今日官方披露行业研究成果,夫妻乐斗：每一次增加的亲密度，都是爱情的甜蜜见证

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在繁忙的生活节奏中，夫妻间的互动往往成为维系感情的重要纽带。而在这其中，“夫妻乐斗”无疑是一种充满趣味与爱意的互动方式。那么，夫妻乐斗每次增加几点亲密度呢？让我们一起来揭开这个甜蜜的秘密。 ### 夫妻乐斗：一场充满爱的游戏 夫妻乐斗，顾名思义，就是夫妻间的一种轻松愉快的游戏。在这个游戏中，夫妻双方可以尽情地斗嘴、调侃，甚至“斗”得面红耳赤。然而，在这看似无厘头的乐斗过程中，却蕴含着夫妻间深厚的感情。 ### 每次乐斗，亲密度增加多少？ 那么，夫妻乐斗每次增加多少亲密度呢？其实，这个问题并没有一个固定的答案。因为亲密度的提升，并非仅仅取决于乐斗的次数，还与夫妻间的感情基础、沟通方式以及解决问题的能力等因素密切相关。 一般来说，夫妻乐斗每次可以增加5-10点亲密度。当然，这个数字仅供参考。在实际生活中，亲密度的提升还需夫妻双方共同努力。 ### 夫妻乐斗，提升亲密度的小技巧 1. 保持轻松愉快的心态：在乐斗过程中，双方都要保持轻松愉快的心态，不要过于认真。这样，才能让乐斗成为一种增进感情的甜蜜体验。 2. 学会倾听：在乐斗中，要学会倾听对方的观点，尊重对方的意见。这样，才能让乐斗成为双方沟通的桥梁。 3. 及时沟通：在乐斗过程中，如果出现分歧，要及时沟通，共同解决问题。这样，不仅能增进感情，还能提高解决问题的能力。 4. 适度调侃：在乐斗中，适度地调侃对方，可以增加夫妻间的趣味性。但要注意，调侃要适度，避免伤害对方的感情。 5. 适时表达爱意：在乐斗过程中，适时地表达爱意，让对方感受到自己的关心和爱护。这样，才能让乐斗成为爱情的甜蜜见证。 ### 总结 夫妻乐斗，是一种充满爱意的互动方式。在乐斗中，夫妻双方可以尽情地释放压力，增进感情。虽然每次乐斗增加的亲密度没有固定数值，但只要双方共同努力，相信亲密度一定会不断提升。让我们一起在夫妻乐斗中，感受爱情的甜蜜，书写属于我们的美好篇章。

非常时期，每个汽车集团都面临着极其复杂的架构调整，过去的模式不再适用于当下，而当下的模式又需要频繁地验证，故而，一轮又一轮的人事变动在所难免。近日消息传来，新央企长安王孝飞、杨大勇将发生职位变更，朱华荣的操盘下，长安汽车已历经了 8 年的香格里拉计划，进入变革深水区。根据蓝鲸汽车报道，长安福特中方一把手迎来换帅。具体为，王孝飞接替杨大勇担任长安福特执行副总裁，至于杨大勇，去向有多个说法。根据公开的资料显示，王孝飞是长安汽车的 " 老人 "，目前已任职约 20 年，曾在长安欧尚担任事业部总经理，帮助欧尚取得了佳绩；2023 年，王孝飞出任深蓝汽车董事长；不久之后，2023 年底，王孝飞又开始分管阿维塔，在调任长安福特前，帮助朱华荣分担了梳理阿维塔业务的压力。出生于 1982 年的王孝飞，是为长安汽车的少壮派，更是毕业于清华大学的高材生，前途无量，安排王孝飞执掌长安福特，笔者看来有几分深意。首先，长安福特虽未出现亏损，今年上半年还贡献了 7.53 亿元的净利润，但依托着油车而前行，不仅销量下滑、出现了萎靡之态，在新能源汽车时代无疑是脱离了大队。按照此前的规划，长安福特 CX810 项目多次搁浅、推进缓慢，这下安排王孝飞过来，大概率要给这个项目提速。此外，即便外界传言合资品牌在长安汽车体系中并不好过，不过 " 一个都不能少 " 已经成为长安汽车的理念。去年，深蓝 SL03 的换壳车型长安马自达 EZ-6 推向市场，虽然溅起的水花不大，但无论是在国内还是出海，都承载了一定的意义。长安马自达如此，长安福特也应该要如此。有着深蓝、阿维塔的管理经验，王孝飞执掌长安福特并以长安马自达换壳的方式加速长安福特电动化进程，应是得心应手。2022 年 12 月，同样是长安汽车的 " 老人 " 杨大勇，担任长安福特执行副总裁。有着商用车事业部的管理经验，也曾负责长安汽车新能源板块业务的筹建，杨大勇并没有助力长安福特重返巅峰，环境使然，电动化进程缓慢的长安福特始终惨淡经营。早前就有消息传出，杨大勇被抽调到深蓝汽车，原本在深蓝汽车担任董事长的他，或将回归，至于 CEO 邓承浩另有任用。这样的消息没有得到官方证实，根据蓝鲸汽车的报道，杨大勇将分管长安引力以及长安启源。2025 年，启源、深蓝、阿维塔三大自主品牌的年销目标分别为 28 万辆、50 万辆、22 万辆；上半年，三大品牌的销量分别为 16.92 万辆、14.32 万辆、5.91 万辆。除了启源，深蓝、阿维塔的完成率偏低。安排杨大勇分管启源和引力，显然是继续稳住根基，只要稳扎稳打不出岔子，就能早日赚钱——这种安排的逻辑，倒是和当初调任杨大勇执掌长安福特，颇为相似。2017 年 10 月，朱华荣的操盘下，宏伟的香格里拉计划正式开启。历经多年，成果丰硕之余，也出现了和当初设想相去甚远的局面—— 2025 年开始全面停售传统意义的燃油车，受限于长安汽车整体净利润的下滑，这个目标可能短期内还没法实现。产销报告显示，今年上半年，长安汽车累计销量 1355256 辆，新能源汽车累计销量 451714 辆，虽然同比提升了 49.05%，但销量占整体的 33.33%，还是偏低。这样的情况下，成为了新央企的长安汽车，压力不可谓不大，要解决这个问题，必须不能放弃旗下任何一个品牌，并尽可能资源利用。笔者认为，若要提升新能源的渗透率，除了需提振深蓝、阿维塔两大品牌的销量，加大长安福特、长安马自达的电动化投入也是关键。众所周知的是，合资要搞新能源谈何容易，双方商谈之后，一笔又一笔资金的投入，不是小数目。倒是换壳，成为了最容易、最简单的合作模式。能卖多一辆是一辆，能如何起规模就如何起规模，别管那么多了。