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在互联网高速发展的今天，网络信息良莠不齐，其中不乏一些低俗、色情的内容。近期，有关“特黄把女人弄爽的A片”等低俗信息在网络上传播，引发了社会广泛关注。这些低俗内容不仅污染了网络环境，还可能对青少年身心健康造成严重影响。本文将对此类低俗信息进行剖析，并呼吁全社会共同抵制。 首先，我们要明确，这类低俗信息的存在，严重违背了社会主义核心价值观，损害了社会风气。在我国，网络空间不是法外之地，任何违法、违规的行为都将受到法律的制裁。然而，一些不法分子却利用网络平台，传播低俗、色情信息，企图谋取不正当利益。这种行为不仅损害了网络环境的健康发展，还可能对青少年产生误导，使他们误入歧途。 其次，这类低俗信息对青少年的身心健康造成严重影响。青少年正处于生理、心理发展的关键时期，好奇心强，辨别能力较弱。当他们接触到这类低俗信息时，很容易受到不良影响，导致心理扭曲、价值观偏差。此外，长期接触这类信息，还可能引发青少年性早熟、性心理障碍等问题。 再次，这类低俗信息破坏了家庭和谐。家庭是社会的细胞，家庭和谐是社会稳定的基础。然而，当家庭成员，尤其是青少年接触到这类低俗信息时，很容易引发家庭矛盾，甚至导致家庭破裂。这不仅对家庭成员的身心健康造成伤害，还可能对社会稳定产生负面影响。 为了抵制这类低俗信息，我们需要从以下几个方面入手： 1. 加强网络监管。政府部门应加大对网络平台的监管力度，严厉打击传播低俗、色情信息的行为。同时，鼓励网络平台加强自律，自觉清理不良信息。 2. 提高青少年自我保护意识。学校、家庭和社会应共同关注青少年心理健康，加强对青少年的教育引导，提高他们的自我保护意识，让他们自觉抵制低俗、色情信息。 3. 倡导文明上网。广大网民应自觉遵守网络道德规范，不传播、不浏览低俗、色情信息，共同营造一个清朗的网络空间。 总之，“特黄把女人弄爽的A片”等低俗信息的存在，严重危害了社会风气和青少年身心健康。我们要共同努力，抵制这类低俗信息，为青少年营造一个健康、向上的成长环境。同时，也要提高自身素质，自觉抵制低俗、色情信息，共同维护网络环境的健康发展。

康迪科技董学勤：非公路车的智能制造在加速演化紫金财经 9 月 22 日消息 9 月 19 日 -20 日，"2025 EqualOcean 出海全球化百人论坛 " 在深圳成功举办。在领袖论坛上，亿欧董事长、EqualOcean CEO 王彬、易论 AI 创始人易亚婷、澳大利亚维多利亚州政府香港代表处万哲林、纳斯达克中国区首席代表郝毓盛、里斯战略咨询全球 CEO 兼中国区主席张云、康迪科技集团（以下简称 " 康迪 "）董事长董学勤等与会嘉宾分别从投资机遇、资本市场趋势、产业龙头布局，到品牌建设与智造出海，对中国企业出海的未来图景进行了全方位解读和探讨。其中，康迪董事长董学勤受邀作《中国智造出海新范式，康迪科技北美非公路车突围之路》主题演讲。在这一轮全球化进程中可以看到，技术突破正在驱动品牌崛起，数字平台在打破传统边界，全球的消费者们对于品牌价值观、社会责任与可持续战略的关注也在加大，如同董学勤在演讲中提到的那样，如今各行各业都很 " 卷 "。" 出海 " 早已不是简单的 "Made in China"，在地缘政治深刻重塑的背景下，企业面临的出海挑战加剧，康迪如何完成在北美的非公路车突围之路，书写出中国智造出海新范式？董学勤从技术、品牌、模式、文化等多个维度展开，分享了康迪引领行业创新、重构商业范式的出海历程。康迪的出海之路，已经走了几十年。很多人都知道康迪从创立之初就深耕交通领域，近两年开始战略转型生产各种纯电动非公路车，并精准定义北美核心市场。让康迪在北美市场杀出重围，成为美国非公路车头部品牌的，就是 " 非公路车 " 这一差异化产品。" 非公路车的智能制造在加速演化，从本质上来说其实是非公路车的电动化和智能化。" 董学勤从技术说起。康迪在电动非公路车领域有着天然的技术优势，" 康迪早在 2013 年就开始大批量生产和销售电动汽车。" 在董学勤看来，用电动汽车的技术来设计和开发电动的非公路车，具有 " 碾压性 " 优势，" 国内的新能源技术、智能化技术、强大的产业链在全球市场是独一无二的。"董学勤举了两个例子，比如康迪在北美市场销售量不错的电动高尔夫球车，就是用汽车的底盘去设计和开发电动高尔夫球车，大大提升了产品操控性和舒适性。再比如康迪按照电动化底盘打造 UTV 农夫车，在北美以汽油机为主的市场中具有极大的竞争优势。董学勤认为汽车的电动化和智能化是一场不可逆转的变革，非公路车的电动化和智能化更是一个刚刚开始的蓝海市场，而康迪有着技术研发、生产制造、出口销售方面的全链路能力和优势，" 今年 5 月份，康迪第一台高尔夫球车在美国工厂顺利下线，我们海外市场除了有大量本地经销商销售渠道，还进驻了 Costco、Lowes、Blains、RuralKing 等大型连锁大卖场。"为了在本地消费者心中建立认知，康迪和美国国家橄榄球职业联盟 NFL 合作开发了一款高尔夫球车并和 NFL 下面 32 支橄榄球职业球队开发了 32 款联名款，作为限量款发售，提高产品附加值，实现 " 高质量品牌智造出海 "。突围成功的康迪，今年开始从单纯制造型企业逐步向科技型企业进行转型，形成了 " 北美非公路出行产品为基，智能机器人加能源换电装备为翼 " 的业务框架。董学勤说：" 尽管人形机器人还处在初级的尝试阶段，我们还是希望在熟悉的细分领域，结合 AI 推出一些创新产品。"比如说进军 "AI+ 体育 " 领域。今年康迪和杭州六小龙之一的云深处科技共同研发了一款 " 球童机器人 "，" 我们高尔夫球车在北美销售很好，有丰富的高尔夫球场资源。" 这款球童机器狗不仅可以替代球童的工作，还可以管理和携带球杆、定位球和球员位置、拍摄各类视频等。这是康迪基于北美市场现实应用场景将行业和细分领域结合，推动康迪在全球的战略布局的案例之一。另一个场景化落地的尝试是 "AI+ 北美工业 " 市场，即康迪针对美国人工成本高的现实情况，研发安防巡检四足机器人来替代人完成看家护院，为仓库安保等工作。在康迪智造出海的未来图景里不止北美市场，对东南亚市场也已经开始布局，" 我们开发了一款配送机器狗，解决配送‘最后一公里’问题，9 月初，已经给印尼地最大的数字生态公司 Goto 集团提供了 3 台机器狗。"关于另一项新增的业务，董学勤也进行了分享，" 我们今年 8 月份正式成了宁德时代换电设备的供应商，并拿到了首台重卡换电设备的订单，后续康迪将参与到宁德时代接下来在全中国的换电网络布局的建设中。"董学勤表示，康迪今后不仅继续开发更多新能源电动非公路车产品，还会持续投入精力、时间和资金到具身智能领域，" 我们希望依靠现在出口、出海的全链路能力，和更多的合作伙伴一起协同，在海外形成产业集群效应，助力中国技术出海。希望我们康迪可以成为中国技术出海的‘摆渡人’。"