今日行业报告传递新研究报告,预防绳子打结勒在缝里行：实用方法与注意事项

今日官方渠道披露行业动态,绍兴地铁“列车撞上保洁员致多人死伤”？浙江已提级调查！地铁客服：会在非运营时间派保洁员清理站台屏蔽门,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。售后服务中心联系方式，全渠道便捷沟通

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本周数据平台最新研究机构传出新变化:昨日官方更新研究报告,预防绳子打结勒在缝里行：实用方法与注意事项

在日常生活中，绳子作为一种常见的工具，广泛应用于各种场合。然而，在使用过程中，绳子打结并勒在缝里的情况时有发生，这不仅影响了绳子的使用寿命，还可能对使用者造成伤害。为了有效预防此类情况，以下是一些实用的方法和注意事项。 一、绳子选择与保养 1. 选择合适的绳子：在购买绳子时，要根据自己的需求选择合适的材质和粗细。一般来说，材质柔软、弹性好的绳子更不容易打结。同时，绳子的长度也要适中，过长或过短都会增加打结的风险。 2. 定期保养：使用后的绳子要及时清洗、晾晒，避免绳子受潮、发霉。定期检查绳子是否有磨损、破损等情况，如有发现，应及时更换。 二、绳子打结预防方法 1. 绳子绕法：在打结时，要遵循正确的绕法。以单结为例，先将绳子绕成环状，然后将一端穿过环中，最后将两端的绳头拉紧。这样可以减少打结的概率。 2. 使用辅助工具：在打结时，可以使用一些辅助工具，如绳结器、打结器等，这些工具可以帮助我们更方便地完成打结，减少打结错误。 3. 避免反复打结：在日常生活中，尽量避免反复使用同一根绳子打结。如果需要多次打结，可以选择多根绳子，分别进行打结，降低打结风险。 4. 注意力度：在打结时，要注意力度适中，过紧或过松都可能导致打结。在拉紧绳头时，要均匀用力，避免绳子断裂。 三、绳子打结勒在缝里行预防方法 1. 注意绳子放置：在使用绳子时，要确保绳子不会勒在缝里。在放置绳子时，要尽量使其保持平整，避免折叠、扭曲。 2. 定期检查：在使用过程中，要定期检查绳子是否勒在缝里。一旦发现绳子勒在缝里，要及时处理，避免造成伤害。 3. 使用保护垫：在易发生绳子勒在缝里的地方，可以放置一些保护垫，如泡沫、橡胶等，减少绳子与缝之间的摩擦，降低勒伤风险。 四、注意事项 1. 绳子打结时，要确保绳头留出足够的长度，以便在打结后进行拉紧和调整。 2. 在使用绳子时，要避免将绳子勒在身体部位，以防勒伤。 3. 在进行户外活动时，要选择适合的绳子，并注意绳子的安全性。 总之，预防绳子打结勒在缝里行，需要我们在选择、使用和保养绳子时，注意各种细节。通过掌握正确的打结方法、选择合适的绳子以及采取相应的预防措施，可以有效降低绳子打结勒在缝里行的风险，确保使用安全。

据新 · 黄河 9 月 24 日报道，记者近日获悉，浙江省绍兴市轨道交通 2 号线 9 月 13 日晚曾发生一起地铁列车撞上保洁员致多人伤亡的安全事故。多名知情人士向记者透露，事故发生后，浙江省交通运输厅曾在全省交通管理系统内部分发传达一文件，内容提及该事故发生在 9 月 13 日 23 时 30 分许，致 3 人死亡 1 人受伤。9 月 24 日下午，浙江省交通运输厅安全处工作人员表示，省里对此事已提级调查，事故具体伤亡人数、事故原因等，届时会在调查报告上统一对外公布。另外，据极目 · 新闻报道，9 月 24 日晚，绍兴地铁 2 号线客服人员告诉记者，已经成立事故调查组，由省级相关部门进行调查。9 月 19 日下午，新黄 · 河记者来到绍兴地铁 2 号线其中一个站点，一位保洁阿姨表示听说过此事，但事故并非发生在该站点。在绍兴地铁另一站点，两位保洁阿姨则告诉记者，这起事故她们有所了解，事故中的其中一位男伤员是地铁 2 号线的保洁员，同时也是地铁 1 号线一位保洁阿姨的亲戚，他受伤的部位在右脚，目前人还躺在医院里，赔偿工作尚未谈。随后，记者采访了 2 号线运营单位绍兴市轨道交通集团公司、绍兴市应急管理局等多个部门，均未得到有效回应。记者查询发现，绍兴市地铁 2 号线一期 2024 至 2027 年保洁服务项目由浙江亚太酒店物业服务有限公司中标，该公司绍兴分公司也拒绝了记者的采访。图片来源：极目 · 新闻9 月 22 日，记者在浙里办 " 民呼我为 " 平台以市民的身份向绍兴市交通运输局提问此起安全事故的相关情况。23 日，绍兴市交通运输局工作人员致电记者，称事故确实发生在 13 日，经他向市里了解得知，绍兴市政府目前已成立一个调查组，正在开展调查。24 日下午，记者又以市民身份致电浙江省交通运输厅安全处。工作人员称，绍兴市地铁 2 号线安全事故发生后，他们安全处接到了报告，至于事故相关具体信息，在事故调查报告尚未公开之前不能对外公布。该工作人员还表示，目前省里已经提级调查，按相关规定会在事故发生 60 日内出具事故调查报告，报批省政府批复以后再公布。记者乘坐 2 号线时注意到，2 号线每天末班车时间是 22 时 30 分和 22 时 32 分。按浙江省交通运输管理系统内部传达的红色警示单内容提示，当晚事故发生时间，是在末班车结束后的非运营时间。保洁员为何会进入轨道？据极目 · 新闻报道，记者看到有网友发视频称，地铁站内的屏蔽门由保洁员负责清洁，此时保洁员还会下到轨道内去清理屏蔽门。24 日晚，华东某市地铁站工作人员也介绍，站台屏蔽门由保洁员清理，运营结束后，保洁员确实会下到轨道里，清理靠轨道一侧的屏蔽门。轨道则由其他工作人员巡查。绍兴地铁运营结束后，保洁员是否也会进入轨道清理屏蔽门？二号线客服工作人员告诉记者，会在非运营时间派保洁员清理站台的屏蔽门，保洁员会按照规定进行清洁，至于具体规定则不方便告知。至于该起事故，客服工作人员表示，已经成立事故调查组，由省级相关部门进行调查。公开信息显示，目前，绍兴轨道交通运营线路共有 3 条，为绍兴轨道交通城际线、绍兴轨道交通 1 号线、绍兴轨道交通 2 号线 ( 一期 ) 。其中 2 号线是浙江省第二条 GoA4 级无人驾驶线路，于 2023 年 7 月 26 日开通运营一期工程。2 号线一期工程全长约 10.8 千米，共设车站 9 座，西起人民医院总院站，东至檀渎站，均为地下站；列车采用 4 节编组 B 型列车；最高运行速度为 100 千米 / 小时。绍兴市轨道交通集团有限公司成立于 2015 年 8 月，公司性质为绍兴市政府直属国有独资企业，由市国资委授权经营有关国有资产并实施监督，实行独立核算、自主经营、自负盈亏、自担风险。市轨道集团与绍兴市轨道交通建设指挥部办公室合署办公，主要负责轨道交通的建设、运营、管理等工作和市政府授权地块的封闭运作。编辑 | 何小桃 杜恒峰校对 | 魏文艺每日经济新闻综合新 · 黄河、极目 · 新闻等