今日官方通报行业新动态,双修中的交而不泄修炼方法：探寻古代养生智慧

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自古以来，我国传统文化中就蕴含着丰富的养生智慧。其中，双修作为一种独特的修炼方式，不仅注重身体的调和，更强调心灵的净化。在双修过程中，有一种名为“交而不泄”的修炼方法，被誉为养生之宝。本文将为您揭秘这一古老修炼方法的奥秘。 ### 什么是双修？ 双修，又称“阴阳双修”，是一种结合了道家、佛家、儒家等诸家之长的修炼方式。它主张通过调和人体阴阳，达到身心和谐、延年益寿的目的。双修修炼者通常需要通过打坐、呼吸、按摩、饮食等多种手段，使身体各器官功能得到充分发挥，从而达到养生保健的效果。 ### 交而不泄的修炼方法 在双修修炼中，交而不泄是一种特殊的修炼方法。它要求修炼者在性生活中，保持不泄精的状态，从而达到养生保健的目的。以下是交而不泄修炼方法的具体步骤： 1. **调息**：修炼者首先要学会调息，通过呼吸吐纳，使气息运行于全身，为修炼打下基础。 2. **静心**：修炼者在性生活中，要保持心态平和，避免杂念干扰。静心有助于提高修炼效果。 3. **意守丹田**：修炼者将注意力集中在丹田（位于肚脐下方约三寸处），通过意守丹田，使丹田之气充沛。 4. **控制射精**：在性生活中，修炼者要控制自己的射精冲动，保持不泄精的状态。这需要修炼者具备较强的意志力和自控能力。 5. **行气**：修炼者在性生活中，要注重行气，使气运行于全身，达到养生保健的效果。 ### 交而不泄修炼方法的好处 1. **延年益寿**：交而不泄修炼方法有助于延缓衰老，提高寿命。 2. **增强体质**：通过修炼，修炼者的体质得到增强，抵抗力提高。 3. **调和阴阳**：交而不泄修炼方法有助于调和人体阴阳，使身心和谐。 4. **提高性功能**：修炼者通过控制射精，可以提高性功能，增强性生活质量。 ### 注意事项 1. 修炼者需具备一定的道德修养，遵守修炼规范。 2. 修炼过程中，要遵循循序渐进的原则，不可急于求成。 3. 修炼者需保持良好的生活习惯，避免过度劳累。 总之，交而不泄修炼方法是双修修炼中的一种独特方法，具有丰富的养生保健价值。然而，修炼者需在专业人士的指导下进行修炼，以确保修炼效果。让我们共同探寻古代养生智慧，为健康长寿而努力！

近日，仰望汽车正式宣布，旗下仰望 U9 赛道特别版车型定名为仰望 U9 Xtreme（简称仰望 U9X），全球限量发售 30 台。今年 8 月，该车以工程测试车身份创造全球电车极速纪录；一个月后，仰望 U9X 再度突破极限，凭借 496.22km/h 的全新成绩，取代燃油车登顶全球汽车极速榜首。同时，仰望汽车还公布了仰望 U9X 在德国纽博格林北环的首次圈速成绩—— 6 分 59 秒 157。仰望 U9X 命名来源于英文单词 "extreme"，意为极限、极致，而字母 "X" 寓意未知与边界，二者组成的 "Xtreme" 象征着仰望 U9X 突破边界、追求极限的探索精神。与定位 " 可赛可街可玩 "、兼顾日常舒适性及赛道驾趣的现款仰望 U9 不同，仰望 U9X 专注于极致赛道性能，在整车软硬件层面实现了全面赛道化升级，释放纯电超跑在赛道场景的实力。仰望 U9X 搭载全球首个量产全域 1200V 超高压平台，配备四个转速高达 30000rpm 的高性能电机，采用高强度航空铝壳体、高速轴承及 970MPa 转子等顶级材料，整车综合马力超 3000Ps，推重比高达 1217 Ps/t，多项性能指标均达全球顶尖水准。在此基础之上，与现款仰望 U9 同根同源的易四方 + 云辇 -X 技术架构，又将 " 车身姿态控制 " 引入赛道场景，使得极速与圈速在同一款产品上被双维兼顾。为匹配全面进化的赛道动态性能，仰望 U9X 重构了整车冷却系统，采用大流量油泵和立体电机冷却方案，使冷却系统总功率提升 133%，确保峰值性能全程稳定。赛道级刀片电池通过优化电芯与内阻，配合全新的双层冷却结构，实现了 30C 的超高放电倍率与极致散热效率，全面提升仰望 U9X 放电加速和回收减速能力，树立了磷酸铁锂电池性能标杆。仰望 U9X 的制动系统也得到大幅强化。仰望 U9X 全新配备了钛合金碳陶制动系统，其中升级版碳陶制动盘采用打孔划线设计，显著提升摩擦与散热效能；钛合金卡钳在减轻簧下质量的同时，提供精准无虚位的制动脚感，其低导热性更杜绝了刹车油沸腾风险。针对纽博格林北环赛道，仰望 U9X 还对易四方电制动算法进行了深度标定，有效降低机械制动负荷。在纽北 177 个弯道的实测中，仰望 U9X 实现了全程制动性能无衰减。为应对赛道极限工况对轮胎的严苛要求，仰望团队基于 2024 年纽北、极速测试的海量数据成果，与佳通联合定制开发 GitiSport e · GTR ² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎。这套赛道级轮胎采用了广泛应用于防弹衣的超高强度芳纶纤维，有效抑制高速离心膨胀，强度可突破 500km/h 速度壁垒，保障超高速行驶的稳定性。非对称赛道花纹设计在显著提升弯道抓地性能的同时，兼顾了湿滑路面的快速排水。同时，胎圈至胎侧的关键过渡区域也经过了结构性增强优化，以支持超高 G 值稳态过弯，全面保障高速操控与安全。