今日行业协会公开新动态,白洁孙倩东子：一段跨越时光的友谊

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在茫茫人海中，能够遇到知己，实属不易。白洁、孙倩和东子，这三个名字，承载着一段跨越时光的深厚友谊。他们相识于青涩的校园，相知于风华正茂的岁月，相守于人生的每一个阶段。 白洁，一个温婉贤淑的女子，她的笑容如同春风拂面，让人心生暖意。孙倩，一个独立坚强的女性，她的眼神中透露着坚韧和智慧。东子，一个热情洋溢的青年，他的笑声如同夏日的阳光，照亮了每个人的心房。 他们相识于一个阳光明媚的春天，那时的白洁还是个稚气未脱的少女，孙倩则是一个充满梦想的青年。东子是他们共同的邻居，一个阳光帅气的少年。在那个充满青春气息的校园里，他们一起度过了许多难忘的时光。 白洁和孙倩是同班同学，她们性格互补，成为了无话不谈的好友。而东子则是她们共同的玩伴，他们三人经常一起游玩、学习、分享彼此的喜怒哀乐。在他们的世界里，没有距离，只有真诚的友谊。 时光荏苒，转眼间，他们已经走过了青春的岁月。白洁考入了心仪的大学，孙倩成为了一名优秀的白领，东子则投身于创业的大潮。虽然他们各奔前程，但那份深厚的友谊却始终未曾改变。 每当节假日，他们都会相约相聚，分享彼此的生活点滴。白洁讲述着大学里的趣事，孙倩分享着职场的经验，东子则分享着创业的艰辛。他们相互鼓励、相互支持，成为了彼此生活中不可或缺的一部分。 白洁结婚生子后，生活变得更加充实。她把家庭照顾得井井有条，成为了丈夫和孩子眼中的贤妻良母。而孙倩和东子则继续在各自的领域里努力拼搏，追求自己的梦想。 在人生的道路上，他们彼此扶持，共同成长。白洁学会了如何平衡家庭与事业，孙倩在职场中脱颖而出，东子则把事业做得风生水起。他们用自己的努力，书写着属于自己的精彩人生。 然而，人生总是充满了变数。在某个不经意的时刻，命运却将他们分开了。白洁和孙倩因为工作原因，搬到了遥远的城市。而东子则因为事业的发展，也离开了家乡。虽然他们相隔千里，但那份深厚的友谊却从未改变。 每当夜深人静的时候，他们都会拿起电话，分享彼此的生活。他们相互关心，相互鼓励，成为了对方生命中不可或缺的依靠。他们相信，无论未来有多么遥远，这份友谊都会像阳光一样，照亮彼此的人生。 白洁、孙倩和东子，这三个名字，见证了一段跨越时光的友谊。他们用自己的真诚和执着，诠释了友谊的真谛。在这个瞬息万变的世界里，他们携手前行，共同书写着属于他们的美好人生。

近日，德国汽车零部件供应商博世 ( Bosch ) 宣布计划将在未来 5 年进行大规模裁员。裁员规模方面，占公司全球员工总数的 3%，高达 1.3 万人。裁员的部门，主要集中在汽车零部件业务部门。对于裁员的举措，博世公司人事董事斯特凡・格罗施表示，主要是为了实现 25 亿欧元的成本削减，大幅裁员是节省成本的唯一可行方式。实际上，关于博世裁员的消息并不意外。此前博世就曾透露将在 2030 年底之前分阶段裁减员工，主要集中在博世移动出行业务部门。今年 7 月，博世也对外透露将对位于罗伊特林根（Reutlingen）的生产基地进行裁员，计划在 2029 年前裁员最多达 1100 人。彼时对于裁员计划，官方表示主要是由于制造电子控制单元已竞争力不再，公司决定将罗伊特林根工厂的重点转向半导体制造。4 月 13 日，博世因当前经济危机下建筑业困境及消费者需求萎缩，关停了旗下的两家工厂。据了解，当时工厂关闭涉及影响的裁员范围达 500 名员工。为了降低成本提高竞争力，早在去年博世就已经对外进行了多次的裁员。去年 11 月，官方就宣布计划在未来几年将裁员 5500 个工作岗位。裁员的部门主要涉及汽车转向产品与自动驾驶等相关职务。此外，在员工的工作时间和薪酬方面也进行了缩减。官方表示，裁员主要是因为汽车行业正面临严重的产能过剩，竞争和价格压力持续加剧，向电动汽车过渡速度慢于此前预期所致。值得一提的是，在当下汽车产业正加速向电动化转型的背景下，德国制造业也面临着越来越多的挑战。博世的裁员计划，也只是当下趋势的一个缩影。近几年来，除了博世裁员外，不少的汽车零部件供应商都曾对外宣布裁员。其中，大陆集团在今年 2 月宣布计划在 2026 年年底前再裁减约 3000 个工作岗位。在此之前，大陆集团也已进行了多次裁员，累计裁员数量已超 1 万人。除了裁员外，大陆集团还表示为了应对轮胎业务所面临的挑战，计划在今年关闭位于德国的 5 座工厂。同样作为法国汽车零件供应商法雷奥也在去年宣布，由于欧洲销量持续大幅下降的原因，将在法国、波兰、德国和捷克等欧洲多地裁员约 1000 人，同时关闭法国的两家工厂。德国零部件巨头采埃孚也曾对外宣布，计划在 2028 年底前，将德国员工人数缩减四分之一，由目前的 5.4 万名员工，逐步削减至 1.1 万到 1.4 万名。当然，不管是博世、大陆集团、采埃孚还是法雷奥等零部件巨头，裁员的最终目的都是在于减少成本，提高市场竞争力。但着电动汽车的快速发展，对传统车企和供应链都带来了巨大冲击，市场发展空间逐渐被压缩。后续想要保持竞争力，还是得加快在汽车电动化趋势中求变的速度。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台