昨日行业协会发布新政策报告,《“亲嘴片”背后的文化现象：爱情电影中的亲吻艺术》

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随着电影艺术的不断发展，爱情电影作为一种深受观众喜爱的电影类型，在展现人类情感、传递爱情观念方面扮演着重要角色。在这些电影中，亲吻作为爱情表达的一种重要方式，被广泛运用。本文将以“亲嘴片”为切入点，探讨爱情电影中亲吻的艺术及其背后的文化现象。 一、亲吻在爱情电影中的表现 亲吻作为爱情电影中不可或缺的元素，其表现形式多种多样。以下列举几种常见的亲吻场景： 1. 初次亲吻：在电影中，男女主角在经历一系列的相识、相知、相恋后，初次亲吻往往成为感情升华的关键时刻。这种亲吻往往带有紧张、期待、兴奋等情绪，表现出两人之间强烈的情感吸引力。 2. 爱情升温的亲吻：随着剧情的发展，男女主角的感情逐渐升温，亲吻场景也愈发频繁。这些亲吻往往带有亲密、温暖、浪漫等情感，让观众感受到爱情的美好。 3. 情感宣泄的亲吻：在电影中，亲吻有时也成为角色情感宣泄的一种方式。例如，在遭遇挫折、痛苦时，角色通过亲吻来表达内心的情感，寻求安慰和力量。 4. 结局亲吻：在电影结局，男女主角的亲吻往往成为感情圆满的象征。这种亲吻带有幸福、满足、期待等情感，为观众留下美好的回忆。 二、亲吻背后的文化现象 1. 传统观念的传承：在爱情电影中，亲吻作为爱情表达的一种方式，体现了我国传统文化中对爱情的重视。自古以来，我国就有“男女授受不亲”的观念，而亲吻作为一种亲密的身体接触，在电影中的运用，既是对传统观念的传承，又是对其适度突破。 2. 社会风气的影响：随着社会风气的逐渐开放，人们对爱情的态度也发生了变化。亲吻在电影中的频繁出现，反映了社会风气对爱情观念的影响，同时也推动了电影艺术的发展。 3. 商业利益的驱动：爱情电影作为一种商业电影，其制作和推广往往受到商业利益的驱动。亲吻作为电影中的重要元素，能够吸引观众，提高票房，从而为电影带来更大的经济效益。 4. 情感共鸣的追求：亲吻在电影中的运用，不仅是为了展现爱情的美好，更是为了让观众产生情感共鸣。通过亲吻这一情感表达方式，观众能够在电影中找到自己的影子，从而产生共鸣。 三、亲吻在电影中的艺术价值 1. 情感表达：亲吻作为爱情电影中的重要元素，能够充分表达角色的情感，使观众更好地理解角色的内心世界。 2. 情节推动：亲吻在电影中的运用，有助于推动情节的发展，使剧情更加紧凑、引人入胜。 3. 视觉冲击：亲吻场景在电影中的呈现，往往具有强烈的视觉冲击力，给观众留下深刻印象。 总之，“亲嘴片”作为爱情电影中不可或缺的元素，不仅展现了爱情的美好，还反映了我国传统文化、社会风气、商业利益等多方面的文化现象。在今后的电影创作中，亲吻这一元素将继续发挥其独特的艺术价值。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。