本周官方渠道披露行业新动向,一颗葡萄引发的疼痛之旅

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刚刚决策小组公开重大调整:本月行业协会传达新政策动态,一颗葡萄引发的疼痛之旅

在一个阳光明媚的午后，我闲庭信步于水果摊前，目光被一串串紫色的葡萄所吸引。那晶莹剔透的葡萄，仿佛在向我诉说着它们的诱人。我不禁驻足，拿起一颗，轻轻一咬，顿时，一股甘甜的汁液在口中蔓延开来。然而，就在这甜蜜的瞬间，我竟然疼得几乎跳了起来。 “才一颗葡萄就疼成这样？”我惊讶地自言自语，不禁让我想起了那句古老的谚语：“吃一堑，长一智。”那么，这颗葡萄究竟给我带来了怎样的教训呢？ 首先，这颗葡萄让我认识到了生活中的小细节。我们常常忽略那些看似微不足道的事物，却往往在不经意间给我们带来意想不到的困扰。这颗葡萄虽然不大，但它却让我深刻体会到了生活中的酸甜苦辣。正如古人所说：“勿以善小而不为，勿以恶小而为之。”生活中的点滴，都是我们成长的宝贵财富。 其次，这颗葡萄让我明白了健康的可贵。在品尝葡萄的甘甜时，我忽视了它那坚硬的外壳。这颗葡萄的疼痛，让我意识到，健康是我们生活中最宝贵的财富。只有拥有健康的身体，我们才能尽情地享受生活的美好。因此，我们要珍惜自己的身体，养成良好的生活习惯，预防疾病的发生。 再次，这颗葡萄让我学会了面对挫折。生活中，我们难免会遇到一些困难和挫折。这颗葡萄的疼痛，让我明白了挫折并不可怕，关键在于我们如何去面对它。面对挫折，我们要保持乐观的心态，勇敢地去克服它。正如那句话所说：“人生没有过不去的坎，只有过不去的心。” 此外，这颗葡萄还让我反思了自己的饮食习惯。我们常常因为追求口感而忽略了食物的健康。这颗葡萄的疼痛，让我意识到，我们要学会合理搭配饮食，注重营养均衡。只有这样，我们才能拥有一个健康的身体，享受美好的生活。 最后，这颗葡萄让我明白了生活中的美好。虽然它给我带来了疼痛，但同时也让我感受到了生活的酸甜苦辣。这颗葡萄让我懂得了，生活中既有阳光，也有阴霾。我们要学会在阳光中成长，也要学会在阴霾中坚强。 总之，这颗葡萄虽然小，却给我带来了许多启示。它让我明白了生活中的小细节、健康的可贵、面对挫折的态度、饮食习惯的重要性以及生活的美好。这颗葡萄，成为了我人生中一颗闪亮的星星，照亮了我前行的道路。 在今后的日子里，我会时刻铭记这颗葡萄带给我的教训，努力成为一个更加成熟、更加坚强的人。同时，我也将珍惜生活中的每一个瞬间，用心去感受生活的酸甜苦辣，让这颗葡萄成为我人生中最美好的回忆。

