今日监管部门发布重要研究成果,高清毛片:揭秘网络影视内容监管的困境与挑战
今日行业协会传递最新研究成果,蔚来二季度净亏损收窄,明年再推两款大SUV车型,李斌:纯电大三排SUV的时代正在到来,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。家电延保服务专线,长期保障支持
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专业维修服务电话:本月行业报告传递新动态,高清毛片:揭秘网络影视内容监管的困境与挑战
随着互联网技术的飞速发展,网络影视内容日益丰富,然而,其中也存在着一些不良信息,如“高清毛片”等。这些内容不仅严重侵犯了公民的合法权益,也对社会风气造成了恶劣影响。本文将围绕“高清毛片”这一关键词,探讨网络影视内容监管的困境与挑战。 一、高清毛片的危害 “高清毛片”指的是一些涉及色情、低俗内容的影视作品。这些作品往往制作粗糙,内容低俗,严重违背了社会主义核心价值观。以下是高清毛片带来的危害: 1. 损害公民合法权益:高清毛片侵犯了他人的肖像权、隐私权等合法权益,给受害者带来身心伤害。 2. 毒害社会风气:高清毛片传播低俗、色情内容,败坏社会风气,导致青少年价值观扭曲。 3. 破坏家庭和谐:高清毛片容易引发家庭矛盾,甚至导致家庭破裂。 二、网络影视内容监管的困境 面对高清毛片等不良信息,我国政府高度重视网络影视内容监管,但仍存在以下困境: 1. 监管难度大:网络影视内容传播速度快,监管难度大。一方面,监管人员数量有限,难以全面覆盖;另一方面,部分不良信息制作手法隐蔽,难以识别。 2. 技术手段有限:虽然我国在互联网监管方面投入了大量人力、物力,但技术手段仍有待提高。例如,在识别、过滤不良信息方面,仍存在一定局限性。 3. 法律法规滞后:随着网络影视行业的发展,现有法律法规在应对新型违法行为方面存在滞后性。这给监管工作带来一定难度。 三、应对挑战,加强网络影视内容监管 为应对高清毛片等不良信息的挑战,我国应采取以下措施: 1. 完善法律法规:加快修订和完善网络影视内容监管相关法律法规,提高违法成本,严厉打击违法行为。 2. 加强技术手段:加大投入,提高互联网监管技术手段,实现对网络影视内容的实时监控和过滤。 3. 提高监管效率:优化监管流程,提高监管效率,确保及时发现、处置不良信息。 4. 强化行业自律:引导网络影视行业加强自律,自觉抵制低俗、色情内容,树立行业良好形象。 总之,面对高清毛片等不良信息,我国政府、社会各界应共同努力,加强网络影视内容监管,营造清朗的网络空间,为青少年健康成长保驾护航。
本文来源:时代财经 作者:陈梓庆9 月 2 日,蔚来(9866.HK)公布 2025 年二季度财报。数据显示,今年二季度,蔚来实现营收 190.1 亿元,同比增长 9.0%,环比增长 57.9%。图源:蔚来官方微博同期,蔚来综合毛利率为 10.0%,实现环比显著提升,整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示:" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%,主要原因在于处于产品切换期,‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新,仅占二季度交付量的 20%,导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过,蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示,四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付,到今年四季度,公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间,以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面,蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元(6.972 亿美元),较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示,今年二季度降本增效成果显著,帮助亏损收窄。销量方面,蔚来今年二季度交付量 72056 辆,同比增长 25.6%,环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力,助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源:乐道汽车官方微博今年 8 月,蔚来销量继续回暖,旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆,同比增长 55%。其中,乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆,环比增长 175%,乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆,当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度,蔚来给出了比较乐观的业绩指引,预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元,创历史新高;预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆,同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月,蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能;蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能,并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况,公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前,全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉,全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出,全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源:蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销,加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV,对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现,纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露,到了 2026 年,蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型,分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况,乐道 L80 预计今年内不会上市交付,因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来,蔚来启动了基于 CBU(基本经营单元)机制的组织变革,试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调,汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力," 丰田就是我们学习的榜样 ",并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本,蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日,全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售,整车预售起售价 41.68 万元起,比旧款车型起售价低了 8 万元左右,这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示:" 如果蔚来继续保持高价,很难参与市场竞争,新款 ES8 现在的成本比那时候(老款 ES8)低很多,现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户,也有些运气因素,但这一次我们想要从谷底走出来,除了靠用户,更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。