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本周数据平台最新研究机构传出新变化:昨日研究机构公开研究成果,探索越南（VN）天赋：文化瑰宝与未来之星

越南，这个位于东南亚的美丽国度，以其独特的文化、丰富的历史和迷人的自然风光而闻名于世。在这片土地上，越南人民拥有着得天独厚的天赋，无论是在艺术、体育还是科技领域，都展现出了惊人的才华。本文将带您一起探索越南的天赋，感受这个国家独特的魅力。 一、越南艺术天赋 越南艺术历史悠久，独具特色。在音乐、舞蹈、绘画等领域，越南人民展现出了惊人的天赋。 1. 音乐：越南传统音乐以“越调”为代表，具有浓郁的民族风情。越南民族乐器如“胡琴”、“琵琶”等，演奏出的旋律优美动听。此外，越南的现代音乐也颇具特色，如“越语流行音乐”和“越南摇滚”等。 2. 舞蹈：越南舞蹈种类繁多，如“水舞”、“扇子舞”等，舞姿优美，富有感染力。其中，最具代表性的舞蹈是“水上木偶戏”，被誉为“越南国宝”。 3. 绘画：越南绘画艺术源远流长，以“越南水墨画”和“越南油画”为代表。越南画家擅长运用独特的技法，描绘出丰富多彩的画卷。 二、越南体育天赋 越南人民在体育领域同样展现出了惊人的天赋，尤其在武术、足球、羽毛球等方面。 1. 武术：越南武术历史悠久，以“越南拳”为代表。越南拳融合了中国武术、泰国拳和印度拳等多种武术元素，具有独特的风格。 2. 足球：越南足球近年来取得了显著的成绩，在东南亚地区具有较高的竞争力。越南国家队曾在亚洲杯等国际比赛中取得优异成绩。 3. 羽毛球：越南羽毛球在国际比赛中屡获佳绩，涌现出了一批世界级选手。其中，名将陶菲克曾获得奥运会金牌。 三、越南科技天赋 越南在科技领域也展现出了强大的天赋，尤其在信息技术、生物技术等方面。 1. 信息技术：越南拥有众多优秀的IT人才，在软件开发、网络安全等领域取得了显著成就。越南的IT产业已成为国家经济增长的重要支柱。 2. 生物技术：越南在生物技术领域的研究成果丰硕，尤其在植物育种、生物制药等方面取得了突破。 总结： 越南，这个拥有丰富天赋的国度，正以其独特的魅力吸引着世界的目光。在艺术、体育、科技等领域，越南人民展现出了惊人的才华。相信在未来的日子里，越南的天赋将会为世界带来更多的惊喜。

国庆中秋假期临近，不少消费者在社交平台反映，自己购买了机票，准备线上值机选座时，却发现能选的座位非常少，大片座位处于 " 锁定 " 状态，这是为什么？买票还得 " 买座 "？花钱 " 选座 " 引争议在黑猫投诉平台上，有不少机票 " 锁座 " 相关投诉，消费者反映：" 座位被锁起来。"" 全剩后面的座位，没有靠窗的座位。"" 专门设置的母婴座位也是锁定的。"记者预订了一张北京飞往乌鲁木齐的机票，客舱一共 176 个座位，除安全出口外，经济舱前 6 排全部被 " 锁定 "，部分其他排座位靠窗和过道的也被 " 锁定 " 了，旅客无法免费选择。随后记者又预订了另一家航空公司北京飞往三亚的机票，比较靠前的座位也有不少被 " 锁定 "。航空公司客服工作人员：这个是属于增值的一个产品、增值的服务，所以前面的话就是要扣积分的。按照常规来说靠前的会贵一些，这个没有相应定价标准，以展示的页面为准。记者查询多家航空公司相关规定发现，目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务，一般国际航班采用付费购买的形式，国内航班则需要通过积累里程兑换。记者登录航空公司官方 App，发现飞往乌鲁木齐的航班 " 锁定 " 座位，需要支付 1600 积分或 3100 积分 " 解锁 "，根据座位的前后位置等因素不同，需要支付的积分也不相同。但并未发现航空公司关于 " 锁座 " 的规则和比例的相关说明。专家：飞机 " 锁座 " 涉嫌违法" 付费选座 " 早期在国外航空公司，尤其在低成本航空中非常普遍。由于机票价格非常低廉，所以旅客需要额外支付选座费、行李费等相关费用。2015 年左右，我国航空公司开始在国内航线上尝试 " 付费选座 "。初期，飞机 " 锁座 " 更多是出于安全的考虑，后来逐渐发展成一种增值服务。这种行为到底是否合理呢？中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江：比如根据这种民航安全的需要，或者为了一些特殊的群体，锁住一定的位置，我觉得是可以理解的。但现在完全是为了多收取相关的费用，故意把很多的座位，或者说绝大多数的座位都锁起来，可能涉嫌侵犯消费者公平交易的权利。专家认为，" 付费选座 " 还涉嫌违反消费者权益保护法，侵害了旅客的知情权和自主选择权；同时也涉嫌违反价格法，让消费者在支付机票价格后额外 " 付费选座 "。专家表示，为了多收费，把一半以上甚至百分之七八十的位置都锁住，显然是不公平的。此外，专家还认为，航空公司应该明确航班 " 锁座 " 的比例和范围，对于 " 付费选座 " 的规则也应该公开透明，免费和付费座位的比例应该满足不同旅客的差异化需求。监管模糊从 " 争议 " 到 " 行业惯例 "飞机 " 付费选座 " 一直饱受争议，但近年来不仅没有消失，反而逐渐成为一种 " 行业惯例 "，这到底是为什么呢？专家指出，没有权威部门认定这种行为就是违法的，或进行相应行政处罚。客观上来说，就是那么几家航空公司，大家买了票之后，还是要选择这种座位，所以航司就不用去承担所谓的后果。" 付费选座 " 业务鲜有受到处罚记者查询相关资料发现，2016 年北京市发改委曾对中国联合航空公司的 " 选座收费 " 项目进行处罚，认定中国联合航空公司 " 自立收费项目收费 "，违反了价格法相关规定。但此后，各航空公司的有关 " 付费选座 " 业务，鲜有受到处罚。专家指出，针对这样的情况，有关部门要结合有关法律法规，包括民航部门有关管理办法，进行研判。如果违反有关法律法规、民航管理制度，损害消费者合法权益的，就应当责令整改，为消费者提供一个更好的民航消费体验。