今日官方通报新研究成果,小扫货水叫不出来，最简单公交车上生活趣事

今日行业报告公开重大研究成果,7名车主起诉特斯拉欺诈获立案，有车主5年前买的FSD功能，至今仍未兑现,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国标准化服务热线，维修质量有保证

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本月官方渠道传达政策动向:本周行业协会公开重要研究成果,小扫货水叫不出来，最简单公交车上生活趣事

在繁忙的都市生活中，公共交通工具成为了我们日常生活中不可或缺的一部分。而在这小小的空间里，总会发生一些让人忍俊不禁的趣事。今天，就让我来为大家讲述一个发生在公交车上的小故事。 那天，阳光明媚，我像往常一样乘坐公交车去上班。车厢内人潮涌动，大家都在为了自己的生活奔波。这时，一位年迈的大妈引起了我的注意。 大妈手里提着一个大袋子，里面装满了各种生活用品。她一边挤着车厢，一边嘴里念叨着：“小扫货水叫不出来，真麻烦。”原来，大妈要买的是一种清洁用品，但她不知道这个名字，只能用方言表达。 公交车行驶在道路上，大妈的叫声引起了周围乘客的注意。一位年轻人忍不住笑了起来，他问大妈：“大妈，您要买什么呀？怎么叫不出来呢？”大妈有些尴尬地笑了笑，回答说：“哎呀，这种清洁用品叫‘小扫货’，但我不知道这个名字，只能叫‘小扫货水叫不出来’了。” 周围的乘客听了，都忍不住笑了。这时，一位热心的阿姨站了出来，她问大妈：“大妈，您是要买‘小扫货’吗？我认识这个名字，您跟我来吧。”说着，阿姨拉着大妈的手，带着她找到了卖清洁用品的货架。 在公交车上，这样的小插曲并不少见。有时候，一个简单的误会，就能让人感受到生活的乐趣。 就在这时，公交车突然刹车，一位乘客不小心撞到了一位正在喝水的年轻人。水杯里的水洒了出来，洒在了年轻人的衣服上。年轻人有些尴尬，但他并没有责怪那位乘客，反而笑着说：“没关系，幸好不是咖啡。” 周围的乘客听了，都笑了。这时，一位阿姨拿出了自己的手帕，递给了年轻人：“小伙子，给你，擦擦吧。”年轻人感激地接过手帕，擦了擦衣服上的水。 在公交车上，人与人之间的关爱和互助，让人感受到了温暖。虽然生活充满了琐碎和烦恼，但在这些小小的细节中，我们也能找到快乐。 公交车继续行驶，车厢内的气氛越来越融洽。这时，一位大妈突然想起了什么，她大声说：“哎呀，我忘记买酱油了！”周围的乘客听了，都笑了。有人告诉她：“大妈，您别担心，我们这里有人买了酱油，等会儿给您带过来。” 在公交车上，大家互相帮助，共同度过了一个愉快的旅程。当公交车到达终点站时，车厢内响起了热烈的掌声。大家纷纷感谢司机师傅，感谢彼此的陪伴。 这个小故事告诉我们，在生活的琐碎中，只要我们保持一颗善良的心，就能发现生活中的美好。而公交车上的这些小趣事，正是我们生活中最简单、最真实的快乐。

