本月官方披露行业研究成果,孩子想养宠物,我同意了——一段温馨的亲子故事
昨日行业报告更新行业新动向,蔚来二季度净亏损收窄,明年再推两款大SUV车型,李斌:纯电大三排SUV的时代正在到来,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。以旧换新服务中心,全流程指导
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统一维修资源中心:今日官方通报研究成果,孩子想养宠物,我同意了——一段温馨的亲子故事
在一个阳光明媚的周末,我家的小宝贝小明突然兴奋地跑来找我,他的小脸上洋溢着期待的光芒。他拉着我的手,急切地说:“爸爸,我想养一只宠物!” 我愣了一下,随即微笑着问他:“为什么想要养宠物呢?” 小明眨了眨大眼睛,认真地说:“因为我想有个好朋友,每天陪我一起玩,陪我一起长大。” 我心中一动,觉得这是一个很好的教育机会。于是,我温柔地回答:“好吧,小明,爸爸同意了。我们一起去挑选一只适合你的宠物吧。” 接下来的几天,我们一家人开始忙碌起来。我们查阅资料,了解各种宠物的习性,还去了宠物店,实地观察了各种宠物。最终,我们决定领养一只小猫。 小明兴奋得几乎一夜没睡好,他迫不及待地想要见到他的新朋友。终于,那个周末,我们带着小猫回到了家。 小猫很可爱,毛茸茸的身体,大大的眼睛,让人忍不住想要抱抱。小明给它取名叫“小咪”,从此,小咪成了我们家的新成员。 刚开始,小明对养宠物并没有太多的耐心。他总是抱怨小咪弄脏了地板,或者抓破了沙发。我耐心地告诉他,养宠物需要付出时间和精力,需要学会照顾它。在接下来的日子里,小明逐渐学会了如何照顾小咪。 每天放学回家,小明都会先去看看小咪,给它喂食、换水、清理猫砂。周末,他还带着小咪去公园散步,和小咪一起玩耍。小咪也渐渐适应了新环境,它和小明成了形影不离的好朋友。 在这个过程中,我看到了小明的成长。他学会了责任,学会了关爱,也学会了付出。而我也深刻体会到了亲子之间的默契与温暖。 有一天,小明突然问我:“爸爸,你觉得小咪有没有觉得幸福呢?” 我微笑着回答:“我觉得小咪很幸福,因为它有你的陪伴,有我们这个温暖的家庭。” 小明听了,开心地笑了。我知道,这段养宠物的经历,已经成为了我们一家人的美好回忆。 如今,小咪已经陪伴小明度过了三个春秋。在这段时间里,我们一家人共同成长,共同面对生活中的喜怒哀乐。而这一切,都源于那个阳光明媚的周末,源于小明那句“我想养宠物”。 或许,这就是生活的真谛吧。在陪伴中成长,在关爱中收获幸福。让我们珍惜每一个与孩子共同度过的美好时光,让爱成为我们前行的动力。
本文来源:时代财经 作者:陈梓庆9 月 2 日,蔚来(9866.HK)公布 2025 年二季度财报。数据显示,今年二季度,蔚来实现营收 190.1 亿元,同比增长 9.0%,环比增长 57.9%。图源:蔚来官方微博同期,蔚来综合毛利率为 10.0%,实现环比显著提升,整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示:" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%,主要原因在于处于产品切换期,‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新,仅占二季度交付量的 20%,导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过,蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示,四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付,到今年四季度,公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间,以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面,蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元(6.972 亿美元),较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示,今年二季度降本增效成果显著,帮助亏损收窄。销量方面,蔚来今年二季度交付量 72056 辆,同比增长 25.6%,环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力,助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源:乐道汽车官方微博今年 8 月,蔚来销量继续回暖,旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆,同比增长 55%。其中,乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆,环比增长 175%,乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆,当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度,蔚来给出了比较乐观的业绩指引,预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元,创历史新高;预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆,同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月,蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能;蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能,并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况,公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前,全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉,全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出,全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源:蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销,加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV,对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现,纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露,到了 2026 年,蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型,分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况,乐道 L80 预计今年内不会上市交付,因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来,蔚来启动了基于 CBU(基本经营单元)机制的组织变革,试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调,汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力," 丰田就是我们学习的榜样 ",并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本,蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日,全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售,整车预售起售价 41.68 万元起,比旧款车型起售价低了 8 万元左右,这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示:" 如果蔚来继续保持高价,很难参与市场竞争,新款 ES8 现在的成本比那时候(老款 ES8)低很多,现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户,也有些运气因素,但这一次我们想要从谷底走出来,除了靠用户,更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。