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刚刚决策小组公开重大调整:今日研究机构公开最新研究成果,《探索宇宙奥秘，畅游敢达手游：一场科幻与战斗的盛宴！》

在科技飞速发展的今天，手游市场日益繁荣，吸引了无数玩家的目光。其中，以科幻元素和机器人题材为核心的《敢达手游》凭借其独特的魅力，迅速成为了手游界的佼佼者。这款游戏不仅为广大玩家带来了一场视觉与听觉的盛宴，更让无数科幻迷找到了属于自己的那片星空。 《敢达手游》是一款以经典动漫《机动战士敢达》为背景的科幻手游。玩家在游戏中将扮演一名敢达驾驶员，驾驶着各种强大的敢达机体，在广阔的宇宙中展开一场场惊心动魄的战斗。游戏中的敢达机体种类繁多，各具特色，从初代敢达到最新型的敢达，应有尽有。玩家可以尽情体验驾驶敢达机体的快感，感受宇宙战争的魅力。 在《敢达手游》中，玩家需要通过战斗来提升自己的实力。游戏采用了PVP和PVE两种战斗模式，让玩家在紧张刺激的战斗中不断成长。PVP模式中，玩家可以与其他玩家展开实时对战，争夺排行榜的宝座；PVE模式则让玩家在单人挑战中，击败强大的敌人，解锁更多高级机体。无论是新手玩家还是资深玩家，都能在游戏中找到属于自己的乐趣。 值得一提的是，《敢达手游》的画面表现堪称一绝。游戏采用了先进的3D引擎，将宇宙星空、战斗场景、机体细节等元素表现得淋漓尽致。在游戏中，玩家仿佛置身于一个真实的宇宙世界，可以近距离观察机体的每一个细节。此外，游戏还拥有丰富的剧情和角色设定，让玩家在战斗之余，也能感受到浓厚的科幻氛围。 为了让玩家更好地体验游戏，开发商还推出了丰富的活动与福利。在游戏中，玩家可以通过参与活动、完成任务等方式，获得丰厚的奖励。这些奖励不仅包括高级机体、稀有道具，还有机会获得珍贵的游戏币，助力玩家在游戏中一路畅通无阻。 值得一提的是，《敢达手游》的社交系统也非常完善。玩家可以在游戏中结识志同道合的朋友，一起组队挑战强大的敌人。在游戏中，玩家还可以通过聊天、分享战绩等方式，增进彼此之间的友谊。这种社交互动让游戏更具趣味性，也让玩家在游戏中找到了归属感。 总之，《敢达手游》凭借其独特的科幻背景、精美的画面、丰富的剧情以及完善的社交系统，成为了手游市场的一颗璀璨明珠。这款游戏不仅为广大玩家带来了一场科幻与战斗的盛宴，更让无数科幻迷找到了属于自己的那片星空。在这个充满挑战与机遇的宇宙中，让我们携手共进，驾驶敢达，勇闯天涯！

汽势 Auto-First 丨刘天鸣奔驰的中国 " 朋友圈 " 迅速扩容，以协议转让方式斥资 13 亿收购千里科技 3% 股权，是最新的一个 " 新朋友 "，以此拓展在智能化领域的布局。据千里科技 9 月 25 日发布的公告显示，力帆控股、梅赛德斯 - 奔驰 ( 上海 ) 数字技术有限公司（以下简称 " 奔驰数字技术 "）分别与华创股份和申万宏源签署《股份购买协议》，奔驰数字技术将以每股 9.87 元价格，收购约 1.36 亿股（占总股本的 3.00%）千里科技股份，总购买价款达到 13.39 亿元。完成交易后，奔驰数字技术成为千里科技第五大股东，力帆控股持股比例降至 10.68%，依旧是千里科技第三大股东。奔驰数字技术承诺，完成股权过户变更后 12 个月不减持。收购千里科技股份的主体奔驰数字技术，是奔驰上海研发中心。担负智能互联、电动出行、自动驾驶、本土化及整车测试等数字化核心领域本土化研发创新工作。作为奔驰智驾与智舱本土化研发的核心力量之一，奔驰数字技术主导开发的 L2+ 导航辅助驾驶系统已应用到 GLC 轿跑 SUV 等多款车型上。同时，奔驰数字技术还深度参与到 MB.OS 全新域控制架构研发，并主导全新一代智能座舱及乘客用户体验 PUX 开发。收购千里科技股权，将进一步扩充奔驰在智能化领域布局，加速本土化研发进程。今年 6 月份，千里科技发布智驾路线图，其中 L2+ 级智能辅助驾驶解决方案千里智驾 1.0，是千里科技推出的一整套面向第三方整车厂商的智驾平台方案。同时，千里科技还计划于今年四季度发布 L3 级别智驾方案千里智驾 2.0，于 2026 年下半年发布 Robotaxi 场景的 L4 级智驾方案千里智驾 3.0。除了智能驾驶，千里科技还基于多模态大模型、端到端语音大模型，开发新一代以 AI Agent 为核心的智能座舱产品方案。其实，千里科技并非奔驰首次投资中国科技企业。早在 2017 年，奔驰便前瞻性地参与到 Momenta 的 B1 轮融资，成为首个投资 Momenta 的国际车企。在收购千里科技 3% 股权的同一天，奔驰与 Momenta 宣布联合开发的全新城区及高速领航辅助驾驶系统（L2 级）即将发布，并将率先搭载于即将上市的全新纯电 CLA 车型上。未来，该系统还将拓展至更多奔驰车型，持续支持奔驰智能辅助驾驶的布局。据汽势 Auto-First 了解，新一代智能辅助驾驶系统采用端到端大模型，融合了 Momenta 领先的飞轮大模型技术，将覆盖高速、城区及泊车，实现车位到车位的智能辅助驾驶功能。值得一提的是，这套智能辅助驾驶系统并非 " 拿来主义 "，而是在 " 奔驰标准 " 下基于中国实际驾驶场景和驾驶风格定制开发，始终坚持 " 安全为先 "，并在硬件和算法实现代际突破。同时，奔驰依托在智能辅助驾驶和自动驾驶领域的积累，反复调校动力、底盘与智能辅助驾驶系统之间的协同关系，实现行业标杆级的人机共驾体验。无论是千里科技，还是 Momenta，奔驰构建起的庞大的中国 " 朋友圈 "，意在将自研创新实力与合作方领先的技术和量产经验结合，从而大幅缩短研发到量产的周期，向外界展现 " 奔驰标准 " 与 " 中国速度 " 的结合。