昨日官方渠道传递新研究成果,成人生活小贴士 - 轻松提升亲密关系的秘诀

昨日监管部门公布最新动态,三大航半年亏了47亿,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电维修保障热线，售后90天质保

广西桂林市平乐县、定安县富文镇 ，内蒙古赤峰市翁牛特旗、莆田市涵江区、榆林市府谷县、广西河池市环江毛南族自治县、嘉兴市南湖区、孝感市汉川市、铜仁市沿河土家族自治县、黑河市爱辉区、昆明市晋宁区、黑河市五大连池市、葫芦岛市连山区、湛江市吴川市、榆林市佳县、锦州市太和区、驻马店市泌阳县 、广西防城港市东兴市、成都市金牛区、镇江市扬中市、厦门市翔安区、重庆市綦江区、南平市建阳区、忻州市代县、鹤岗市兴山区、黔南贵定县、内蒙古兴安盟突泉县、菏泽市成武县、成都市龙泉驿区

近日观测中心传出重要预警,本周监管部门传递新进展,成人生活小贴士 - 轻松提升亲密关系的秘诀，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电维修客服电话，系统自动派单

重庆市江北区、万宁市后安镇 ，内蒙古巴彦淖尔市杭锦后旗、吉安市万安县、汉中市城固县、潮州市潮安区、台州市路桥区、东莞市长安镇、安康市紫阳县、海东市循化撒拉族自治县、广西南宁市马山县、内蒙古呼和浩特市玉泉区、朔州市应县、临汾市永和县、清远市阳山县、成都市邛崃市、清远市佛冈县 、亳州市利辛县、荆州市江陵县、广西桂林市龙胜各族自治县、通化市梅河口市、鹰潭市余江区、曲靖市富源县、五指山市毛道、深圳市龙华区、五指山市通什、渭南市合阳县、重庆市渝北区、乐山市五通桥区、鹤岗市工农区、松原市宁江区

全球服务区域: 南平市建瓯市、潍坊市高密市 、泉州市石狮市、漳州市云霄县、内蒙古赤峰市巴林右旗、本溪市明山区、自贡市大安区、内蒙古包头市青山区、温州市文成县、九江市修水县、玉树杂多县、常州市天宁区、烟台市牟平区、焦作市温县、内江市东兴区、深圳市盐田区、榆林市清涧县 、绥化市安达市、广西百色市田林县、内蒙古赤峰市红山区、大理永平县、成都市大邑县

近日监测部门传出异常警报,今日行业协会传递最新研究成果,成人生活小贴士 - 轻松提升亲密关系的秘诀，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电在线客服系统，实时沟通维修需求

全国服务区域: 徐州市丰县、宜昌市宜都市 、广西百色市田阳区、汉中市佛坪县、琼海市长坡镇、许昌市建安区、株洲市渌口区、内蒙古乌兰察布市化德县、湛江市赤坎区、信阳市商城县、焦作市中站区、常州市溧阳市、黄山市屯溪区、三明市宁化县、大同市灵丘县、甘南玛曲县、忻州市代县 、娄底市娄星区、成都市金堂县、琼海市博鳌镇、潍坊市青州市、衡阳市石鼓区、晋城市高平市、巴中市南江县、辽阳市白塔区、三明市三元区、广西贵港市平南县、鄂州市鄂城区、南昌市南昌县、肇庆市德庆县、孝感市孝昌县、烟台市莱阳市、孝感市应城市、景德镇市浮梁县、广元市利州区、东莞市高埗镇、广西崇左市宁明县、宜昌市秭归县、内蒙古乌海市海南区、十堰市郧西县、临汾市襄汾县

