择合适的运动项目 两个男性在选择运动项目时，首先要考虑彼此的兴趣爱好和身体状况。以下是一些适合两个男性共同参与的运动项目： 1. 篮球：篮球是一项充满激情和团队协作的运动，两个男性在比赛中可以互相鼓励、共同进步。 2. 足球：足球同样是一项团队运动，两个男性在场上可以尽情挥洒汗水，享受运动的乐趣。 3. 羽毛球：羽毛球是一项对技术要求较高的运动，两个男性可以互相切磋技艺，提高球技。 4. 游泳：游泳是一项全身运动，有助于提高心肺功能，两个男性可以一起游泳，增进感情。 二、制定合理的运动计划 两个男性在运动前，应制定一个合理的运动计划，包括运动时间、运动强度和运动频率。以下是一些建议： 1. 运动时间：每周至少进行3-5次运动，每次运动时间控制在30-60分钟。 2. 运动强度：运动强度应根据个人身体状况进行调整，以保持运动过程中的舒适度。 3. 运动频率：运动频率应根据个人时间安排进行调整，尽量保持规律。 三、相互鼓励，共同进步 在运动过程中，两个男性应相互鼓励，共同进步。以下是一些建议： 1. 鼓励对方：在对方遇到困难时，给予鼓励和支持，让对方感受到团队的力量。 2. 分享经验：在运动过程中，分享自己的经验和技巧，帮助对方提高。 3. 互相监督：在运动过程中，互相监督，确保双方都能按照计划完成运动。 四、注意运动安全 两个男性在运动过程中，应注重运动安全，以下是一些建议： 1. 热身运动：在运动前进行充分的热身，预防运动损伤。 2. 适当休息：在运动过程中，适当休息，避免过度疲劳。 3. 饮食调整：运动前后注意饮食调整，补充能量和营养。 总之，两个男性共同参与运动，不仅可以增进友谊，还能在运动中找到乐趣，提升生活质量。在运动过程中，选择合适的运动项目、制定合理的运动计划、相互鼓励、注意运动安全，都是非常重要的。让我们携手共进，共同享受运动的乐趣吧！

本文来源：时代商业研究院 作者：陈佳鑫来源 | 时代商业研究院作者 | 陈佳鑫编辑 | 韩迅虽深受内卷困扰，但今年上半年新能源汽车产业上市公司 " 总利润 " 仍创近五年新高。时代商业研究院统计了 101 家新能源汽车产业上市公司，按申万三级行业划分，包含电池化学品、锂电专用设备、锂电池、电动乘用车（包含港股上市的电动车企）的上半年业绩。上半年，101 家企业合计实现净利润 474.92 亿元，同比增长 37.2%，创近五年新高。整体利润创新高的同时，产业内部的利润分配却十分割裂。其中，上半年 19 家车企利润总和不如宁德时代（300750.SZ），车企沦为 " 电池打工仔 " 的论调引人注目。统计数据显示，近五年产业利润确实逐渐向 " 电池环节 " 集中。今年上半年，电池环节占据了约 90% 的产业利润，而这 90% 的利润又集中在宁德时代手中。今年上半年，宁德时代净利润高达 323.65 亿元，另一巨头比亚迪净利润达 160.39 亿元，两者拿走产业大部分利润。一方面，产业利润创新高；另一方面，这些利润又集中于少数巨头手中。这表明，新能源汽车产业实际已进入 " 赢家通吃 " 的时代。利润向电池环节集中，整车环节首度盈利2021 — 2025 年各上半年度，新能源汽车产业 101 家上市公司合计净利润分别为 194.35 亿元、349.85 亿元、318.9 亿元、346.11 亿元、474.92 亿元，其间尽管经历过阶段性产能过剩，但产业整体利润仍震荡上升。新能源汽车产业整体利润稳定上升，但内部变化却巨大。按申万三级行业分类，新能源汽车产业可分为上游 " 电池化学品 "" 锂电专用设备 "；中游 " 锂电池 "；下游 " 电动乘用车 "。2022 年上半年，电池化学品环节净利润达 311.67 亿元，产业 89.1% 的净利润集中于该环节，随后利润逐渐向电池环节转移；2025 年上半年，电池化学品环节净利润降至 49.41 亿元，占比降至 10.4%；而电池环节净利润上升至 365.1 亿元，占比达 76.9%。电动乘用车则于 2025 年上半年扭亏为盈。