更深刻了解汽车产业变革出品： 电动星球作者：木俞今年 6 月底，华为公司总裁任正非与广汽集团冯兴亚在深圳会面，双方合作全面升级，绑定加深，并确立新品牌年轻化、科技化的定位。  9 月 19 日，基于广汽集团与华为的进一步合作，双方官宣推出高端智能新能源汽车品牌——「启境」。新品牌面向年轻消费群体，首款合作车型预计明年年中正式推出，主攻驾控体验与智能科技。在外界看来，这又是一次汽车界的「强强联合」，广汽坐拥 28 年的汽车制造经验和三电技术储备，华为又是汽车智能的代表。一方面，在合资时代，广汽集团曾打造了汉兰达、凯美瑞、雅阁等「现象级」车型，积累了稳固的市场口碑。另一方面，华为在智能辅助驾驶、智能座舱、主动安全等领域有较高的行业认可。为加快智能化转型，缩短与造车新势力的差距，传统车企「投华」已经不是什么新鲜事，更早之前，东风、长安、奇瑞等品牌已经实现了和华为的「深度绑定」，大部分品牌都取得了一定的成果。那么，「老牌车企」+「智能标杆」结合的「启境」，有望带领广汽实现品牌向上吗？本周福利：对话框回复【电机】可以参与现金红包的抽奖活动。HI Plus 模式又一选手华为常务董事、终端 BG 董事长余承东曾在今年 5 月表示，目前鸿蒙智行已经有「五界」，之后「可能不会」再有新的「界」了。而广汽与华为的合作模式，刚好是智选车之外的另一种—— HI Plus。结合华为余承东的说法，以及华望汽车的成立，广汽集团与华为联合打造的「启境」品牌，很大概率会采用「HI Plus」模式，后者从产品定义介入，与前者联合设计架构，共享研发资源。而华望汽车，则是广汽与华为合作新模式的落地。2025 年 3 月，华望汽车技术（广州）有限公司成立，整合广汽的整车制造优势与华为的智能化技术，目标是打造独立高端智能新能源汽车品牌，锚定 30 万元级豪华市场。需要一提的是，传祺向往 S9 和传祺向往 M8，虽然都搭载华为的智驾和智舱技术，但与华望汽车是互为独立的战略路线。更早之前，2024 年传祺华为联合创「新」计划成果分享会中亮相的 Concept 1，也是广汽集团和华为合作的阶段性成果，搭载 HarmonySpace 鸿蒙座舱，集成乾崑智驾 ADS 3.0 和 DriveONE 超融合动力平台。它的量产版已经在 2025 成都车展上公布，名为「昊铂 A800」，保留了乾崑智驾 ADS 和鸿蒙座舱，但三电和架构则来自广汽，可以视作「强强联合」的一次尝试。实际上，HI 与 HI Plus 的阵容在逐渐发展壮大，依托这条路线成功的案例并非没有，比如说岚图汽车，旗下的梦想家、FREE、知音深度「绑定」华为之后，销售情况有了显著改善。所以，即便不是智选车模式，有华为的智能与广汽的技术 + 市场口碑，在市场上仍有机会。华为，广汽「向上」的关键？「启境」品牌的亮相，可以说是广汽彻底拥抱华为的积极信号，跟过去的传祺向往 S9、M8，或者是昊铂 A800，又是不同的战略了。或许，广汽需要「启境」这么一个品牌，向市场表明自身和华为的关系。现实是，广汽很需要这么一个重新「介绍自己」的机会，而华为则能够帮助广汽缩短研发进程，以及与主流高端汽车市场的距离。毕竟，华为在高端消费群体中，有着相当的「统治力」，借助华为的定义与智能技术实现品牌向上，或许是广汽目前为数不多的方法。根据广汽集团披露的 2024 年业绩，营收为 1067.98 亿元，同比下滑 17.05%；净利润为 8.24 亿元，同比下滑 81.4%。具体到销量，广汽集团 2024 年总销量为 200.31 万辆，同比下滑 20.04%，广汽本田、广汽丰田等合资品牌的销量，较去年同期均有下跌。背后的挑战，一方面是价格战加剧，合资品牌大盘被自主品牌侵蚀。另一方面，在智能化方面，无论是智能座舱还是智能辅助驾驶，广汽还缺乏相应的储备和经验。华为在高端市场的影响力有目共睹，对需要寻求新增长点的广汽，十分合适。在 HI Plus 模式下，传统车企与华为各自擅长的领域得以充分发挥，与其说「出卖灵魂」，不如说「强强联合」更为贴切。眼下，结合了广汽核心技术与华为智能的「启境」汽车，或许能够更好地与主流产品竞争，占得一席之地。如果是你，会期待来自广汽的「华为车」吗？（完）