本周数据平台近日官方渠道公开最新动态:今日相关部门传达行业研究成果,成人生活小贴士 - 轻松提升亲密关系的秘诀

在现代社会，人们越来越重视个人隐私和数据安全。随着科技的发展，我们的个人信息和数据被广泛收集和使用，这既带来了便利，也带来了风险。在这样的背景下，保护个人隐私和数据安全成为了一个重要议题。 首先，我们需要认识到个人隐私和数据安全的重要性。个人信息包括姓名、地址、电话号码、电子邮件地址等，这些信息一旦泄露，可能会被不法分子用于诈骗、骚扰等不法行为。此外，个人数据安全也关系到我们的财产安全和个人声誉。因此，保护个人隐私和数据安全不仅是保护自己，也是维护社会秩序和公共安全的重要一环。 其次，我们需要了解如何保护个人隐私和数据安全。在日常生活中，我们可以通过设置复杂的密码、定期更新密码、不随意透露个人信息等方式来保护个人隐私。同时，我们也应该提高警惕，对于来历不明的邮件、电话和信息保持怀疑，避免点击可疑的链接和下载不明来源的软件。 此外，企业和组织也应该承担起保护用户隐私和数据安全的责任。他们需要建立健全的数据保护机制，对收集到的数据进行加密处理，防止数据泄露。同时，企业还应该对员工进行数据安全培训，提高员工的数据安全意识。 最后，政府和相关部门也应该加强对个人隐私和数据安全的监管。通过制定和完善相关法律法规，对侵犯个人隐私和数据安全的行为进行严厉打击，保护公民的合法权益。 综上所述，保护个人隐私和数据安全是一个多方面的工作，需要个人、企业和政府的共同努力。我们应该提高自我保护意识，同时也期待企业和政府能够采取有效措施，共同构建一个安全、可靠的网络环境。 个人观点：在数字化时代，个人隐私和数据安全问题日益凸显，每个人都应该成为自己数据的守护者。通过提高自我保护意识和技能，我们可以在享受科技带来的便利的同时，也确保自己的隐私和数据安全不受侵犯。同时，我也建议企业和政府加强合作，共同制定和执行严格的数据保护政策，以保护每个人的隐私和数据安全。

