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【太平洋汽车 新车频道】近期,宝马官方正式公布全新一代宝马 X5谍照,并同时宣布新一代宝马 X5 将提供五种能源类型可选:汽油、柴油、插电式混合动力、纯电动以及氢燃料电池。此次公布的谍照为采用氢燃料电池的 iX5 原型车,并预计将于 2028 年量产这一车型。而采用汽油、柴油、插电混动以及纯电动的 X5 或 iX5 预计将不早于 2026 年正式亮相。具体来看本次 iX5 的谍照,虽使用了替代灯组及伪装车衣等伪装手段,但依然可从外观覆盖件分缝及车身整体轮廓可看出采用了全新的 Neue Klasse 设计语言——以狭长的大灯组及面积更小的双肾格栅设计作为主要特征,车身整体呈现较为硬朗的设计风格。而在燃油版及纯电版车型上预计也将延续这一设计语言。来到车身侧后部,原型车仍然使用了大量替代件来隐藏真实的车身线条,但仍可看出侧面设计近似于宝马 iX3,使用了较为平直的线条以及较为平整的型面。而从尾门分缝线来看,预计宝马 X5 经典的天地门设计将得到保留。值得一提的是,此前在 iX3 量产版缺席的 Neue Klasse X概念车的飞翼式门把手设计出现在了本次公布的 iX5 原型车上,而该设计还出现在了去年公布的宝马 Skytop 概念车上。由于谍照车的尾灯采用了替代件,尾灯组的具体设计还无法得知,但预计也将于 iX3 量产车类似,采用狭长的多段式灯源尾灯组设计。而从另一张车身右侧的谍照可以看出,前风挡下缘的黑边宽度较大,并且显著高于仪表台,此举推测是为了兼容地平线抬头显示(P-HUD)的使用,因此全新一代的宝马 X5 内饰预计也将采用宝马新一代的全景 i-Drive 设计。动力方面,除宝马现有的汽油、柴油、插电混动及纯电动外,宝马在新一代 X5 上将提供第三代氢燃料电池系统。该系统为宝马与丰田共同开发,与上一代氢燃料系统相比,第三代系统在系统效率、体积、集成度等方面有较大的提升,并预计将于 2028 年在宝马斯太尔工厂实现量产。届时,宝马集团产品线中将包含两种全电驱动力系统——纯电动动力及氢燃料电池动力。(图 / 文 / 摄:太平洋汽车 肖练)