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本周数据平台最新官方渠道传来研究成果:本周行业协会传递行业报告,Python人马大战，CSDN免费专区助力开发者提升技能

随着互联网技术的飞速发展，Python作为一门功能强大、应用广泛的编程语言，受到了越来越多开发者的喜爱。在我国，Python已经成为了最受欢迎的编程语言之一。然而，在Python的学习和开发过程中，开发者们常常会遇到各种难题。为了帮助开发者们解决这些问题，CSDN免费专区特别推出了“Python人马大战”活动，为广大Python开发者提供一个学习、交流和竞技的平台。 一、Python人马大战活动背景 Python人马大战活动旨在通过模拟真实场景的编程任务，让开发者们在实战中提升编程技能。活动分为初赛、复赛和决赛三个阶段，每个阶段都有不同的任务和挑战。通过层层选拔，最终胜出的开发者将获得丰厚的奖品和荣誉。 二、CSDN免费专区助力开发者 为了使更多开发者能够参与到Python人马大战活动中来，CSDN免费专区提供了丰富的学习资源和工具。以下是一些亮点： 1. 免费课程：CSDN免费专区提供了大量Python入门、进阶和实战课程，帮助开发者快速掌握Python编程技能。 2. 精选文章：CSDN免费专区汇聚了众多Python领域专家的文章，涵盖Python基础、框架、库、实战等多个方面，为开发者提供全面的知识体系。 3. 在线问答：CSDN免费专区设有在线问答板块，开发者可以在此提问、解答问题，与其他开发者共同探讨Python编程技术。 4. 代码托管：CSDN免费专区提供代码托管服务，开发者可以将自己的项目托管在平台上，与其他开发者交流、分享。 5. 实战项目：CSDN免费专区定期推出实战项目，让开发者将所学知识应用于实际项目中，提高实战能力。 三、Python人马大战活动意义 1. 提升开发者技能：通过参与Python人马大战活动，开发者可以在实战中提升编程技能，为今后的职业发展打下坚实基础。 2. 增强团队协作能力：活动中的团队赛制要求开发者们密切合作，共同完成编程任务，有助于提高团队协作能力。 3. 拓展人脉资源：活动吸引了众多Python开发者参与，通过活动，开发者可以结识志同道合的朋友，拓展人脉资源。 4. 提升知名度：活动胜出的开发者将获得丰厚的奖品和荣誉，有助于提升个人知名度。 总之，Python人马大战活动为Python开发者提供了一个展示自我、提升技能的平台。CSDN免费专区也将继续致力于为开发者提供优质的学习资源和工具，助力Python开发者们不断成长。在这个充满挑战和机遇的时代，让我们携手共进，共同推动Python技术的发展！

买车用车就找 SUV 大咖在全球汽车产业向电动化加速转型的关键期，豪华车巨头奔驰的战略调整引发行业高度关注 —— 此前苦心经营多年的电动化核心品牌 "EQ" 将退出历史舞台。公开信息显示，奔驰首席技术官 Markus Sch ä fer 近日确认，公司将逐步弃用 "EQ" 子品牌，未来电动车型将采用 "Electric" 命名方式，中文名称则预计将使用 " 纯电 " 作为前缀，如纯电 C 级、纯电 GLC 等。EQ 品牌的退场，与其市场表现未达预期密切相关。从国内市场数据来看，多款 EQ 系列车型的月销量长期徘徊在数百台的低位，未能在激烈的电动化竞争中占据优势。据报道，奔驰计划在明年停产 EQE 轿车和 EQE SUV，两款车型的中期改款计划也已取消。接替它们的将是基于 MB.EA-M 平台打造的纯电 C 级轿车和纯电 GLC。有知情人士向媒体透露，定位偏入门的纯电 CLA 车型即将迎来上市，而更受市场关注的纯电 GLC 也计划在明年正式登陆市场除了销量未达预期外，此前奔驰电车 EQ 系列还出现多起自然起火事故，影响了消费者对奔驰电动车质量的信任程度。事实上，弃用 EQ 品牌只是奔驰电动化战略全面重组的一部分。根据官方规划，到 2027 年之前，奔驰将集中推出数十款全新或升级的电动车型，覆盖从入门到高端的全产品谱系，其中不仅包括纯电 C 级、纯电 GLC 等主力车型，还将涵盖纯电 S 级、纯电 E 级等高端旗舰产品，构建更为完整的电动化产品矩阵。更具体的产品推进节奏已在投资者文档中披露。据外媒 Motor1 报道，奔驰计划在明年推出至少 18 款新车，其中新能源车型（包含纯电与插电混动车型）占比超过半数，达到 10 款，这一规模也被奔驰官方称为 " 史上最大规模新车发布计划 "。从产品布局来看，奔驰将坚持 " 燃油车与新能源并举 " 的路线，在巩固燃油车市场基本盘的同时，全力推动电动化转型，实现对不同市场需求的全面覆盖。作为新战略下的重要 " 先行官 "，全新奔驰纯电 GLC 已在本届慕尼黑国际车展上完成全球首秀，其产品力表现也提前释放了奔驰电动车型的新竞争力。在设计层面，新车前脸配备了拥有 942 个可点亮像素点阵的专属前格栅，搭配金属镀铬装饰元素，既保留了奔驰家族化的豪华设计语言，又通过科技感十足的灯光效果强化了电动车型的身份标识，视觉冲击力显著提升。内饰配置上，全新奔驰 GLC EV 搭载了奔驰最新研发的无缝 MBUX 超级大屏，屏幕尺寸达到 39.1 英寸，是目前奔驰旗下量产车型中应用的最大尺寸屏幕，配合全新交互系统，将进一步提升车内科技氛围与用户交互体验，贴合电动化车型消费者对智能座舱的需求。动力性能方面，新车基于奔驰专为中大型电动车型打造的 MB.EA 平台开发，搭载了新一代 eATS 2.0 电驱系统，该系统集成了径向电机与双速变速系统，兼顾动力输出与能耗控制。具体参数来看，普通版车型将提供单电机后驱与双电机四驱两种版本，最大功率分别达到 272 马力与 489 马力，可满足日常通勤与长途出行的多元需求；而针对性能爱好者的 AMG 高性能版本，最大功率更是高达 608 马力，展现出豪华品牌电动车型在性能领域的独特优势。从战略调整到产品落地，奔驰正试图通过全方位的变革在新能源赛道上 " 找回节奏 "。当然，如果未来的新品得不到市场认可，奔驰也会变得非常被动。你看好奔驰这次战略调整吗？免责声明：文中部分图片来自网络，如有侵权，请联系删除！（本文仅为作者个人观点，不代表《SUV 大咖》立场。）                          --THE   END--