昨日监管部门传递行业研究成果,JY灌溉系统：是否需要每天刷新，揭秘灌溉系统的日常维护之道

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近日调查组公开关键证据:今日官方渠道公布新政策,JY灌溉系统：是否需要每天刷新，揭秘灌溉系统的日常维护之道

随着科技的不断进步，农业灌溉系统已经从传统的简单灌溉方式转变为智能化的JY灌溉系统。JY灌溉系统以其高效、节能、环保的特点，在农业生产中得到了广泛的应用。然而，许多用户对于JY灌溉系统是否需要每天刷新存在疑问。本文将围绕这一话题，深入探讨JY灌溉系统的日常维护之道。 一、JY灌溉系统简介 JY灌溉系统是一种基于现代信息技术和自动化控制的灌溉系统，它通过计算机控制，对农田进行精准灌溉。该系统具有以下特点： 1. 节水：JY灌溉系统能够根据土壤湿度、作物需水量等因素，自动调节灌溉水量，实现精准灌溉，有效降低水资源浪费。 2. 节能：系统采用智能控制技术，合理分配灌溉水量，降低能耗，提高灌溉效率。 3. 环保：JY灌溉系统采用生态灌溉方式，减少化肥、农药的使用，降低对环境的污染。 二、JY灌溉系统是否需要每天刷新 关于JY灌溉系统是否需要每天刷新，这主要取决于以下几个方面： 1. 系统功能：若JY灌溉系统具备自动调节灌溉水量的功能，那么在正常情况下，系统会根据设定参数自动运行，无需每天手动刷新。但如果系统功能较为简单，需要人工干预，那么每天刷新系统参数是必要的。 2. 环境因素：在干旱、高温等恶劣天气条件下，作物需水量较大，此时需要根据实际情况调整灌溉参数，以确保作物正常生长。在这种情况下，每天刷新系统参数有助于提高灌溉效果。 3. 系统稳定性：若JY灌溉系统长时间未刷新，可能会出现参数设置不合理、设备运行不稳定等问题。因此，定期刷新系统参数有助于确保系统稳定运行。 三、JY灌溉系统的日常维护 为了确保JY灌溉系统长期稳定运行，以下是一些日常维护建议： 1. 定期检查设备：对水泵、管道、阀门等设备进行定期检查，确保无漏损、堵塞等现象。 2. 清理过滤网：定期清理过滤网，防止杂质堵塞灌溉系统。 3. 调整灌溉参数：根据作物生长阶段、土壤湿度等因素，适时调整灌溉参数。 4. 更新系统软件：关注系统软件更新，及时更新系统版本，提高系统性能。 5. 培训操作人员：加强操作人员培训，提高其对JY灌溉系统的操作技能。 总之，JY灌溉系统是否需要每天刷新，需根据系统功能、环境因素和系统稳定性等因素综合考虑。通过合理的日常维护，可以确保JY灌溉系统高效、稳定地服务于农业生产。

9 月 26 日，传祺向往 S7 新款车型上市，新车定位中大型插电混动 SUV，推出全新 Pro+、Pro+ 激光雷达版，售价分别为 15.98 万元、17.98 万元。这进一步降低了向往 S7 的购车门槛。 作为向往系列首款车型，传祺向往 S7 于今年 3 月上市，当时共推出 6 款车型，指导价 17.58 万— 22.98 万元。时隔近半年，新款 S7 价格门槛降至 15.98 万元，且产品性能提升。此前入门款 115km Pro 版售价 17.58 万元，新款纯电续航里程提升至 205km，近乎翻倍，价格却下降近 2 万元，足见其提升性价比以增强市场表现的决心。传祺向往是广汽传祺与华为、宁德时代合作推出的新产品系列，旨在提升品牌定位与价值。向往系列入门款 S7 上市后，曾以 "12 小时大定破万 " 引发市场关注，但后续销量表现不及预期，2025 年 7 月销量仅 1231 辆，上半年累计销量 7268 辆。在这种情况下，性价比提升的新产品上市或将助其销量提升。向往系列通过与华为、宁德时代合作，打造新卖点，向往 S9、向往 M8 等车型均搭载华为乾崑智驾，成为产品亮点所在。然而，向往 S7 并未搭载华为智驾系统，而是采用广汽自研的无图端到端智驾系统。该系统硬件采用英伟达 OrinX 芯片，算力达 254Tops，配备 11 个摄像头、1 个可变焦激光雷达、3 个毫米波雷达等共 27 个高精度传感器。同时，广汽传祺联合 Momenta 开发了 " 一段式端到端智驾大模型 "，实现高速 0 接管、城区复杂路况灵活应对，泊车最快 23 秒完成。广汽集团产品本部传祺向往 S7 总经理何珉宣布，此次上市的 Pro+ 系列年内将通过 OTA 迭代，正式搭载 Momenta 最新的 R6 飞轮大模型，增强应对加塞、鬼探头、盲区遮挡等高危复杂路况的能力。 向往系列不采用华为智驾而选择自研 +Momenta 方案的做法，主要有两方面原因。其一，通过使用自研产品及与 Momenta 合作，广汽传祺可降低智驾系统成本，让向往 S7 高阶智驾功能下放至 20 万元价位段，提升市场覆盖率。华为乾崑智驾系统主要面向高端市场，全面采用可能面临产品定价压力，不利于在 20 万元价位段形成竞争力。其二，广汽重视核心技术自主掌控，防止对合作伙伴过度依赖。向往系列采用 " 自研 + 合作 " 双轨并行策略，既保证技术多样性，又降低单一供应商依赖风险，做到 " 用华为，但不依赖华为 "。电池方面，向往 S7 未采用宁德时代电池，而是搭载广汽自研的弹匣电池。官方数据显示，传祺向往 S7 电池容量 36.3 度，CLTC 纯电里程 205km。截至目前，弹匣电池搭载超 130 万台车，累计行驶 480 亿公里。数据显示，今年 1 — 8 月，广汽传祺累计销量 19.7 万辆，同比下滑 18.7%。没有华为和宁德时代技术加持的向往 S7，能否以较高的性价比赢得消费者青睐，仍有待市场检验。近日，除向往 S7 推新外，向往 S9 也已上市。广汽传祺希望通过密集的产品上市与性能提升，提振品牌的整体表现。