昨日研究机构公布重大成果,牢大：探索中国传统文化中的力量与智慧

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可视化故障排除专线，实时监测数据:本月官方发布重大行业通报,牢大：探索中国传统文化中的力量与智慧

在我国悠久的历史长河中，传统文化以其独特的魅力和深厚的底蕴，孕育了无数璀璨的文化瑰宝。其中，“牢大”这一词汇，便是其中之一。它不仅蕴含着丰富的文化内涵，更体现了中华民族对力量与智慧的追求。 “牢大”一词，最早见于《诗经》。在这里，它形容的是一种壮硕的牛，象征着勤劳、勇敢和力量。后来，这一词汇逐渐演变为一种象征，代表着中华民族对强大、团结、进取的精神追求。 首先，从字面上看，“牢”字由“牛”和“人”组成，寓意着牛与人共同劳作，共同创造美好生活的场景。这种意象，体现了中华民族勤劳、团结的精神品质。而“大”字则代表着强大、壮大，意味着我们要追求更高的目标，实现更大的梦想。 在我国传统文化中，对“牢大”的追求体现在多个方面。以下将从几个方面进行阐述： 1. 哲学思想 儒家思想强调“仁者爱人”，提倡以德治国。在儒家看来，一个国家的强大，不仅仅在于军事力量的强大，更在于道德的强大。正如《大学》所言：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”这里的“明明德”，就是要求人们树立正确的道德观念，追求高尚的品德。这种道德上的强大，正是“牢大”精神的具体体现。 2. 文学艺术 在文学艺术领域，许多作品都体现了“牢大”精神。例如，《三国演义》中的诸葛亮，以其智谋和勇敢，辅佐刘备成就霸业，成为千古传颂的英雄。再如《水浒传》中的梁山好汉，他们虽然出身卑微，但凭借坚定的信念和勇敢的斗志，最终走向辉煌。这些作品，无不体现了中华民族对力量与智慧的向往。 3. 社会实践 在现实生活中，中华民族始终追求“牢大”。从古代的秦皇汉武、唐宗宋祖，到近现代的毛泽东、邓小平，他们都是追求“牢大”的典范。他们带领中国人民，历经千辛万苦，最终实现了国家的独立、民族的复兴。 总之，“牢大”这一词汇，既体现了中华民族对力量与智慧的追求，也彰显了我国传统文化的博大精深。在新时代背景下，我们更要传承和弘扬“牢大”精神，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗。 具体来说，我们可以从以下几个方面践行“牢大”精神： 1. 培养自己的道德品质，树立正确的价值观。 2. 勇于担当，敢于创新，为实现国家富强、民族振兴贡献自己的力量。 3. 倡导团结协作，共同为实现美好愿景而努力。 4. 弘扬优秀传统文化，让“牢大”精神代代相传。 总之，牢大精神是中华民族的宝贵财富，我们要倍加珍惜，传承下去。在新时代的征程中，让我们携手共进，为实现中华民族的伟大复兴而努力拼搏！

