本月行业报告公开研究成果,《一本大道一卡二卡：探寻城市交通新纪元》

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随着城市化进程的加快，城市交通问题日益凸显。如何提高城市交通效率，缓解交通拥堵，成为摆在城市管理者面前的一大难题。近年来，一种名为“一本大道一卡二卡”的交通管理模式应运而生，为解决城市交通问题提供了新的思路。 “一本大道”指的是城市中的主要交通干道，这些道路承担着城市大部分的客货运输任务。而“一卡二卡”则是指城市交通管理中的两种卡片，即“一卡通”和“二卡通”。 “一卡通”是城市公共交通的电子支付卡，集成了公交、地铁、出租车等多种交通工具的支付功能。通过“一卡通”，市民可以方便快捷地乘坐公共交通工具，无需携带大量现金或零钱，大大提高了出行效率。同时，“一卡通”还能记录市民的出行轨迹，为城市交通管理部门提供数据支持，有助于优化交通资源配置。 “二卡通”则是指城市道路停车收费卡。在“一本大道”上，城市管理部门通过设置电子收费系统，对道路停车进行收费管理。市民只需将“二卡通”插入电子收费设备，即可完成停车费用的支付。这种收费方式不仅方便快捷，还能有效遏制乱停车现象，提高道路通行效率。 “一本大道一卡二卡”交通管理模式的优势主要体现在以下几个方面： 1. 提高交通效率：通过优化“一本大道”的交通流量，减少交通拥堵，提高道路通行效率。同时，“一卡通”和“二卡通”的普及，使得市民出行更加便捷，有效缓解了城市交通压力。 2. 优化资源配置：通过收集和分析“一卡通”和“二卡通”的数据，城市管理部门可以更加精准地掌握城市交通状况，合理调配公共交通资源，提高资源利用效率。 3. 促进智慧城市建设：以“一本大道一卡二卡”为载体，推动城市交通管理向智能化、信息化方向发展。通过大数据、云计算等先进技术，实现城市交通管理的精细化、智能化。 4. 提升市民出行体验：通过“一卡通”和“二卡通”的普及，市民出行更加便捷，减少了等待和支付时间，提升了出行体验。 当然，“一本大道一卡二卡”交通管理模式在实施过程中也面临一些挑战： 1. 技术难题：电子收费系统、一卡通等技术的研发和应用需要投入大量资金和人力，对城市管理部门来说是一大挑战。 2. 管理难题：城市交通管理涉及多个部门，如何协调各部门之间的工作，确保“一本大道一卡二卡”模式顺利实施，需要城市管理者不断探索和创新。 3. 市民接受度：新模式的推广需要市民的广泛参与和支持，如何提高市民对“一卡通”和“二卡通”的接受度，是城市管理者需要关注的问题。 总之，“一本大道一卡二卡”交通管理模式为解决城市交通问题提供了新的思路。在未来的发展中，城市管理者需要不断优化和完善这一模式，使其更好地服务于市民，助力城市交通事业的发展。

郑志刚开启新征程。9 月 21 日，他创办的香港上合发展控股（ALMAD Group）正式宣布成立，将聚焦投资未来二十年有望重塑全球经济格局的九大革新产业领域，构建跨越中国内地、东盟、中东等新兴市场的业务形态。作为周大福和新世界集团创办人郑裕彤之孙，郑氏家族的第三代，郑志刚曾在去年 9 月宣布彻底辞任家族事务。他潇洒暂别豪门继承人身份，曾让外界感到惊讶不已。如今，他进一步投身于投资事业。一家投资集团诞生官方信息显示，上合发展控股总部位于中国香港，将会是一个横跨多元领域的综合性企业集团。郑志刚说，我们正处于一个全球经济深刻变革的时代，新兴领域正以空前速度发展。为此，他本人从两年前就开始不断构思，希望推动上合发展控股成为这场产业变革的重要力量。未来，新公司将重点布局三大方向：首先，投资会是其中的一个重要部分——上合发展控股将投资新兴市场的革新产业，包括文化、娱乐、体育、媒体、医疗、商业管理与大文旅产业等板块。他们认为，这些领域不仅具备高成长性与商业潜力，更紧密呼应 Z 世代与千禧一代的未来需求，有望在未来二十年重塑全球经济及社会格局。郑志刚表示：" 香港一直是连接内地与全球的理想平台。我们将持续借助其资本、人才与枢纽优势，期望在短期内公布更多筹备中的项目，将愿景切实落地。"其次，推动创新及金融领域突破，尤其是探索数字及虚拟资产。具体来看，上合发展控股将致力站稳 Web3 金融创新前沿，按照市场和监管环境的最新动态，探索数字领域的潜在机遇。随着创新热潮激发更多突破，集团亦将探索区块链技术和沉浸式数字体验在不同产业的应用方案。第三，在全球拓展 K11 by AC 文化生态圈。K11 by AC 将会是上合发展控股旗下的文化品牌，致力重塑零售及文化市场版图，管理零售资产与文化艺术区，并服务多个业主方。值得一提的是，K11 by AC 旗下动漫 IP 业务 "Experience 11" 正在中国内地及中东国家迅速扩张。