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本周数据平台本月业内人士公开最新动态:今日行业报告披露研究成果,国产无人区码一码二码三码区别详解

随着科技的飞速发展，无人驾驶技术逐渐成为汽车行业的热点。我国作为汽车大国，在无人驾驶领域也取得了显著的成果。在众多国产无人驾驶技术中，无人区码一码、二码、三码是其中的代表。那么，这三者之间究竟有何区别呢？本文将为您详细解析。 一、无人区码一码 无人区码一码，顾名思义，是指无人驾驶车辆在特定区域内行驶时，通过一套独立的系统实现自动驾驶。这套系统主要由传感器、控制器、执行器等组成，能够实时感知车辆周围环境，并做出相应的决策。以下是无人区码一码的特点： 1. 适用范围：主要适用于封闭或半封闭的特定区域，如停车场、工业园区等。 2. 系统组成：传感器包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达等；控制器负责处理传感器数据，做出决策；执行器包括电机、转向系统等，负责执行决策。 3. 技术优势：无人区码一码系统技术相对成熟，成本较低，易于推广。 二、无人区码二码 无人区码二码，是指无人驾驶车辆在开放道路上行驶时，通过融合多种传感器数据实现自动驾驶。相较于无人区码一码，无人区码二码具有以下特点： 1. 适用范围：适用于开放道路，如城市道路、高速公路等。 2. 系统组成：传感器包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等；控制器负责处理传感器数据，做出决策；执行器包括电机、转向系统等，负责执行决策。 3. 技术优势：无人区码二码系统具有更高的安全性和可靠性，能够应对复杂多变的道路环境。 三、无人区码三码 无人区码三码，是指无人驾驶车辆在开放道路上行驶时，通过融合多种传感器数据，结合高精度地图实现自动驾驶。以下是无人区码三码的特点： 1. 适用范围：适用于开放道路，如城市道路、高速公路等。 2. 系统组成：传感器包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等；控制器负责处理传感器数据，结合高精度地图做出决策；执行器包括电机、转向系统等，负责执行决策。 3. 技术优势：无人区码三码系统具有更高的精度和可靠性，能够应对复杂多变的道路环境，实现更加流畅的自动驾驶。 总结： 无人区码一码、二码、三码在技术、适用范围等方面存在一定差异。无人区码一码主要适用于封闭或半封闭区域，技术相对成熟；无人区码二码适用于开放道路，具有更高的安全性和可靠性；无人区码三码则结合高精度地图，实现更加流畅的自动驾驶。随着技术的不断发展，我国无人驾驶技术将不断完善，为人们带来更加便捷、安全的出行体验。

8 月 19 日，广汽发布 " 星源增程 " 技术，首款搭载该技术的车型昊铂 HL 增程版同步上市，新车推出五座、六座两种布局，共 4 个版本，官方指导价 26.98 万 -29.98 万元。" 星源增程 " 是广汽带来的最新增程技术，有高效、节能、静谧性及 AI 能量管理四大特点。在广汽夸克电驱 2.0 版本的应用下，" 星源增程 " 电驱模块体积减小了 80%，电控最高效率能达 99%。经中国汽研认证，在 1000V 高压平台下，该驱动电机功率密度能够达到 17.29kW/kg。在增程产品亏电使用状态的短板上，" 星源增程 " 同样进行了优化。在 CLTC 工况下，星源增程在 A 级轿车上实测亏电油耗低至 3.3L/100km，在大型 SUV 上实测亏电油耗低至 5.3L/100km。同时，广汽还将增程器高效区间分布在 2500rpm 以下，实现低转发电，从而降低增程器带来的车内噪音，优化用户体验。" 星源增程 " 技术的亮点还在于 AI 能量管理。增程系统可以通过交通拥堵情况、充电桩分布与空闲情况提前规划能量控制策略，并结合用户驾驶习惯先调整功率。在保障驾驶感受的同时，实现整体节油率提升 15%、纯电续航提升 15%、发动机启停无感化率提升 30% 以上。首款搭载星源增程技术的车型昊铂 HL 增程版同日上市，官方指导价 26.98 万 -29.98 万元。新车搭载 60kWh 宁德时代骁遥超级增混电池，提供同级最长 350km 纯电续航、综合续航 1369km。智能化方面，新车配备新一代高通骁龙 8295P 芯片，提供语音助手深度对话与声纹识别功能；辅助驾驶标配激光雷达与英伟达 Orin-X 芯片，实现无高精地图的领航辅助驾驶功能。昊铂 HL 增程版的底盘配置也在升级，采用前双叉臂后五连杆独立悬架，标配双腔空气弹簧与智能减震器 SDC，兼顾操控与舒适性。昊铂 HL 增程版，是广汽星源增程技术的首次落地。未来，星源增程将陆续应用于广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安三大自主品牌新车型上，满足不同用户的多元化需求。