2025 年以前，电动乘用车一直是产业内唯一亏损的环节；2023 年上半年、2024 年上半年，电动乘用车环节亏损幅度逐渐缩小，并于 2025 年上半年首度盈利（近五年），合计实现净利润 47.16 亿元。作为重资产行业，电动乘用车规模效应带来的降本效果显著。7 家电动乘用车企合计营收从 2021 年上半年的 1333.41 亿元增长至 2025 年上半年的 5887.5 亿元。规模效应叠加冲击高端市场初见成效，带动电动乘用车环节扭亏为盈。净利润受营收规模影响，从盈利指标来看，卖铲子的 " 锂电专用设备 " 属于闷声发财的环节。2025 年上半年，锂电专用设备平均毛利率为 26.2%，大幅领先其他环节。锂电专用设备环节高毛利率与其 " 定制化属性 " 以及 " 技术门槛较高 " 有关，使该环节竞争烈度小于其他环节，尤其是产品同质化较高的化学品环节。但受限于规模，锂电专用设备环节整体利润规模仍相对较小。利润向两大巨头集中，盈利格局割裂与其说产业利润向电池环节集中，不如说利润向两大巨头集中。2025 年上半年，锂电池环节总净利润 365.1 亿元，其中，宁德时代净利润为 323.65 亿元，一家占据锂电池环节 88.5% 的净利润，占据全产业 68.1% 净利润。此外，2025 年上半年，被列入电动乘用车环节的比亚迪，净利润达 160.4 亿元，占全产业净利润的 34%。这意味着，若剔除两大巨头，其余企业整体处于亏损状态，凸显产业利润集中于头部企业。宁德时代、比亚迪强势盈利表现背后，是占据优势地位，且规模效应及对上下游议价能力的提升。比亚迪更通过上下游一体化布局，强化了这一优势。整体来看，新能源汽车产业 101 家企业中，有 67 家 2025 年上半年净利润低于 1 亿元，其中 38 家亏损，亏损率约 38%，中小企业盈利水平普遍较低。整体呈现出整车企业 " 亏损幅度大 "，化学品及设备环节 " 亏损面大 " 的局面。部分整车企业亏损幅度大，其中，2025 年上半年，蔚来、北汽蓝谷、小鹏汽车分别亏损 117.45 亿元、32.9 亿元、11.42 亿元，亏损幅度排名全产业前三。而电池化学品环节亏损面大，共有 22 家企业亏损，亏损率达 50%；锂电专用设备环节共 9 家企业亏损，亏损率达 47.4%；此外，电动乘用车环节的亏损率亦达 42.9%。电池环节亏损率则明显较低（12.9%），展现出对上下游较强的议价能力。（全文 1624 字）免责声明：本报告仅供时代商业研究院客户使用。本公司不因接收人收到本报告而视其为客户。本报告基于本公司认为可靠的、已公开的信息编制，但本公司对该等信息的准确性及完整性不作任何保证。本报告所载的意见、评估及预测仅反映报告发布当日的观点和判断。本公司不保证本报告所含信息保持在最新状态。本公司对本报告所含信息可在不发出通知的情形下做出修改，投资者应当自行关注相应的更新或修改。本公司力求报告内容客观、公正，但本报告所载的观点、结论和建议仅供参考，不构成所述证券的买卖出价或征价。该等观点、建议并未考虑到个别投资者的具体投资目的、财务状况以及特定需求，在任何时候均不构成对客户私人投资建议。投资者应当充分考虑自身特定状况，并完整理解和使用本报告内容，不应视本报告为做出投资决策的唯一因素。对依据或者使用本报告所造成的一切后果，本公司及作者均不承担任何法律责任。本公司及作者在自身所知情的范围内，与本报告所指的证券或投资标的不存在法律禁止的利害关系。在法律许可的情况下，本公司及其所属关联机构可能会持有报告中提到的公司所发行的证券头寸并进行交易，也可能为之提供或者争取提供投资银行、财务顾问或者金融产品等相关服务。本报告版权仅为本公司所有。未经本公司书面许可，任何机构或个人不得以翻版、复制、发表、引用或再次分发他人等任何形式侵犯本公司版权。如征得本公司同意进行引用、刊发的，需在允许的范围内使用，并注明出处为 " 时代商业研究院 "，且不得对本报告进行任何有悖原意的引用、删节和修改。本公司保留追究相关责任的权利。所有本报告中使用的商标、服务标记及标记均为本公司的商标、服务标记及标记。