说起来，K11 由郑志刚一手创办，也是他构建个人事业版图的开端。创办于 2009 年的香港尖沙咀 K11 Art Mall 是全球首家购物艺术馆，开业第一年就实现盈利，十几年来已发展为香港年轻力地标。此后，K11 又开启向内地的扩充之路。对于全新的起航，郑志刚坦言：" 我们的愿景十分明确，期望能为下一代开辟新经济格局，为未来经济发展注入更多可能性。"郑志刚的商业版图这几年郑志刚密集出现在大众视野里。他的背后，是与李嘉诚、李兆基、郭得胜家族并称为香港 " 四大家族 " 的 " 郑裕彤家族 "，旗下包含周大福、新世界发展、瑰丽酒店、新创建集团等。作为郑氏家族的第三代，郑志刚、郑志明、郑志亮、郑志雯各自执掌一方业务。其中郑志刚曾一直被认为是郑裕彤看好的第三代继承人选。可以梳理出郑志刚大致的成长轨迹：年少时前往美国学习生活，大学在哈佛大学主修文学，毕业后只身去了日本，在斯坦福大学京都研究中心安静做了一年文艺青年，研究文化、哲学和艺术。后来，他又在瑞银、高盛等投行工作数年。2006 年，郑志刚主动选择回归家族，并在次年迎来一个大显身手的机会——当时新世界百货准备 IPO，郑志刚主动请缨加入，利用在资本市场的实践优势助力家族，几个月后新世界百货成功在港交所挂牌。2007 年，郑志刚出任新世界执行董事，此后历任联席总经理、执行副主席及总经理等职位，并在 2020 年改任执行副主席兼行政总裁。直到去年，他开始告别在新世界的职务，并在今年 7 月完全卸下郑氏家族公司的所有职务。在此之外，郑志刚早早构建出个人事业版图。除了颇具个人艺术文化特色的 K11，他还涉足投资圈—— 2017 年，郑志刚旗下私人投资平台 C 资本（C Ventures）成立，这是一家是由郑志刚和 Clive Ng. 联手成立的基金，位于香港。彼时郑志刚表示，这是一家面向全球家族的投资俱乐部，致力于连接中西，创建针对千禧一代和 Z 世代群体并以科技、生活消费、传媒为主的全球生态圈。不难发现，C 资本一直密切关注着新兴产业和硬科技企业——小红书、智元机器人、货拉拉、商汤科技、SHEIN、壁仞科技、Helen ’ s 小酒馆、满帮、京东物流、小鹏汽车、蔚来汽车、线上珠宝租赁平台 Flont、潮流产业集团 YOHO 等等，遍布新能源、新消费、物联网、大数据、人工智能等范畴，打破了外界对于香港富豪较为依赖金融和地产，与新兴产业疏远的印象。这两年，郑志刚还在努力推动香港家族办公室影响力。2023 年，他出任香港财富传承学院董事局主席，此后香港掀起了家办设立潮。香港特区政府财经事务及库务局最近透露，截至目前，在港落户或扩展业务的家族办公室数目已超 200 间。要么继承家业，要么转做投资创二代做 VC 早已不是新鲜话题。在郑氏家族的第三代继承人中，除了郑志刚，妹妹郑志雯也曾以投资人身份出现。出生于 1981 年，郑志雯曾顺利考入哈佛大学应用数学专业。毕业后，她同样进入了 VC/PE 行业积累经验，曾在华平投资集团和摩根士丹利工作。直到 2008 年，郑志雯正式入职新世界集团，负责旗下的酒店业务。目前，她担任着瑰丽酒店集团首席执行官、新世界酒店集团董事长、周大福珠宝集团董事会副主席。这似乎是一条清晰的路径——二代、三代往往海外求学，毕业后到知名创投机构历练，从底层做起，之后要么回家继承家业，要么继续投资生涯。时至今日，家族传承摆在越来越多的企业面前。中国的第一代创业者在经历近 40 年的奋斗后，无论是企业资产还是家族财富都积累到一定规模，但同时他们也早已过了知天命的年纪，面临着退休，如何体面地将企业传承下去，成为了重中之重，于是下一代摩拳擦掌准备接过父辈权杖。做投资人，往往是二代们进入接班程序前的缓冲。背后逻辑不难理解。VC 这一份工作，在于研究和接触大量创业公司，可以迅速形成对于商业模式的判断力；同时，VC 更青睐高科技领域，有助于开拓视野，接触最新产业动态，这点对于二代开拓家族企业新业务尤为重要。同样想到最近筹划香港上市的海澜之家。大约 2020 年，海澜之家年轻面孔开始崭露头角，那一年，周建平宣布辞去海澜之家和海澜集团董事长职务，由儿子周立宸接任。周立宸曾有一段鲜为人知的 VC 经历—— 2010 年大学毕业后，他低调入职上海挚信资本，默默做了两年投资。2012 年周立宸回到海澜集团总部，开启接班之路。眼下，中国企业接班潮序幕拉开。尽管郑志刚的选择，并不意味着他将完全无缘接棒，但细想起来，家族继承者们的接班之路远没有一帆风顺。有人向左，有人向右。本文来源投资界，作者：杨继云，原文：https://news.pedaily.cn/202509/555146.shtml【本文为投资界原创，网页转载须在文首注明来源投资界（微信公众号 ID：PEdaily2012）及作者名字。微信转载，须在微信原文评论区联系授权。违规转载必究责。】