本周行业协会披露最新报告,预警级别颜色四级顺序:了解我国应急响应体系的重要一环
本月行业报告公开新研究成果,抗战时期实力不如日军的中国海军,如何用水雷抗日,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。家电配件订购专线,原厂正品保障
广西玉林市北流市、太原市小店区 ,重庆市巫山县、牡丹江市东安区、肇庆市封开县、黑河市五大连池市、黔西南兴义市、三明市建宁县、黄石市阳新县、伊春市大箐山县、三明市泰宁县、周口市川汇区、临汾市侯马市、珠海市斗门区、内蒙古赤峰市喀喇沁旗、驻马店市西平县、忻州市河曲县 、锦州市古塔区、琼海市大路镇、汉中市佛坪县、泸州市纳溪区、郴州市桂阳县、营口市老边区、抚州市东乡区、伊春市友好区、黔西南贞丰县、天水市秦安县、吉安市庐陵新区、黄冈市武穴市
近日调查组公开关键证据,本月相关部门传达最新政策,预警级别颜色四级顺序:了解我国应急响应体系的重要一环,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下:家电使用咨询专线,专业指导日常维护
信阳市光山县、凉山布拖县 ,吉林市丰满区、六安市霍邱县、长春市九台区、沈阳市沈河区、徐州市鼓楼区、襄阳市樊城区、吕梁市兴县、景德镇市昌江区、大理洱源县、重庆市石柱土家族自治县、长沙市宁乡市、成都市郫都区、广西百色市隆林各族自治县、郴州市临武县、朝阳市建平县 、邵阳市大祥区、漳州市东山县、广州市从化区、张掖市民乐县、宁波市鄞州区、青岛市平度市、重庆市云阳县、芜湖市弋江区、临汾市侯马市、淄博市博山区、大连市瓦房店市、西安市阎良区、锦州市义县、宿州市砀山县
全球服务区域: 忻州市原平市、万宁市三更罗镇 、昭通市大关县、上海市奉贤区、铜仁市印江县、长治市沁县、延安市甘泉县、东莞市石龙镇、大同市新荣区、南充市顺庆区、佳木斯市前进区、襄阳市谷城县、宣城市旌德县、琼海市嘉积镇、清远市英德市、济宁市汶上县、海北门源回族自治县 、琼海市会山镇、黔西南贞丰县、抚州市资溪县、鹤岗市萝北县、清远市连州市
刚刚决策小组公开重大调整,本周监管部门传达重磅消息,预警级别颜色四级顺序:了解我国应急响应体系的重要一环,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下:全国标准化热线,维修过程透明可查
全国服务区域: 周口市西华县、渭南市澄城县 、雅安市名山区、荆州市石首市、玉溪市峨山彝族自治县、亳州市涡阳县、营口市大石桥市、内蒙古包头市青山区、庆阳市环县、宁夏银川市永宁县、黄南尖扎县、伊春市铁力市、白银市会宁县、葫芦岛市南票区、鞍山市立山区、昭通市大关县、临沧市耿马傣族佤族自治县 、吉安市青原区、德阳市中江县、十堰市郧阳区、太原市杏花岭区、重庆市九龙坡区、重庆市巫溪县、铁岭市调兵山市、安顺市普定县、东莞市中堂镇、内蒙古巴彦淖尔市杭锦后旗、晋中市榆社县、延边图们市、内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、攀枝花市盐边县、清远市清城区、吕梁市离石区、衡阳市衡山县、宜昌市宜都市、长春市榆树市、定安县岭口镇、白城市洮北区、许昌市禹州市、哈尔滨市延寿县、漳州市芗城区
可视化操作指导热线:今日官方通报行业政策变化,预警级别颜色四级顺序:了解我国应急响应体系的重要一环
