今日研究机构发布重要报告,公交车上的诗意邂逅——舒婷与城市生活的共鸣

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刚刚信息部门通报重大更新:本周监管部门发布重大研究成果,公交车上的诗意邂逅——舒婷与城市生活的共鸣

在繁华的城市中，公交车如同一条流动的血脉，连接着千家万户。它不仅是人们日常出行的重要交通工具，更是一个充满故事和诗意的空间。在这个小小的车厢内，我们时常会邂逅各种各样的人，而诗人舒婷，便是那些在公交车上的诗意邂逅中，留下深刻印象的一位。 舒婷，一个熟悉而又陌生的名字。她是中国当代著名女诗人，以独特的女性视角，抒发了对生活的热爱、对爱情的追求和对社会的思考。她的诗歌，如同公交车上的风景，时而宁静，时而热烈，让人在阅读中感受到生活的真实与美好。 公交车上，舒婷的身影总是那么引人注目。她穿着朴素的衣服，带着一顶简单的帽子，静静地坐在车厢的一角。她的目光，时而凝视窗外，时而低头沉思，仿佛在寻找着什么。每当这时，周围的乘客都会不自觉地放慢脚步，静静地观察这位诗人。 舒婷的诗歌，就像公交车上的风景一样，充满了变化。她曾写道：“生活，是一首永远也写不完的诗。”这句话，道出了她对生活的热爱。在公交车上，舒婷也用她的诗歌，记录下了生活的点点滴滴。 有一次，舒婷在公交车上遇到了一位年迈的奶奶。奶奶手里拿着一袋水果，步履蹒跚地走向车厢。舒婷立刻起身，帮助奶奶找到了座位。在交谈中，舒婷得知奶奶独自一人生活，子女都在外地工作。她不禁想起了自己的母亲，心中涌起一股暖流。于是，她拿起笔，写下了一首诗： “奶奶，您的故事，让我想起了我的母亲。 岁月如歌，您的人生，如同公交车上的风景。 虽然曲折，却充满了温暖和希望。” 这首诗，不仅表达了对奶奶的敬意，也反映了舒婷对生活的感悟。她认为，生活就像公交车一样，充满了未知和变数，但只要我们用心去感受，就能在每一个瞬间找到属于自己的美好。 在公交车上，舒婷还遇到了许多普通人。有为了生活奔波的上班族，有带着孩子回家的家庭主妇，还有为了梦想奋斗的年轻人。他们都在这个小小的车厢里，寻找着属于自己的位置。舒婷用她的诗歌，记录下了这些普通人的生活，传递着对他们的关爱和祝福。 “在这个世界上，每个人都是一座孤岛，但公交车上的相遇，让我们彼此靠近。”舒婷曾在她的诗歌中这样写道。这句话，道出了公交车上的诗意邂逅的真谛。在这个流动的空间里，我们不仅能够感受到生活的美好，还能够体会到人与人之间的温暖和关爱。 总之，公交车上的舒婷，是一个充满诗意的存在。她用她的诗歌，记录下了城市生活的点点滴滴，传递着对生活的热爱和对人性的关怀。在这个快节奏的时代，让我们跟随舒婷的步伐，一起感受公交车上的诗意，寻找生活中的美好。

