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尘埃1作为一款经典的赛车游戏,自2005年问世以来,就深受广大玩家的喜爱。它以其独特的游戏玩法、丰富的赛车种类以及震撼的视觉效果,成为了赛车游戏领域的佼佼者。然而,要想在尘埃1中取得优异成绩,合理的配置设置是必不可少的。本文将为您详细介绍尘埃1的配置技巧,助您打造极致游戏体验。 ### 一、硬件配置 1. **处理器(CPU)**:尘埃1对CPU的要求并不高,但为了获得更好的游戏体验,建议选择Intel Core i3或AMD Ryzen 3系列的处理器。 2. **内存(RAM)**:尘埃1对内存的要求相对较低,4GB的内存即可满足基本需求。若想获得更流畅的游戏体验,建议升级至8GB。 3. **显卡(GPU)**:显卡是影响游戏画质和帧率的关键因素。为了达到1080p分辨率的高画质,建议选择NVIDIA GeForce GTX 660或AMD Radeon HD 7850以上的显卡。 4. **硬盘(HDD/SSD)**:尘埃1对硬盘的要求不高,但使用固态硬盘(SSD)可以显著提升游戏加载速度。建议选择至少500GB的SSD。 5. **主板和电源**:主板和电源的选择应根据个人喜好和预算来定。确保主板支持所选CPU和显卡,电源功率充足,且具有良好的散热性能。 ### 二、系统配置 1. **操作系统**:尘埃1支持Windows 7、Windows 8和Windows 10操作系统。建议选择Windows 10,因为该系统对游戏的支持更为完善。 2. **DirectX**:确保系统已安装最新版本的DirectX,通常为DirectX 11。 3. **游戏设置**:在游戏设置中,可以根据自己的喜好调整画面质量、分辨率、帧率等参数。以下是一些建议: - 画面质量:开启高画质,如抗锯齿、阴影、反射等。 - 分辨率:根据显卡性能和显示器分辨率选择合适的分辨率。 - 帧率:开启垂直同步(V-Sync)或关闭,以避免画面撕裂。 ### 三、优化游戏设置 1. **关闭不必要的后台程序**:在游戏过程中,关闭不必要的后台程序可以释放CPU和内存资源,提高游戏性能。 2. **调整游戏设置**:在游戏设置中,适当降低画面质量、分辨率等参数,以获得更高的帧率。 3. **使用游戏加速器**:使用游戏加速器可以降低网络延迟,提高游戏体验。 总之,合理的尘埃1配置是获得极致游戏体验的关键。通过以上配置技巧,相信您可以在尘埃1的世界里畅游无阻,尽情享受赛车带来的激情与快感。
本文来源:时代财经 作者:贺晴9 月 19 日,国家市场监督管理总局发布消息称,日前,小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 116887 辆。图片来源:小米汽车根据召回公告,本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日,小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回,软件升级了什么?" 进行回应,其表示:" 我们将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内,只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0,即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称,本次 OTA 软件升级召回,意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性,包括优化辅助驾驶速度控制策略,新增动态车速功能等,使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则,虽然本次升级不需要物理更换任何零件,但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉,本次 OTA 软件升级召回,仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型,并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型,去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付,截至今年 8 月,交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看,本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息,小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测,增加剐蹭或碰撞的风险,存在安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图与此同时,9 月 19 日,小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级,对高速领航辅助功能进行优化,包括修复高速领航辅助功能,(使)高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验,驶经压线大车,可尽早识别,提前完成车道内偏移,减少驶经大车时的压迫感,让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能,此功能升级后默认开启,支持在辅助驾驶功能开启状态下,调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略,可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前,今年 3 月 29 日晚,一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理,事故发生前,车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态,车速为 116km/h;在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后,车辆进入人驾状态,随后发生碰撞,从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后,智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期,工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准(下称 " 新国标 ")公开征求意见,标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能,设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中,标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景,还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。