在现代社会,随着自然灾害、事故灾难、公共卫生事件等各类突发事件的发生频率不断增加,如何及时有效地应对这些事件,保障人民群众的生命财产安全,成为了各级政府和社会各界关注的焦点。预警级别颜色四级顺序作为我国应急响应体系的重要组成部分,对于提高应对突发事件的能力具有重要意义。 一、预警级别颜色四级顺序的设定 预警级别颜色四级顺序是根据我国《突发事件应对法》和《突发事件预警信息发布与传播办法》等相关法律法规,结合我国实际情况而设定的。四级预警颜色分别为:蓝色、黄色、橙色、红色。 1. 蓝色预警:表示可能发生的一般性突发事件,对人民群众生命财产安全和社会稳定影响较小。蓝色预警主要针对自然灾害、事故灾难、公共卫生事件等。 2. 黄色预警:表示可能发生的中度突发事件,对人民群众生命财产安全和社会稳定有一定影响。黄色预警主要针对可能发生的重大自然灾害、事故灾难、公共卫生事件等。 3. 橙色预警:表示可能发生的严重突发事件,对人民群众生命财产安全和社会稳定影响较大。橙色预警主要针对可能发生的特别重大自然灾害、事故灾难、公共卫生事件等。 4. 红色预警:表示可能发生的特别严重突发事件,对人民群众生命财产安全和社会稳定影响极大。红色预警主要针对可能发生的特别重大自然灾害、事故灾难、公共卫生事件等。 二、预警级别颜色四级顺序的作用 1. 提高应急响应效率:预警级别颜色四级顺序的设定,使得各级政府和相关部门能够根据突发事件的不同程度,迅速采取相应的应急措施,提高应急响应效率。 2. 保障人民群众生命财产安全:预警级别颜色四级顺序的发布,可以让人民群众及时了解突发事件情况,采取必要的防范措施,降低损失。 3. 促进社会稳定:预警级别颜色四级顺序的执行,有助于维护社会稳定,减少突发事件对社会秩序的影响。 4. 提高政府公信力:预警级别颜色四级顺序的规范执行,有助于提高政府应对突发事件的公信力,增强人民群众对政府的信任。 三、如何正确理解预警级别颜色四级顺序 1. 预警级别颜色四级顺序并非绝对,实际情况可能更加复杂。在应对突发事件时,各级政府和相关部门应根据实际情况,灵活运用预警级别颜色四级顺序。 2. 预警级别颜色四级顺序的发布,不代表突发事件一定会发生。预警信息的发布,旨在提醒人民群众提高警惕,做好防范工作。 3. 预警级别颜色四级顺序的发布,不代表应急响应措施的实施。在突发事件发生时,各级政府和相关部门应根据实际情况,采取相应的应急措施。 总之,预警级别颜色四级顺序是我国应急响应体系的重要组成部分,对于提高应对突发事件的能力具有重要意义。各级政府和相关部门应充分认识其重要性,规范执行预警级别颜色四级顺序,为保障人民群众生命财产安全和社会稳定贡献力量。
一、实力悬殊的中日海军甲午战败之后,中日海军差距日渐悬殊。到了七七事变时,日本海军有大小舰艇 285 艘,总吨位超过 115 万吨,有 4 艘航空母舰,2 艘水上飞机母舰,9 艘战列舰,12 艘重型巡洋舰,21 艘轻巡洋舰,102 艘驱逐舰。而中国海军总吨位只有 5.76 万吨,最大的一条巡洋舰海圻舰吨位 4300 吨,还是 1896 年时清政府购买的老古董。日本的一艘长门级战列舰就排水量有 3.9 万吨,是海圻舰的 8 倍,是中国海军总吨位的 80% 以上。上图 _ 海圻号巡洋舰是清朝政府于 1896 年从英国购买的防护巡洋舰二、中国海军的御敌方针面对相差悬殊的实力,中国海军根本无力和日本海军在海面交战,所以在 1937 年初制定《国防军事建设计划草案 · 海军》中,中国海军放弃了与日本海军争夺制海权的方案,提出 " 应避免与敌海军在沿海各地决战,保持我之实力,全力集中长江,协同陆空军之作战 " 的方针。至于如何协同,计划指出" 处今日情况,欲使敌舰不致深入腹地,随意登陆,除以陆军防御,空军轰炸外,殊有赖于水中防御,水中防御物计有水雷、强缆、浮筏、链锁、防网、沉船等 "。也就是说,海军的抗日方针已经明确,就是通过阻塞江河航道的方法,阻碍日军沿着水路深入内陆。1937 年 3 月国民政府总参谋长程潜制定的《民国二十六年作战计划》中将草案的举措进一步进行了细化。" 海军于开战初期,以全部迅速集中于长江、协同陆空军及要塞扫荡扑灭敌在我长江之舰队,尔后封锁长江各要口,并杭州湾、胶州湾、温州湾、阻止敌之登陆 "。抗战爆发后,海军的作战基本就是按上述计划施行的。上图 _ 1937 年淞沪会战,长江口上的日本海军驱逐舰三、沉船塞舰,舰艇损失殆尽1937 年 8 月,淞沪会战打响。