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随着互联网技术的飞速发展，越来越多的企业和个人开始意识到网站建设的重要性。然而，高昂的服务器费用成为了许多中小企业和创业者的心头之痛。国内免费网站服务器应运而生，为这些群体提供了低成本、高效率的解决方案。 一、免费网站服务器的优势 1. 成本低：免费网站服务器无需支付高昂的服务器费用，大大降低了企业的运营成本。 2. 易于上手：免费网站服务器通常提供简单易用的操作界面，用户无需具备专业的技术知识即可轻松使用。 3. 功能丰富：免费网站服务器具备丰富的功能，如域名解析、FTP上传、数据库管理等，满足用户的基本需求。 4. 稳定性强：国内免费网站服务器通常由知名服务商提供，具备较高的稳定性和安全性。 二、国内免费网站服务器的种类 1. 免费主机：免费主机是指免费提供一定空间和流量的虚拟主机服务。用户可以在免费主机上搭建个人网站或小型企业网站。 2. 免费云服务器：免费云服务器是指免费提供一定计算能力和存储空间的云服务器。用户可以根据自己的需求选择合适的配置。 3. 免费VPS：免费VPS是指免费提供一定CPU、内存和存储空间的虚拟专用服务器。用户可以在此服务器上运行各种应用程序。 4. 免费域名：免费域名是指免费提供一定期限的域名注册服务。用户可以在免费域名上搭建自己的网站。 三、如何选择合适的免费网站服务器 1. 根据需求选择：根据企业或个人网站的需求，选择合适的免费网站服务器类型。 2. 关注服务商口碑：选择知名服务商提供的免费网站服务器，以确保服务质量和稳定性。 3. 比较价格和功能：在多个免费网站服务器中进行比较，选择性价比高的服务。 4. 注意隐私保护：在使用免费网站服务器时，注意保护个人隐私，避免泄露敏感信息。 四、免费网站服务器的局限性 1. 空间和流量限制：免费网站服务器通常会对空间和流量进行限制，可能无法满足大型网站的需求。 2. 广告植入：部分免费网站服务器会在用户网站上植入广告，影响用户体验。 3. 技术支持有限：免费网站服务器的技术支持可能不如付费服务器，用户在遇到问题时可能需要自行解决。 总之，国内免费网站服务器为中小企业和创业者提供了低成本、高效率的解决方案。在选择免费网站服务器时，用户应根据自己的需求和服务商的口碑进行综合考虑，以确保网站的正常运行。同时，也要关注免费网站服务器的局限性，做好相应的应对措施。

作者 | 铅笔道 松格近日，上海跑出超级独角兽：激光雷达企业禾赛科技，拟在香港上市。据 2025 年 8 月数据，禾赛科技总市值达 34.14 亿美元（约 240 亿元）。它的业务是：激光雷达，是智能驾驶中的关键部件（眼睛）。11 年前，毕业于顶尖学府的三位 85 后学霸（李一帆、孙恺、向少卿），回国创办禾赛科技，如今成为了行业翘楚。以 2024 年中国激光雷达市场占有率来看，禾赛科技以 35.0% 的占比位居榜首；在全球车载激光雷达市场，其份额更是高达 37%，是全球最大的车载激光雷达供应商。通过禾赛科技的案例，我们不妨一同探寻，激光雷达正孕育哪些结构性机遇 。01禾赛科技的创始人是李一帆、向少卿和孙恺。李一帆毕业于清华大学，后赴美留学获得伊利诺伊大学博士学位，曾担任美国西部数据集团首席工程师。向少卿毕业于清华大学和斯坦福大学，曾在苹果公司担任下一代产品开发的产品架构师。孙恺与李一帆、向少卿一样，三人因同在美国且是校友，经常联系。2013 年，他们三人成立禾赛科技。当时，李一帆还在美国西部数据集团任职，兼任着公司 CEO。公司最初专注于高性能激光雷达研发。2016 年，公司推出首款车规级激光雷达。随后 3 年，产品逐渐被自动驾驶企业大规模采用。2021 年，公司实现车规级激光雷达前装量产。截至 2023 年，禾赛激光雷达装车量达到近 16 万台，在全球排名第一，成为国内首家大规模前装量产的企业。客户包括蔚来、小鹏、理想、集度等车企，以及百度、小马智行等自动驾驶方案提供商。禾赛成立之前，市场也有同类产品，但禾赛提升了车辆的环境感知能力，更好地解决了摄像头和毫米波雷达 " 看不远、看不清 " 的问题。这（激光雷达产品）也是公司最核心的收入来源。2023 年，该产品收入为 12.6 亿元，占总营收的 92.2%。其中，AT128 是核心产品，单品出货量超过 15 万台。02激光雷达行业经历了三个阶段：• 科研与测绘阶段（2000 年前后）：主要用于地理测绘和科研实验。• 自动驾驶兴起阶段（2010 年后）：Waymo 等率先使用激光雷达，成为自动驾驶标配。• 车规级量产阶段（2020 年后）：随着新能源车和智能驾驶普及，激光雷达进入大规模前装。2023 年全球车载激光雷达市场规模约为 17 亿美元，预计到 2028 年将增至 68 亿美元，年复合增长率约为 31%。增长的核心驱动力来自新能源汽车，而高阶辅助驾驶的加速落地是最大的需求爆发点。数据显示，2023 年中国搭载激光雷达的新车渗透率已超过 5%，预计 2025 年将达到 15% 以上，这意味着市场空间快速放大。国外厂商如 Velodyne、Luminar 曾是早期领导者，但在量产和成本控制上遇到瓶颈。相比之下，中国厂商凭借本土优势，在 2023 年全球前装出货量前五中占据三席，禾赛更以 47% 的全球市场份额位居第一，速腾聚创、图达通等紧随其后。2022 年禾赛收入为 12.2 亿元，2023 年增至 13.6 亿元；净亏损则由 10.8 亿元缩小至 9.7 亿元。今年二季度禾赛科技实现营收 7.06 亿元，同比增长 54%，净利润扭亏为盈。交付量上，2025 年上半年激光雷达总交付量同比增长 276.2%。值得一提的是，禾赛是极少数盈利的自动驾驶公司。这首先得归功其订单的增长。2024 年全年，禾赛激光雷达总交付量近 50.2 万台，同比增长 126%，连续 4 年实现交付量翻倍。其中 ADAS 激光雷达的全年交付量高达 45.64 万台，在第四季度直接交付 193238 台 ADAS 激光雷达，同比增长 140.3%。截至 2025 年 2 月，禾赛已与 22 家国内外汽车厂商的 120 款车型达成量产定点合作关系，其中包括 9 家中国市值 TOP10（2024 年）的汽车制造商。其次，得归功于其成本的控制。比如其基于第四代芯片架构研发的 ATX 激光雷达，价格有望在 2025 年下探至 200 美元，较之上一代降幅达到了 50%，这使得其产品能够向 10 万元级车型渗透。03除了乘用车自动驾驶，自动驾驶赛道最近几年涌现出多个机会，比如机器人、智慧交通、物流无人车等新场景。这些新兴需求对新玩家更友好，尤其是在低成本固态雷达领域。比如机器人应用场景。在物流机器人、配送机器人、服务机器人等领域，激光雷达不可或缺。全球前 10 家 L4 自动驾驶公司中，禾赛科技的产品覆盖 9 家，为各类机器人在复杂环境中的自主导航、避障等功能提供关键技术支撑，随着机器人产业的蓬勃发展，市场空间极为广阔。而在新兴市场上，比如智能安防、智慧城市、测绘等新兴赛道，激光雷达也开始崭露头角。