本月行业报告更新重大研究成果,《LOL攻击天赋加点图详解:助你打造最强攻击型英雄!》
今日行业协会传递最新研究成果,小米召回所有标准版SU7,高速领航辅助存在风险,雷军喊话车主,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。家电服务反馈专线,多渠道收集意见
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刚刚科研委员会公布突破成果:本周官方传递最新行业报告,《LOL攻击天赋加点图详解:助你打造最强攻击型英雄!》
在《英雄联盟》(League of Legends,简称LOL)这款全球知名的游戏中,英雄的天赋加点是决定其战斗风格和战斗力的关键因素之一。对于许多玩家来说,如何合理地分配攻击天赋,以最大化英雄的攻击能力,是一个值得深思的问题。本文将为您详细解析LOL攻击天赋加点图,助您打造最强攻击型英雄! ### 一、攻击天赋概述 在LOL中,攻击天赋主要分为三个分支:攻击力、暴击和攻击速度。这三个分支相互关联,共同影响着英雄的攻击能力。 1. **攻击力**:增加英雄的基础攻击力,使英雄在攻击时造成的伤害更高。 2. **暴击**:提高英雄暴击的概率,一旦暴击,伤害将大幅提升。 3. **攻击速度**:增加英雄的攻击频率,使英雄在短时间内能更快地攻击敌人。 ### 二、攻击天赋加点图解析 以下是一张典型的LOL攻击天赋加点图,我们将根据这张图来分析如何为攻击型英雄分配天赋。 1. **第一行**: - **攻击力**:选择“攻击力”,增加英雄的基础攻击力。 - **攻击速度**:选择“攻击速度”,提高英雄的攻击频率。 2. **第二行**: - **攻击力**:选择“攻击力”,继续增加英雄的基础攻击力。 - **暴击**:选择“暴击”,提高英雄暴击的概率。 3. **第三行**: - **攻击力**:选择“攻击力”,进一步提升英雄的基础攻击力。 - **暴击**:选择“暴击”,继续提高英雄暴击的概率。 4. **第四行**: - **攻击速度**:选择“攻击速度”,提高英雄的攻击频率。 - **攻击速度**:选择“攻击速度”,进一步提升英雄的攻击频率。 5. **第五行**: - **攻击力**:选择“攻击力”,增加英雄的基础攻击力。 - **暴击**:选择“暴击”,提高英雄暴击的概率。 ### 三、总结 通过以上分析,我们可以看出,在攻击天赋加点图中,攻击力和暴击是提升攻击型英雄战斗力的关键。在游戏中,根据实际情况和英雄特点,适当调整天赋分配,可以使英雄在战斗中发挥出更强的攻击能力。 此外,玩家还需注意以下几点: 1. **英雄定位**:根据英雄的定位和战斗风格,选择合适的天赋加点。 2. **装备搭配**:合理搭配装备,与天赋相辅相成,提升英雄战斗力。 3. **实战经验**:多加练习,积累实战经验,才能更好地运用天赋。 希望本文对您在LOL中打造最强攻击型英雄有所帮助!祝您在游戏中取得优异成绩!
小米汽车的成功咱们都看到了,月销 3 万多是常态,YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7,路上能见度已经不低了。而最近,小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度,但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大,热度很高的品牌,选择登记召回,倒是比较意外。这次召回的原因是:" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式,进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来,所有的 SU7 标准版,都要召回。结合销量数据来看,标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息,小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单,就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0,就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略,增加动态车速,以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统,是全系都有的,那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢?其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系,只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的,但即使是第一梯队的那些,其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法,工信部开始组织强制性国家标准的制定,相关负责人表示:" 标准并非要求所有车辆安装此系统,而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了,没说强制你有智驾,但你要是有这个功能,必须有基础的安全能力。所以不管怎么样,智驾并非自动驾驶,驾驶员仍然需要保持全程监管,随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7,肯定是存在安全隐患,这点没得洗。同时我们也应当注意,在使用驾驶辅助功能的时候,保持全程监管,开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流,加小志微信(xinqichezhi)