见习记者丨张旭编辑丨李博伴随着暑运的结束，A 股所有上市航空公司都披露了 2025 年半年报。其中，三大航营收稳步增长，虽仍在亏损但减亏效果显著，而民营航空公司均实现盈利，实现了逆势突围。国航、南航、东航上半年共亏损 47.7 亿元，共减亏 20.08 亿元。东航在三大航中亏损最少、减亏最多。同期，四家民营航司春秋航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股均实现盈利。春秋航空凭借 11.69 亿元的净利润，再次成为上半年最赚钱的航司。数据来源：wind东航亏损最少总体来看，三大航的主营业务收入同比均有增长，且减亏工作卓有成效。具体从财务表现来看，三大航上半年营收增长明显，亏损整体同比收窄近三成。其中，中国国航实现营业收入 807.57 亿元，同比增长 1.6%；中国东航营业收入 668.22 亿元，同比增长 4.09%；南方航空营业收入 862.91 亿元，同比增长 1.77%。净利润方面，三家航司虽仍处于亏损状态，但减亏效果明显：中国东航归属于上市公司股东的净亏损为 14.31 亿元，较上年同期减亏 13.37 亿元；中国国航归母净利润亏损 18.06 亿元，同比减亏 9.77 亿元；南方航空净亏损 15.33 亿元。作为三大航中净亏损最少的航司，东航在财报中表示，大幅减亏主要是由于公司国际经营进一步拓展、成本管控成效进一步显现，生产经营指标同比增长。东航半年报显示，公司上半年新开国际地区航线达 14 条，上海始发的国际地区航班数已恢复至 2019 年的 110% 以上，东航成为国际通航点最多的境内航司，并成为中日、中韩、中国至澳新、中国至新马泰市场最大承运人，也是中国到日韩地区通航点最多的承运人。借助浦东国际枢纽，东航搭建了日韩经浦东到欧亚，欧洲经浦东到澳洲、到东南亚的中转大通道。打造了上海浦东至伦敦、悉尼、莫斯科、巴黎等国际远程干线以及至日韩新马泰等国际快线、准快线，从日韩等传统枢纽机场抢到了不少中转客源。在运力方面，上半年东航的国际航线客运运力投入同比增长 24.38%，国内航线客运运力投入同比增长 1.07%，地区航线客运运力投入同比下降 4.57%；国际航线旅客周转量同比大幅增长 28.74%，国内航线旅客周转量同比增长 6.11%，地区航线旅客周转量同比增长 4.04%。南航和国航也在发力国际客运。国航上半年的国际航线客运运力投入同比增长 16.7%，旅客周转量同比增长 16.99%；南航的国际航线客运运力投入同比增长 22.5%，旅客周转量同比增长 25.88%。根据三大航财报数据，国航的国际客运收入同比增长 16.09%，东航的国际客运收入同比增长 20.34%，南航的国际客运收入同比增长 15.74%。国际航线的恢复对于航司业绩的改善有重要作用。一方面能够提升宽体机的利用率，另一方面客运减少国内运力投入，一定程度上缓解国内客运市场激烈竞争，促进票价的回升。对于三大航尚未扭亏为盈的原因，民航新型智库专家林智杰向 21 世纪经济报道记者分析称，一是三大航承担了更多国家战略和社会责任，包括飞了一些不赚钱的航线；二是目前国际市场尚未完全恢复，特别是远程市场，三大航受到的影响更大；三是大型航空公司的管理能力和运营效率还有提升空间。成本管控成重要抓手从半年报来看，代表票价水平的客公里收益数据均同比下滑，三大航的国内航线收入也都同比下滑。在此背景下，成本控制能力就至关重要。在 2025 年战略解码会上，东航首次制定 " 成本硬仗 " 工作计划，将其列为公司 " 七场硬仗 " 之一，并成立成本管理委员会，设置八个专班，专人专项管控成本。通过精细管控起降服务费、客桥费、航油成本等大项成本，东航实现主要航站平均靠桥时间同比下降 9.5%，客桥费、桥载设备费用比去年同期节省约 1100 万元。通过优化飞行高度、执行单发滑行等举措，推动航油单位耗油持续下降，上半年飞机燃油成本同比下降 8.08%；通过压缩日常货币存量、提前归还与置换高利率债务等措施，减少利息支出，上半年东航的财务费用同比减少 26.89%。国航在财报中也解释了降本的做法：节支航油、起降、餐食、机务等大项成本，持续深化运行全链条成本精细化管控。深入推进成本管控，深挖成本潜力，扩大效益贡献。持续强化资金统筹，加强债务风险管控，在确保资金安全的前提下提高资金使用效率，降低财务费用。上半年财务费用为 25.07 亿元，同比减少 9.36 亿元。此外，航油价格下降使得三大航的航空油料成本明显减少。国航、东航和南航的航空油料成本同比分别降低 10.34%、8.08% 和 9.15%。不过，在节约成本方面，以春秋航空为首的低成本航空公司更有优势。春秋航空没有宽体机，运营成本更低，且国际航线运力主要在日韩等周边国家，受国际航线波动影响较小。在 2023 年和 2024 年，春秋已经连续两年成为内地赚钱航空公司。2023 年净利润 22.57 亿元，2024 年净利润 22.73 亿元。2025 年上半年，春秋航空延续这一势头，在盈利能力方面再次夺冠。对于春秋航空再度成为最赚钱航司，林智杰分析有两点原因，一方面是因为春秋航空背靠上海市场，基本盘壮大；另一方面春秋航空采用的低成本航空模式，比较契合中国市场当前状况。今年三大航能否扭亏为盈？林智杰认为难度较大。航班管家数据显示，2025 年上半年中国民航旅客运输量约为 3.7 亿人次，同比增长 5.9%。票价方面，2025 上半年，民航国内经济舱平均含税票价 740 元，同比 2024 年下降 6.9%，同比 2019 年下降 7.8%。进入下半年，作为全年旺季的暑运刚刚结束，" 旺丁不旺财 " 的局面仍在延续。航班管家 9 月 1 日发布的《2025 年暑运出行数据总结》显示， 2025 年暑运民航国内经济舱平均票价 846 元（含燃油附加费），同比下滑 6.4%，同比 2019 年同比 2019 年下降 8.6%。此外，暑运民航国际客运航线航班约 12.2 万班次，恢复至 2019 年同期的 88.9%；出港目的地区域上，东南亚与东亚两者占国际出港总量的 75.1%。国内票价仍在承压，国际航线尚未完全恢复到 2019 年水平，多重因素叠加，三大航距离扭亏为盈还有不少的路要走。