今日行业报告发布行业新变化,《花木兰重做：经典英雄的华丽蜕变，带你领略新版本的魅力》

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本周数据平台今日官方渠道披露重磅消息:今日行业报告披露新成果,《花木兰重做：经典英雄的华丽蜕变，带你领略新版本的魅力》

花木兰，这位来自中国的经典英雄，自王者荣耀上线以来，就以其独特的魅力和深厚的文化底蕴，赢得了无数玩家的喜爱。近日，王者荣耀官方宣布对花木兰进行重做，引发了广大玩家的热烈讨论。那么，这次重做究竟有哪些亮点？让我们一起来看看。 一、外观重塑，美艳动人 在这次重做中，花木兰的外观进行了全面升级。新版的木兰，无论是服饰、武器还是发饰，都充满了中国古典韵味。特别是她的武器——双剑，经过精心设计，更加符合人物形象，使玩家在游戏中更能感受到花木兰的英姿飒爽。 二、技能优化，更上一层楼 花木兰的重做不仅在外观上进行了升级，技能方面也进行了全面优化。以下是新版花木兰的技能介绍： 1. 被动技能：木兰·破军 花木兰的普通攻击和技能会对敌人造成额外伤害，当木兰的普通攻击或技能命中敌人时，会获得一层木兰·破军，最多叠加三层。当木兰的普通攻击或技能命中敌人时，会触发木兰·破军，对周围敌人造成伤害，并清除木兰·破军。 2. 一技能：木兰·突进 花木兰向指定方向进行突进，对路径上的敌人造成伤害。突进过程中，木兰免疫控制效果。 3. 二技能：木兰·旋风 花木兰挥舞双剑，对周围敌人造成伤害，并减少敌人的移动速度。在技能持续期间，木兰的普通攻击会附加额外效果。 4. 三技能：木兰·破阵 花木兰召唤剑气，对指定区域的敌人造成伤害。剑气在击中敌人后，会分裂成两道剑气，继续对周围的敌人造成伤害。 三、玩法调整，更具挑战性 在新版花木兰的玩法上，官方也进行了一些调整，使其更具挑战性。例如，木兰的普通攻击和技能命中敌人时，会叠加木兰·破军，这要求玩家在游戏中更加注重技能的连招，提高操作难度。 四、花木兰重做背后的意义 花木兰的重做，不仅是对这位经典英雄的致敬，更是对王者荣耀游戏品质的不断提升。通过这次重做，花木兰这位英雄在游戏中焕发出了新的活力，也让更多玩家领略到了中国古典文化的魅力。 总之，王者荣耀花木兰的重做，是一次成功的尝试。相信在新版本中，花木兰将会以更加出色的表现，继续在王者荣耀的舞台上绽放光彩。让我们共同期待花木兰在未来的表现吧！

汽势 Auto-First｜周光军将近 5 米长的大车，超过 2.8 米的轴距，妥妥的 B 级车的标准，价格却只有不到 9 万元。有人用白菜价来形容荣威 M7 的 " 绝对值 "，甚至有人中肯地说，如果荣威 M7 再卖不好就说不过去了。8.58 万元起，最贵不过 10 万元出头，价格当然应该是荣威 M7 应该爆款的原因。但是，荣威 M7 被值得记住的远远不止是价格。荣威 M7 是约瑟夫•卡班加入上汽集团的力作。卡班是汽车设计界的翘楚，斯柯达、大众、宝马、劳斯莱斯等公司是他的履历，布加迪威龙是他的代表作。荣威 M7 是卡班去年加入上汽集团后提出 " 明珠 " 系列概念后的首款量产车型。" 明珠 " 概念既有着上海地标性建筑东方明珠的 " 容易记 "，也有着 " 珍珠 " 系列的 " 新内涵 "。" 明珠 " 概念具象到荣威 M7 上，可以通俗地理解为，一看符合中国人审美的一眼豪华的大车，有着一眼凸出高级感，颜色和颜值都绝了。荣威 M7 是上汽工程师拿出的技术活。被直白地翻译为 " 大美好 " 谐音梗的 DMH 是荣威 M7 的技术含金量。DMH 超级混动，是上汽一群工程师的不服输，纯电状态下 160km 的长续航、10 万元价格区间带 mCDC 系统、全系慕斯舒雅座椅、大师底盘、AI 预瞄、豆包推理大模型上车等等。早在 2016 年，上汽 DMH2.0 就获得了汽车界第一次的国家科技进步二等奖。只不过，上汽并没有把 DMH 的故事讲好。这一次，上汽集团技术中心总工程师仇杰把 DMH 的 " 大美好 " 给说透了：D，是大车、大空间；M，是美美与共；H，是好车。仇杰甚至客气地说，" 大美好 " 不是他说有多好，而是要让消费终端的消费者觉得大美好、多美好、都美好。与此同时，荣威 M7 还成为汽车行业混动五大件终身质保的头一个。五大件终身质保承诺的底气，既来自于上汽集团一群工程师的技术突破，又来自于上汽集团合资合作 30 多年对品质、质量、标准把控的体系力。荣威 M7 创新性的点还在于，可实现副驾座椅放平，和第二排打通，让全家人在车上都能无缝沟通。作为一款轿车，荣威 M7 实现了轿车、MPV 等功能上的多能。上汽乘用车用好舒服、好智能、好混动、好价格形容荣威 M7 的 " 超级好 "。官方说法虽然溢美之词多多，但是具象到荣威 M7 本身上，还倒是恰如其分。据说，价格公布后，经销商都用 " 太到位 " 表达卖好荣威 M7 的信心十足。荣威品牌总经理钱漾说，目前整个市场并没有呈现哪一种动力取代谁的趋势，中国市场足够大、使用场景足够多、用户也足够多元。未来，荣威在动力形式上不挑，燃油、混动、纯电、增程齐头并进。与此同时，轿车、SUV，甚至 MPV，不同尺寸都有规划和储备。陆续以每季度一款新车的节奏推出。所有节奏和节点的背后，都会围绕 " 大美好 " 的逻辑进行。与此同时，荣威也会把 AI 作为未来品牌的发展方向。此次豆包推理大模型在荣威 M7 上全球首发，是上汽和字节跳动两家 " 大厂 " 的互相吸引、相互成就。15 年时间，汽车智能经历了从千人千面到千人一面，再到一人千面的变迁。豆包推理大模型上车给消费者带来的变化是，不止于接受驾驶者的指令，而是能够和驾驶者互动，变成汽车 AI 化的成长方向。上汽乘用车常务副总经理俞经民说，造车没输过的上汽，营销正在补短板。多少年来，在造车上，无论是品质、品控，还是体系力，上汽一直在引领，从来没输过。营销上，现在在向华为、小米学习，包括发布会，网络、服务承诺，用户的响应等。把产品，把用户的需求以终为始。因此，上汽乘用车马上有实体的营销公司诞生，成为国内的 CBG，新瓶装新酒，网络继续突破，但不会甩掉经销商。新的企业组织架构，新品要装新酒，但是方法还是这个 product、marketing. Sales, 力出一孔往前走。产品端到端打通、彻底 toC 转型、在商言商量利平衡，是国内 CBG 的三个愿望。荣威 M7 是激烈市场竞争情况下，上汽乘用车应需而变深度参与市场竞争的一次再出发，甚至有些东西推到重来。从荣威 M7 也能看出，企业的变化必须跟得上市场变化，甚至走在前面。