日本军舰在长江口游弋,企图从长江顺流而上攻占上海南京。对此,海军决定按计划在沉长江航路咽喉要地江阴沉船进行阻塞封锁。8 月 11 日,蒋介石亲自下达沉船命令。当天,海军将 8 艘舰艇、23 艘商船和没收的 8 艘日本趸船全部凿沉,以阻塞水道。之后又将海圻舰等 4 艘巡洋舰沉于附近,形成第二道封锁线。累计沉军舰民船共 43 艘,吨位 6.4 万吨。另外由海军第一舰队司令陈季良,率领 " 平海 " 等舰,依托封锁线进行防御。8 月 22 日,日军为了打通江阴水道进行了猛烈进攻。中国海军进行了顽强的抵抗。第一舰队打光了,第二舰队前来支援。最终还是寡不敌众,不得不于 12 月 1 日撤离。中国军队虽然败走,但留下的江底沉船却给日军带来巨大的麻烦,直到 1938 年 3 月份,日本人才把江阴水道疏通。沉船阻塞战虽然在很大程度上迟滞了海军侵华的步伐,让日本三个月灭亡中国的图谋破灭。可这也使中国海军损失殆尽,海圻、海容、海琛等老舰自沉以塞港,宁海、平海、宁端等较新的舰被敌军击沉。中国基本上失去了水面作战力量。1938 年 10 月武汉会战结束之后,只剩下 14 艘共计 8600 吨的浅水船艇,而且以国民政府孱弱的工业基础,也无力建造新的舰船。上图 _ 水雷战示意图四、" 低成本、高收益 " 的水雷能沉的船都沉完了,能打的都打光了。但抗战还要持久进行,海军又该如何防御日寇进攻呢?方法就是水雷战。水雷是一种造价低廉的水战武器,不需要复杂的动力设备、控制系统,使用操作起来简单便捷。但是水雷的清除成本极高,零零散散的水雷,或沉底、或悬浮分布在大江大洋中,要将其排查干净,是一件无比费时费力的事,一般来说,清除水雷的成本是敷设水雷的 10 倍以上。而且水雷装药量多,杀伤力极大,能够重伤甚至炸沉大型舰艇。1955 年,一颗纳粹德国遗留的二战水雷,就在塞瓦斯托波尔港炸沉了苏联 2.9 万吨的战列舰新罗西斯克号。综上,水雷是不对称战争中弱势一方的克敌制胜法宝,十分适合抗战中的中国海军。上图 _ 战列舰 新罗西斯克号五、造雷布雷,大展神威为了开展水雷战,中国海军采取了以下措施。首先,建立水雷工厂,研发生产各型水雷。1936 年,上海海军军械处开始研制水雷,并于 1937 年 9 月在上海南市祠庙中造出了第一批水雷。后来随战事迁移到武汉、长沙、岳阳、常德。1939 年,在湖南辰溪成立海军水雷接卸制造所,并以此为水雷生产基地,大量生产水雷,所造水雷共有 12 种,分为定雷和漂雷两种类型。上图 _ 中国布雷大队所配备的水雷定雷即固定不动的水雷,按引爆方式分为触发型和视发型。触发型的水雷,将雷身固定悬浮在水中一定深度,不用人工操作,敌舰驶近触碰即可爆炸。中国海军抗战时研制的定雷按大小装药量有海甲到海戊五种型号。按照设计,定雷上装设有自动升降仪,可以根据潮水的涨落调节自身位置,使之保持在固定的水深。但是由于经费限制,实际制造出的水雷很多都没有配置自动升降仪,使得其在涨潮时沉于水底,不能使吃水较浅的敌舰触发引爆 ,或涨潮时浮出水面,被敌军发现清除,从而影响了水雷在战场上的威力发挥。上图 _ 触发式漂雷对此,海军又研制出了视发雷。视发雷直接沉入水底。等到敌舰靠近水雷时,由人工遥控引爆。显然这种雷需要在附近配置观察哨监视,如果哨所被敌人端掉或者撤离,则这种水雷也失去威力。又有漂雷,此雷雷身大部分隐于水下,露出的一部分用水草等物加以伪装。然后利用江河水势,顺流而下。此雷结构最为简单,造价最为便宜,敌人排除又比较困难,夜间突袭,往往让敌人防不胜防,可以收到奇效。但缺点是具有时间性,不能做长期封锁之用。这三种水雷各有优缺点,所以要取长补短,配合使用才能将成效最大化。上图 _ 二战中国海军布雷队其次,组建水雷部队,专门进行作战。武汉会战后,海军专门组建了水雷作战部队。1939 年初,组建长江中游布雷队,下属 7 个分队,另设游动漂雷队、湘鄂区挺近布雷队、浔鄂区挺近布雷队。