北京市第十六届人民代表大会常务委员会第十九次会议 9 月 24 日召开。会议审议《北京市非机动车管理条例（修订草案）》。本次修法，将产品安全、通行安全、消防安全要求贯穿非机动车生产、销售、登记、使用、停放、充电各环节、全场景。修订草案调整电动自行车可载未成年人年龄至十六周岁，驾乘电动自行车应当佩戴乘员头盔。同时，明确新业态行业车辆管理制度，如明确电动自行车用于互联网租赁或者快递、外卖等服务活动的，发放专用号牌。将安全要求贯穿非机动车各环节、全场景北京市司法局局长崔杨作关于《北京市非机动车管理条例（修订草案）》的说明。崔杨介绍，2018 年 11 月 1 日，《北京市非机动车管理条例》（以下简称《条例》）正式施行。《条例》的施行对于治理超标电动自行车乱象，提升我市非机动车管理能力和水平发挥了积极作用。" 近年来，随着非机动车出行、健身以及用于互联网租赁、外卖、快递等生产经营活动的需求增加，非机动车各环节均暴露出新的问题，交通安全与市民需求、行业发展之间的矛盾日益突出。" 崔杨在作说明时说。2024 年 5 月，国务院办公厅印发《电动自行车安全隐患全链条整治行动方案》，市政府办公厅也印发了本市的整治行动方案，全面加强了电动自行车生产、销售、使用、通行、停放、充电全链条管理，积累了丰富经验需要上升为法律制度，也梳理出一些亟需立法解决的新问题。如非机动车登记制度需要进一步补充，停放秩序问题需要解决，电动自行车产品目录制度需要完善，充电换电设施需要加强管理，快递和外卖企业主体责任需要明确，" 暴骑团 " 行为需要规范，等等。本次修法，以产品国家强制标准为依据，将产品安全、通行安全、消防安全要求贯穿非机动车生产、销售、登记、使用、停放、充电各环节、全场景，解决与电动自行车、电动自行车电池和乘员头盔等相关的突出问题。同时，修法直面非机动车管理中面临的痛点、难点、热点问题，规范车辆载人、停放和充电设施建设、电动自行车经营等活动。明确禁止对电动自行车实施的五种行为修订草案完善产品生命全周期管理。明确电动自行车和电动自行车电池、充电器、乘员头盔应当符合国家标准，依法经过国家强制性产品认证。完善电动自行车产品目录制度，鼓励在本市销售小型化、轻便化的电动自行车。按照国家规定明确超过生产日期五年的电动自行车电池应当进行安全性评估。明确电池生产、销售者提供回收电池服务并依法处理。明确禁止生产、销售拼装电动自行车，并补充了非机动车的违法改装、加装行为。如修订草案明确，禁止对电动自行车实施的五种行为，包括拼装电动自行车；改装、加装电动机和电池等动力装置，或者更换为不符合国家标准的电动机和电池等动力装置；拆除或者改动限速处理装置；改装、加装车篷、车厢、座位、照明装置、高分贝喇叭等装置或者设备；其他影响通行安全的改装、加装行为。调整电动自行车可载未成年人年龄至十六周岁此次修法，在完善非机动车通行安全方面作出了多项规定。如明确可以上路行驶的非机动车类型。进一步完善驾驶人通行规则方便群众知悉，明确未经批准不得占用道路开展竞技性、规模性骑行活动。调整电动自行车可载未成年人年龄至十六周岁，驾乘电动自行车应当佩戴乘员头盔。明确滨水步道、绿道的通行规定。修订草案还明确有关部门应根据交通管理措施及时增设、调换、更新限速、禁行等交通标志、标线。在停车设施和充电换电设施管理方面，修订草案明确非机动车停车设施以配套建设为主、独立建设为辅、临时设置为补充。明确停车设施规划、配建的具体要求，既有设施不足的应改建、扩建，或者设置临时停放点，鼓励单位内部设施对外开放。修订草案还明确充电换电设施的建设、运营单位和管理、使用单位的安全责任。明确市容环境卫生责任区内的停车秩序维护要求。明确禁止携带电动自行车电池进入居住建筑。互联网租赁电动自行车纳入行业监管范围这次修法的亮点之一就是明确新业态行业车辆管理制度。在这方面，修订草案作出了多项补充规定。如，修订草案规定，申请材料齐全有效、车辆查验合格的，公安机关交通管理部门应当当场登记并免费发放非机动车行驶证、号牌；电动自行车用于互联网租赁或者快递、外卖等服务活动的，发放专用号牌。修订草案还将互联网租赁电动自行车纳入行业监管范围。规定市交通行政管理部门根据城市空间承载能力、停放资源、市民出行需求等建立互联网租赁自行车总量调控管理机制。包括制定行业发展政策、规范和标准；建立行业监管和服务平台，实行电子标签管理制度，对经营活动实行动态管理等。修订草案还明确利用非机动车开展快递、外卖服务活动的监管部门，其他服务活动监管部门不明确的由市政府指定。明确新业态经营者的安全责任义务、制定算法规则的考虑因素，保障从业人员权益。如修订草案规定，利用非机动车开展快递、外卖等服务活动的快递经营者、电子商务平台经营者和其他相关经营者，应当明示从业人员的交通、消防等安全责任，定期对驾驶人开展相关法律法规教育、培训和考核，保证驾驶人具备必要的安全知识；使用电动自行车的，监督从业人员使用专用号牌车辆，规范停车，安全充电，保持车辆安全性能良好，及时处理道路交通安全违法行为。同时，修订草案规定，利用非机动车开展快递、外卖等服务活动的快递经营者、电子商务平台经营者和其他相关经营者应依法参加工伤保险。新京报记者 吴为