昨日官方传递行业新信息,新手找不到入口怎么办？教你轻松解决入门难题

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专家技术支援专线:本周行业协会发布新报告,新手找不到入口怎么办？教你轻松解决入门难题

对于初学者来说，面对一个全新的领域，往往会感到无所适从。尤其是在寻找某个特定入口或资源时，新手们可能会遇到各种困难。今天，我们就来聊聊新手找不到入口怎么办，以及如何通过一些简单的方法轻松解决入门难题。 ### 1. 明确目标 首先，你需要明确自己的目标。当你知道你想要达到的目的地时，寻找入口的过程就会变得容易得多。例如，如果你想要学习一门编程语言，那么你的目标就是找到相关的学习资源。 ### 2. 利用搜索引擎 搜索引擎是现代生活中不可或缺的工具。当你不确定某个入口的位置时，可以在搜索引擎中输入相关的关键词进行搜索。例如，如果你想要找到某个在线课程，可以在搜索引擎中输入“编程课程”或“编程入门”。 ### 3. 咨询专业人士 如果你在寻找的过程中遇到了困难，不妨向专业人士求助。他们可能会给你提供一些有用的建议，甚至直接告诉你入口的位置。在许多领域，都有一些经验丰富的专家愿意分享他们的知识和经验。 ### 4. 参加线上或线下活动 参加相关的线上或线下活动，可以让你结识到志同道合的朋友，同时也能了解到一些有用的信息。例如，参加编程俱乐部、技术沙龙等活动，可以让你了解到最新的编程技术和资源。 ### 5. 阅读相关书籍和教程 书籍和教程是入门的最佳伴侣。通过阅读相关书籍和教程，你可以系统地学习某个领域的知识，同时也能找到一些有用的资源。在图书馆、书店或在线资源中，都可以找到大量的入门书籍和教程。 ### 6. 加入社区和论坛 加入相关的社区和论坛，可以帮助你更快地找到入口。在这些社区和论坛中，你可以向其他成员请教问题，也可以分享自己的经验和资源。例如，GitHub、Stack Overflow等编程社区，都是学习编程的好去处。 ### 7. 利用社交媒体 社交媒体也是一个很好的资源。通过关注一些领域内的知名人士、机构或品牌，你可以了解到最新的动态和资源。例如，关注一些技术博客、公众号等，可以让你在第一时间了解到最新的技术和资源。 ### 8. 保持耐心和毅力 最后，但同样重要的是，保持耐心和毅力。在寻找入口的过程中，你可能会遇到各种困难和挫折。但只要你有足够的耐心和毅力，就一定能够找到自己想要的入口。 总之，新手找不到入口时，可以通过明确目标、利用搜索引擎、咨询专业人士、参加活动、阅读书籍和教程、加入社区和论坛、利用社交媒体以及保持耐心和毅力等方法来解决问题。只要你有心，就没有找不到的入口。祝你入门顺利！

汽势 Auto-First｜周光军将近 5 米长的大车，超过 2.8 米的轴距，妥妥的 B 级车的标准，价格却只有不到 9 万元。有人用白菜价来形容荣威 M7 的 " 绝对值 "，甚至有人中肯地说，如果荣威 M7 再卖不好就说不过去了。8.58 万元起，最贵不过 10 万元出头，价格当然应该是荣威 M7 应该爆款的原因。但是，荣威 M7 被值得记住的远远不止是价格。荣威 M7 是约瑟夫•卡班加入上汽集团的力作。卡班是汽车设计界的翘楚，斯柯达、大众、宝马、劳斯莱斯等公司是他的履历，布加迪威龙是他的代表作。荣威 M7 是卡班去年加入上汽集团后提出 " 明珠 " 系列概念后的首款量产车型。" 明珠 " 概念既有着上海地标性建筑东方明珠的 " 容易记 "，也有着 " 珍珠 " 系列的 " 新内涵 "。" 明珠 " 概念具象到荣威 M7 上，可以通俗地理解为，一看符合中国人审美的一眼豪华的大车，有着一眼凸出高级感，颜色和颜值都绝了。荣威 M7 是上汽工程师拿出的技术活。被直白地翻译为 " 大美好 " 谐音梗的 DMH 是荣威 M7 的技术含金量。DMH 超级混动，是上汽一群工程师的不服输，纯电状态下 160km 的长续航、10 万元价格区间带 mCDC 系统、全系慕斯舒雅座椅、大师底盘、AI 预瞄、豆包推理大模型上车等等。早在 2016 年，上汽 DMH2.0 就获得了汽车界第一次的国家科技进步二等奖。只不过，上汽并没有把 DMH 的故事讲好。这一次，上汽集团技术中心总工程师仇杰把 DMH 的 " 大美好 " 给说透了：D，是大车、大空间；M，是美美与共；H，是好车。仇杰甚至客气地说，" 大美好 " 不是他说有多好，而是要让消费终端的消费者觉得大美好、多美好、都美好。与此同时，荣威 M7 还成为汽车行业混动五大件终身质保的头一个。五大件终身质保承诺的底气，既来自于上汽集团一群工程师的技术突破，又来自于上汽集团合资合作 30 多年对品质、质量、标准把控的体系力。荣威 M7 创新性的点还在于，可实现副驾座椅放平，和第二排打通，让全家人在车上都能无缝沟通。作为一款轿车，荣威 M7 实现了轿车、MPV 等功能上的多能。上汽乘用车用好舒服、好智能、好混动、好价格形容荣威 M7 的 " 超级好 "。官方说法虽然溢美之词多多，但是具象到荣威 M7 本身上，还倒是恰如其分。据说，价格公布后，经销商都用 " 太到位 " 表达卖好荣威 M7 的信心十足。荣威品牌总经理钱漾说，目前整个市场并没有呈现哪一种动力取代谁的趋势，中国市场足够大、使用场景足够多、用户也足够多元。未来，荣威在动力形式上不挑，燃油、混动、纯电、增程齐头并进。与此同时，轿车、SUV，甚至 MPV，不同尺寸都有规划和储备。陆续以每季度一款新车的节奏推出。所有节奏和节点的背后，都会围绕 " 大美好 " 的逻辑进行。与此同时，荣威也会把 AI 作为未来品牌的发展方向。此次豆包推理大模型在荣威 M7 上全球首发，是上汽和字节跳动两家 " 大厂 " 的互相吸引、相互成就。15 年时间，汽车智能经历了从千人千面到千人一面，再到一人千面的变迁。豆包推理大模型上车给消费者带来的变化是，不止于接受驾驶者的指令，而是能够和驾驶者互动，变成汽车 AI 化的成长方向。上汽乘用车常务副总经理俞经民说，造车没输过的上汽，营销正在补短板。多少年来，在造车上，无论是品质、品控，还是体系力，上汽一直在引领，从来没输过。营销上，现在在向华为、小米学习，包括发布会，网络、服务承诺，用户的响应等。把产品，把用户的需求以终为始。因此，上汽乘用车马上有实体的营销公司诞生，成为国内的 CBG，新瓶装新酒，网络继续突破，但不会甩掉经销商。新的企业组织架构，新品要装新酒，但是方法还是这个 product、marketing. Sales, 力出一孔往前走。产品端到端打通、彻底 toC 转型、在商言商量利平衡，是国内 CBG 的三个愿望。荣威 M7 是激烈市场竞争情况下，上汽乘用车应需而变深度参与市场竞争的一次再出发，甚至有些东西推到重来。从荣威 M7 也能看出，企业的变化必须跟得上市场变化，甚至走在前面。