今日行业报告传达政策变化,手鞠h:传统与现代交融的艺术瑰宝

,20250923 01:28:50 李维 825

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手鞠,一种源于我国古代民间工艺的球类玩具,历史悠久,距今已有千余年。它以精湛的技艺、丰富的造型和独特的寓意,成为了中华民族传统文化的瑰宝。近年来,随着传统文化的复兴,手鞠这一古老艺术形式逐渐焕发出新的活力。 手鞠,又称“鞠球”,起源于春秋战国时期,最初是用皮革制成,后来逐渐演变为用彩线编织而成。手鞠的制作工艺复杂,需要经过选线、打结、编织、缝制等多个环节。制作过程中,工匠们巧妙地运用了勾、挑、穿、绕等手法,使手鞠呈现出丰富多彩的图案和造型。 手鞠的图案多样,寓意丰富。常见的有莲花、梅花、菊花、寿桃等,象征着吉祥如意、长寿富贵。此外,还有以十二生肖、民间传说等为题材的手鞠,展现了民间文化的博大精深。手鞠不仅是一种玩具,更是一种艺术品,蕴含着深厚的文化底蕴。 在现代,手鞠艺术得到了新的发展。许多手鞠爱好者将传统技艺与现代审美相结合,创作出独具特色的作品。这些作品在保留了传统手鞠造型的基础上,融入了现代元素,如卡通人物、动漫形象等,使手鞠更具时代感。 手鞠的制作技艺也不断创新。如今,手鞠材料更加丰富,除了传统的丝线、麻线外,还有棉线、毛线、绒线等。这些材料使手鞠色彩更加鲜艳,触感更加柔软。此外,现代工艺技术的应用,如激光切割、热压等,也极大地提高了手鞠的制作效率和质量。 手鞠在现代生活中的应用也日益广泛。它不仅是一种装饰品,还可以作为礼品、收藏品等。在一些民俗活动中,手鞠更是不可或缺的道具。例如,在端午节期间,人们将手鞠悬挂在家中,寓意驱邪避灾。在婚礼上,手鞠则代表着吉祥如意,是新人祝福的象征。 手鞠的传承与发展离不开一代代工匠的辛勤付出。为了弘扬这一传统技艺,许多地方开展了手鞠制作技艺的培训与传承工作。如今,手鞠已成为非物质文化遗产的一部分,受到了国家的高度重视。 总之,手鞠作为一项传统艺术,不仅承载着中华民族悠久的历史文化,更在现代社会焕发出新的生机。让我们共同传承和发扬这一瑰宝,让手鞠艺术在新时代绽放更加绚丽的光彩。

更深刻了解汽车产业变革出品: 电动星球作者:木俞今年 6 月底,华为公司总裁任正非与广汽集团冯兴亚在深圳会面,双方合作全面升级,绑定加深,并确立新品牌年轻化、科技化的定位。  9 月 19 日,基于广汽集团与华为的进一步合作,双方官宣推出高端智能新能源汽车品牌——「启境」。新品牌面向年轻消费群体,首款合作车型预计明年年中正式推出,主攻驾控体验与智能科技。在外界看来,这又是一次汽车界的「强强联合」,广汽坐拥 28 年的汽车制造经验和三电技术储备,华为又是汽车智能的代表。一方面,在合资时代,广汽集团曾打造了汉兰达、凯美瑞、雅阁等「现象级」车型,积累了稳固的市场口碑。另一方面,华为在智能辅助驾驶、智能座舱、主动安全等领域有较高的行业认可。为加快智能化转型,缩短与造车新势力的差距,传统车企「投华」已经不是什么新鲜事,更早之前,东风、长安、奇瑞等品牌已经实现了和华为的「深度绑定」,大部分品牌都取得了一定的成果。那么,「老牌车企」+「智能标杆」结合的「启境」,有望带领广汽实现品牌向上吗?本周福利:对话框回复【电机】可以参与现金红包的抽奖活动。HI Plus 模式又一选手华为常务董事、终端 BG 董事长余承东曾在今年 5 月表示,目前鸿蒙智行已经有「五界」,之后「可能不会」再有新的「界」了。而广汽与华为的合作模式,刚好是智选车之外的另一种—— HI Plus。结合华为余承东的说法,以及华望汽车的成立,广汽集团与华为联合打造的「启境」品牌,很大概率会采用「HI Plus」模式,后者从产品定义介入,与前者联合设计架构,共享研发资源。而华望汽车,则是广汽与华为合作新模式的落地。2025 年 3 月,华望汽车技术(广州)有限公司成立,整合广汽的整车制造优势与华为的智能化技术,目标是打造独立高端智能新能源汽车品牌,锚定 30 万元级豪华市场。需要一提的是,传祺向往 S9 和传祺向往 M8,虽然都搭载华为的智驾和智舱技术,但与华望汽车是互为独立的战略路线。更早之前,2024 年传祺华为联合创「新」计划成果分享会中亮相的 Concept 1,也是广汽集团和华为合作的阶段性成果,搭载 HarmonySpace 鸿蒙座舱,集成乾崑智驾 ADS 3.0 和 DriveONE 超融合动力平台。它的量产版已经在 2025 成都车展上公布,名为「昊铂 A800」,保留了乾崑智驾 ADS 和鸿蒙座舱,但三电和架构则来自广汽,可以视作「强强联合」的一次尝试。实际上,HI 与 HI Plus 的阵容在逐渐发展壮大,依托这条路线成功的案例并非没有,比如说岚图汽车,旗下的梦想家、FREE、知音深度「绑定」华为之后,销售情况有了显著改善。所以,即便不是智选车模式,有华为的智能与广汽的技术 + 市场口碑,在市场上仍有机会。华为,广汽「向上」的关键?「启境」品牌的亮相,可以说是广汽彻底拥抱华为的积极信号,跟过去的传祺向往 S9、M8,或者是昊铂 A800,又是不同的战略了。或许,广汽需要「启境」这么一个品牌,向市场表明自身和华为的关系。现实是,广汽很需要这么一个重新「介绍自己」的机会,而华为则能够帮助广汽缩短研发进程,以及与主流高端汽车市场的距离。毕竟,华为在高端消费群体中,有着相当的「统治力」,借助华为的定义与智能技术实现品牌向上,或许是广汽目前为数不多的方法。根据广汽集团披露的 2024 年业绩,营收为 1067.98 亿元,同比下滑 17.05%;净利润为 8.24 亿元,同比下滑 81.4%。具体到销量,广汽集团 2024 年总销量为 200.31 万辆,同比下滑 20.04%,广汽本田、广汽丰田等合资品牌的销量,较去年同期均有下跌。背后的挑战,一方面是价格战加剧,合资品牌大盘被自主品牌侵蚀。另一方面,在智能化方面,无论是智能座舱还是智能辅助驾驶,广汽还缺乏相应的储备和经验。华为在高端市场的影响力有目共睹,对需要寻求新增长点的广汽,十分合适。在 HI Plus 模式下,传统车企与华为各自擅长的领域得以充分发挥,与其说「出卖灵魂」,不如说「强强联合」更为贴切。眼下,结合了广汽核心技术与华为智能的「启境」汽车,或许能够更好地与主流产品竞争,占得一席之地。如果是你,会期待来自广汽的「华为车」吗?(完)
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