原文标题：《7 名车主起诉特斯拉欺诈获立案，有车主 5 年前买的 FSD 功能，至今仍未兑现：" 当时销售和马斯克都说一定能实现 "》红星资本局 9 月 21 日消息，因 FSD（完全自动驾驶）功能未兑现，多名车主起诉特斯拉（TSLA.US）欺诈，要求赔款事件有新进展。9 月 21 日，红星资本局获悉，今年 8 月，7 名特斯拉车主以买卖合同纠纷为由，将特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司诉至北京市大兴区人民法院，要求退还 FSD 功能购买费用并支付三倍赔偿金，目前案件已正式立案，正在等待一审开庭。案件代理律师北京圣运律师事务所管委会主任、创始合伙人王有银告诉红星资本局，" 现在法院只是告知立案，还没有进一步告知开庭情况，后续还有特斯拉车主陆续要求起诉立案。"红星资本局就此联系特斯拉方面，至截稿时暂无有效回应。资料图 图据视觉中国特斯拉FSD 功能未兑现车主起诉已获立案车主刘旻（化名）是此次案件的原告之一，他告诉红星资本局，出于长途开车的需要，2020 年 5 月，他以 5.6 万元的价格在特斯拉销售门店购入了 FSD。消费者购买 FSD 等设备的发票 受访者供图" 当时门店销售和马斯克都说，FSD 完全自动驾驶一定能实现，即将在中国落地使用，并且以后会涨价，我相信就买了。" 刘旻说道。在购买五年后，FSD 确实涨价了，但相关功能仍未兑现。今年 2 月 25 日，刘旻得知，部分国内车主已收到特斯拉首次开放城市道路自动辅助驾驶功能的推送，但他咨询客服人员后却发现，当前 "FSD 智能辅助驾驶功能 " 只适配搭载了 HW4.0 的部分车型，配备 HW3.0 的车辆暂时不在推送范围内。3 月 24 日，特斯拉方面曾回应 " 暂停 FSD 推送 " 的消息称，" 团队正在完成 3.0 以及 4.0 硬件分别对应智能辅助驾驶软件的审批工作。各方都在积极推进相关进程，一旦准备就绪，便会尽快推送给大家。"购买五年多，仍未实现完全自动驾驶，刘旻联系特斯拉申请退款，却一直没有得到正面回应，" 客服人员只说没有权限，这个事儿要向上反映，但迟迟没有答复。"刘旻不愿再被动等待，选择起诉。今年 6 月，刘旻和 6 名特斯拉车主以买卖合同纠纷为由，在北京市大兴区人民法院提起诉讼，要求特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司 " 退一赔三 "，即退还购买 FSD 功能的费用，并支付售价三倍赔偿金。王有银告诉红星资本局，8 月 22 日，他接到北京市大兴区人民法院通知，起诉特斯拉 FSD 欺诈退一赔三案件批量立案，目前正在等待一审开庭。" 此次批量立案的车主涉及 7 名，起诉事由为特斯拉 FSD 欺诈。" 王有银透露，后续还有特斯拉车主陆续要立案，也有几百名特斯拉车主在咨询，多数涉及 FSD。除刘旻外，王鑫（化名）也在做起诉准备，" 当初特斯拉宣传 FSD 自动驾驶很快就会实现，我车都开了 5 年了也没实现。花了 6.4 万元今年才知道配备 HW3.0 的车辆不在推送范围内，咨询特斯拉客服也不允许退款。"律师：车主需证明特斯拉故意隐瞒FSD 是特斯拉额外付费的驾驶辅助功能套件。特斯拉 CEO 马斯克曾表示，完全自动驾驶能力测试版（FSD Beta）比人类驾驶更安全，比手动驾驶更平稳。将来，FSD 会比人类驾驶安全 10 倍以上。特斯拉 FSD 功能以 " 预付费 + 功能迭代交付 " 模式在中国区运营。自 2025 年 2 月特斯拉 FSD 功能正式在中国推出后，名称从最初的 " 完全自动驾驶能力 " 调整为 "FSD 智能辅助驾驶 "，3 月 25 日又更名为 " 智能辅助驾驶 "。对于 3 月 25 日的更名，特斯拉彼时表示，主要是 " 为更好服务中国市场，贯彻落实国家近期相关管理规定 "。据了解，2 月 28 日，工业和信息化部、市场监管总局两部门发布《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》（以下简称《指南》），明确企业在组合驾驶辅助系统或功能命名及营销宣传中，不得使用暗示消费者该系统可以作为自动驾驶系统使用，具备实际上并不具备的功能等用语，防止驾驶员滥用风险。关于已购 FSD 用户功能是否受更名影响，特斯拉彼时回应媒体称，此次改名不涉及车主已购功能的改变。另外，更名后的 " 智能辅助驾驶 " 功能售价与更名前保持一致，仍为 6.4 万元。王有银表示，特斯拉在销售过程中通过官网、线下门店等渠道承诺 FSD 功能 " 无需人工干预 "，实际交付的仅为 L2 级辅助驾驶系统。更名行为实施后，特斯拉未主动告知消费者功能降级事实，亦未建立已购车主的费用退还或硬件升级补偿机制，无法实现其宣传的核心功能，并隐瞒硬件技术缺陷，进行误导性宣传，诱使原告购买，其行为符合欺诈的构成要件。北京寻真律师事务所律师王德悦表示，此次纠纷的核心矛盾在于特斯拉 FSD 功能所宣传的 " 完全自动驾驶 " 与其实际功能之间存在显著差距。消费者为尚未实现的功能支付了高昂费用，而企业则以 " 技术迭代 " 为借口拒绝退款，导致维权陷入僵局。当前法规对自动驾驶功能宣传缺乏明确的标准，使得消费者在维权过程中面临举证困难、成本高昂等现实障碍。王德悦指出，车主主张 " 退一赔三 " 需满足《消费者权益保护法》中 " 欺诈 " 的构成要件：主观上欺诈方具有欺诈的故意，客观上实施了欺诈行为，且被欺诈人因欺诈而陷入错误认识。车主需证明特斯拉在销售时明知功能无法实现却故意隐瞒。在类似纠纷中，法院可能因技术复杂性而弱化消费者主张，建议车主通过法律途径主张合同违约，而非直接定性为欺诈，以提高胜诉的可能性。北京中闻律师事务所律师李亚表示，根据《消费者权益保护法》相关规定，经营者提供商品或服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用的三倍。特斯拉的相关宣传、营销行为如符合欺诈的构成要件，车主有权要求 " 退一赔三 "。记者 俞瑶 实习记者 李海颜