1941 年 9 月,由于水雷战战果卓著,水雷部队进行了扩充,在长江流域设置了 4 个布雷总队,分别部署在长沙、上饶、湖北藕池口和重庆,各总队下配属 7 个大队,大队下又设分队,形成了一套完整的作战体系。此外,在闽浙粤桂地区也成立了水雷部队,执行布雷任务。海军布雷队一直坚持抗到 1945 年。此时,抗战即将获取胜利,为了策应部队反攻,海军各布雷队改编成扫雷队,清除水雷、疏通航道。到日本投降后,扫雷工作基本完成,长江和各大水道的航运也基本恢复。上图 _ 抗战时期中国海军布雷队员合影六、战功卓著,彪炳千秋水雷战用自身极小的消耗给了日军极大的伤亡损耗,加速了日本帝国主义的崩溃。抗战期间平均每十颗水雷即可炸成一艘造价最低为 100 万元的敌舰,而十颗水雷的造价只需 10 万元。1937 年水雷炸成炸伤日军舰船(不含商船)2 艘,2000 吨,1938 年 14 艘,2.04 万吨,1939 年 29 艘,1.25 万吨,1940 年 109 艘,11.84 万吨,1941 年 8 艘,1.84 万吨。42 年后的数据缺乏统计资料,但也应在万吨以上。而我军一年的水雷制造的成本,仅相于一艘百吨级的小艇,这种以一换十的战场交易,大量地消耗了日军的战争资源,促进了持久抗战的胜利。水雷战封锁了水路交通,在战略上有力缓解了危局。在长沙、常德、桂柳、枣宜昌等大型会战中水雷战配合地面作战,或迟滞日军步伐、或粉碎日军攻势,作出了重要的贡献。上图 _ 武汉长江上的日军海军水上飞机如 1938 年武汉会战后,日军打通了长江中下游水路。并利用长江航运,大量调配军队和物资,扩大侵略战争。对此中国海军布雷队在城陵矶到江阴设置了三个布雷区,广泛撒雷。仅 1940 年 1 年间,三个布雷区,就投放了 950 多颗水雷,炸成日本军用民用船只共 81 艘,吨位 8.8 万吨,歼敌 2000 余人。迫使日军训令长江舰艇不得集结行驶,夜间不得在九江至芜湖段航行。上图 _ 布在长江水面上的水雷又如 1939 年日军发动第一次长沙会战,海军在湘江流域布置水雷 2000 颗,阻断湘江水道,有利地支援了陆地作战。1941 年 9 月第二次长沙会战,海军又在湘江、沅江加布水雷 1000 颗,切断了日军水路运输,使日军后勤困难,在短暂占领长沙后被迫后撤。上图 _ 长沙会战时的日军又如 1943 年 11 月日军发动常德会战,企图攻占常德,威胁重庆。海军 1、3 布雷总队在津市、牛鼻滩布雷 600 颗。使得日本海军无法沿江而上配合陆军进攻,粉碎了日军进攻的攻势。使得陪都转危为安。水雷战给敌人重大的精神压力,给我方巨大的鼓舞。日军闻雷色变,日海军大佐森充满回忆说" 海军在中国打战,如遇水雷,即行爆炸,立刻就与战舰同归于尽,练要立遗属的时间都不可得 "。 上图 _ 日舰触水雷沉没 1943 年 3 月 17 日,汪伪政府海军前次长、广州要港中将司令萨福畴,乘坐军舰协力号出巡,在广东顺德县东西马宁河面处触碰水雷沉没。萨福畴泅水逃生,为中国军队俘虏,随后被押解到重庆进行公审,并于当年 9 月执行死刑。一时大快人心,极大地振奋了抗日军民的士气。上图 _ 被水雷炸坏的日军舰艇水雷作战重创敌舰,得到百姓的拥戴掩护,百姓为布雷队提供船只、情报,带路,抬雷,出力不小。新四军也和海军布雷队伍协同作战,新四军一支队曾掩护扫雷第二总队一大队突破日军封锁,到江边布雷,使布雷队员对我党忠勇救国、一心抗战的精神所感动。布雷十分艰苦,执行布雷任务时,常没有船只,需要人员跳入江中,将雷推到中流。布雷常在月黑风高的夜间进行。黑夜泅渡,十分危险,常有人牺牲。而正是这种无畏艰险、不怕牺牲的精神,使得中华民族战胜了种种困难,取得了抗日战争的伟大胜利。参考资料:〔1〕《抗日战争中中国海军的战略战术》 苏小东 抗日战争研究 1996.01〔2〕《评中国海军的抗日作战》 高晓星 军事历史研究 1990.01〔3〕《抗日战争中的水雷战》 张百伟 航海 1987.05