作者 | 铅笔道 松格近日，上海跑出超级独角兽：激光雷达企业禾赛科技，拟在香港上市。据 2025 年 8 月数据，禾赛科技总市值达 34.14 亿美元（约 240 亿元）。它的业务是：激光雷达，是智能驾驶中的关键部件（眼睛）。11 年前，毕业于顶尖学府的三位 85 后学霸（李一帆、孙恺、向少卿），回国创办禾赛科技，如今成为了行业翘楚。以 2024 年中国激光雷达市场占有率来看，禾赛科技以 35.0% 的占比位居榜首；在全球车载激光雷达市场，其份额更是高达 37%，是全球最大的车载激光雷达供应商。通过禾赛科技的案例，我们不妨一同探寻，激光雷达正孕育哪些结构性机遇 。01禾赛科技的创始人是李一帆、向少卿和孙恺。李一帆毕业于清华大学，后赴美留学获得伊利诺伊大学博士学位，曾担任美国西部数据集团首席工程师。向少卿毕业于清华大学和斯坦福大学，曾在苹果公司担任下一代产品开发的产品架构师。孙恺与李一帆、向少卿一样，三人因同在美国且是校友，经常联系。2013 年，他们三人成立禾赛科技。当时，李一帆还在美国西部数据集团任职，兼任着公司 CEO。公司最初专注于高性能激光雷达研发。2016 年，公司推出首款车规级激光雷达。随后 3 年，产品逐渐被自动驾驶企业大规模采用。2021 年，公司实现车规级激光雷达前装量产。截至 2023 年，禾赛激光雷达装车量达到近 16 万台，在全球排名第一，成为国内首家大规模前装量产的企业。客户包括蔚来、小鹏、理想、集度等车企，以及百度、小马智行等自动驾驶方案提供商。禾赛成立之前，市场也有同类产品，但禾赛提升了车辆的环境感知能力，更好地解决了摄像头和毫米波雷达 " 看不远、看不清 " 的问题。这（激光雷达产品）也是公司最核心的收入来源。2023 年，该产品收入为 12.6 亿元，占总营收的 92.2%。其中，AT128 是核心产品，单品出货量超过 15 万台。02激光雷达行业经历了三个阶段：• 科研与测绘阶段（2000 年前后）：主要用于地理测绘和科研实验。• 自动驾驶兴起阶段（2010 年后）：Waymo 等率先使用激光雷达，成为自动驾驶标配。• 车规级量产阶段（2020 年后）：随着新能源车和智能驾驶普及，激光雷达进入大规模前装。2023 年全球车载激光雷达市场规模约为 17 亿美元，预计到 2028 年将增至 68 亿美元，年复合增长率约为 31%。增长的核心驱动力来自新能源汽车，而高阶辅助驾驶的加速落地是最大的需求爆发点。数据显示，2023 年中国搭载激光雷达的新车渗透率已超过 5%，预计 2025 年将达到 15% 以上，这意味着市场空间快速放大。国外厂商如 Velodyne、Luminar 曾是早期领导者，但在量产和成本控制上遇到瓶颈。相比之下，中国厂商凭借本土优势，在 2023 年全球前装出货量前五中占据三席，禾赛更以 47% 的全球市场份额位居第一，速腾聚创、图达通等紧随其后。2022 年禾赛收入为 12.2 亿元，2023 年增至 13.6 亿元；净亏损则由 10.8 亿元缩小至 9.7 亿元。今年二季度禾赛科技实现营收 7.06 亿元，同比增长 54%，净利润扭亏为盈。交付量上，2025 年上半年激光雷达总交付量同比增长 276.2%。值得一提的是，禾赛是极少数盈利的自动驾驶公司。这首先得归功其订单的增长。2024 年全年，禾赛激光雷达总交付量近 50.2 万台，同比增长 126%，连续 4 年实现交付量翻倍。其中 ADAS 激光雷达的全年交付量高达 45.64 万台，在第四季度直接交付 193238 台 ADAS 激光雷达，同比增长 140.3%。截至 2025 年 2 月，禾赛已与 22 家国内外汽车厂商的 120 款车型达成量产定点合作关系，其中包括 9 家中国市值 TOP10（2024 年）的汽车制造商。其次，得归功于其成本的控制。比如其基于第四代芯片架构研发的 ATX 激光雷达，价格有望在 2025 年下探至 200 美元，较之上一代降幅达到了 50%，这使得其产品能够向 10 万元级车型渗透。03除了乘用车自动驾驶，自动驾驶赛道最近几年涌现出多个机会，比如机器人、智慧交通、物流无人车等新场景。这些新兴需求对新玩家更友好，尤其是在低成本固态雷达领域。比如机器人应用场景。在物流机器人、配送机器人、服务机器人等领域，激光雷达不可或缺。全球前 10 家 L4 自动驾驶公司中，禾赛科技的产品覆盖 9 家，为各类机器人在复杂环境中的自主导航、避障等功能提供关键技术支撑，随着机器人产业的蓬勃发展，市场空间极为广阔。而在新兴市场上，比如智能安防、智慧城市、测绘等新兴赛道，激光雷达也开始崭露头角。