本月官方披露行业最新报告,难忘的部队探亲之旅:全队9人共度温馨时光
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可视化操作指导热线:今日行业报告传递重要政策变化,难忘的部队探亲之旅:全队9人共度温馨时光
在我国广袤的土地上,有着无数英勇的军人,他们为了国家的安宁和人民的幸福,默默奉献在各自的岗位上。而在这背后,也有无数家人在默默支持着他们。近日,我有幸跟随一位战友,一同前往他的部队探亲,全队9人共度了一段温馨的时光。 那天清晨,我们带着满怀的期待和祝福,踏上了前往部队的路程。一路上,战友讲述着他在部队的生活点滴,让我对军人的生活和职责有了更深刻的认识。抵达部队后,我们受到了全队9人的热烈欢迎,那一刻,我感受到了家的温暖。 在部队的日子里,我们参观了战友们的宿舍、食堂和训练场地。看着他们严谨的生活作风和刻苦的训练态度,我深感敬佩。特别是看到战友们整齐划一的队列,我更是为他们的团结和协作精神所感动。 在部队的食堂,我们品尝了美味的军餐。战友们热情地为我们介绍着各种特色菜肴,让我这个从未吃过军餐的人也大饱口福。席间,全队9人围坐在一起,欢声笑语不断,仿佛回到了久违的大家庭。 晚餐过后,我们来到了战友们的训练场地。只见他们身着统一的迷彩服,精神抖擞地开展着各项训练。战友们纷纷表示,虽然训练辛苦,但为了保卫国家,他们愿意付出一切。看着他们坚定的眼神,我为之动容。 夜晚,我们来到了战友们的宿舍。宿舍虽简陋,但干净整洁。战友们热情地邀请我们参观他们的床铺,并讲述了他们日常的生活。在那一刻,我仿佛看到了他们为了梦想而努力拼搏的身影。 第二天,我们参观了部队的荣誉室。墙上挂满了战友们获得的奖牌和证书,这些荣誉见证了他们辛勤付出和无私奉献。在荣誉室里,我们还看到了战友们为家乡捐赠的物资,这些物资将帮助更多需要帮助的人。 在探亲的最后一天,全队9人举行了一场欢送仪式。战友们为我们送上了精心准备的礼物,并合影留念。在分别的那一刻,我们依依不舍,心中充满了感激和祝福。 此次部队探亲之旅,让我深刻体会到了军人的艰辛和奉献。全队9人的团结友爱,让我感受到了家的温暖。这段美好的时光,将永远留在我的记忆里,激励着我为实现自己的梦想而努力拼搏。 作为一名普通公民,我们应该珍惜来之不易的和平生活,向军人学习,发扬他们的优良传统。同时,我们也应该关心和支持他们的家人,为他们创造一个温馨的家庭环境。让我们携手共进,为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗!
9 月 16 日,2025 中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦煌越野耐力赛正式收官。在这场总里程超 1000 公里、以河床、戈壁与沙丘等极端地形著称的严酷赛事中,长城汽车董事长魏建军亲自驾驶二代哈弗 H9 柴油版顺利完成比赛,成为首位以车企掌门人身份完赛中国顶级越野赛事的企业家。与此同时,长城汽车多支车队表现卓越,坦克 300 Hi4-T 夺得 T2.E 组别冠军,火炮战队包揽 T2 量产组冠亚军,展现出长城汽车在全动力领域和极限环境下的技术底蕴与产品可靠性。长城汽车此次派出哈弗、坦克、长城炮三大品牌,覆盖汽油、柴油、新能源全动力车型,全部参与 T2 量产组别的角逐。该组别严格规定参赛车辆必须使用原厂发动机、变速箱和底盘结构,这意味着赛场上经受考验的,正是消费者能够在门店买到的同款车型。长城通过赛事极端环境反向验证量产车的可靠性与耐久性,践行其 " 以赛验车、以赛促研 " 的研发理念。从柴油动力到混动架构,从机械四驱到电控差速锁,长城正在系统性地构建一套经得起实战检验的技术体系。魏建军作为车手参赛,成为中国汽车运动史上的标志性事件。他并非以 " 企业家体验 " 的姿态短暂亮相,而是真正作为赛车手与领航员闫珂共同完成全部赛段。这一举动既是对产品实力的自信,也是对汽车文化的深度投入。正如长城内部所强调的:" 车的极限,光在实验室里测不出来,发布会也不容易讲透。" 魏建军通过亲身参赛,在最真实、最严酷的赛道中收集第一手数据,传递出长城汽车对技术死磕、对品质坚守的工匠态度。从更宏观的视角看,长城汽车持续参与环塔、敦耐等顶级赛事,代表中国汽车品牌开始以全球通行的规则参与竞争。国际汽车工业发展史表明,顶级赛事一直是汽车技术迭代和文化表达的重要舞台。丰田、大众等世界级车企均通过赛事证明实力、推动品牌向上。对中国而言,从 " 汽车大国 " 迈向 " 汽车强国 " 不仅需要市场规模和产业链配套,更需要在高端赛事与文化塑造中掌握话语权。长城汽车正通过系统性的赛事参与,为中国汽车文化注入专业性与大众化并存的新内涵。值得一提的是,长城并没有将赛事局限为 " 厂商秀肌肉 " 的舞台,而是积极下探参与门槛,推动赛事文化从专业走向大众。通过赛事共创机制,长城为俱乐部车队、草根玩家提供技术培训、配件支持与后勤保障,助力更多人实现从 " 自己玩 " 到 " 能参赛 " 的跨越。这种开放与普惠的赛事生态建设,不仅有利于培育汽车文化土壤,也更可持续地反哺品牌用户社群。纵观长城近年来的赛事轨迹,从哈弗 H3、H5 早期奠定柴油赛事的优势,到如今坦克 Hi4-T、火炮 V6 等多款车型在新能源与高性能领域全面突破,其背后是一条清晰的技术长赛道:坚持全动力自主研发,坚持全场景产品验证,坚持全球化标准构建。魏建军曾表示:" 中国赛车需要多几个魏建军 ",这并不只是一句口号,而是对企业带头参与行业建设、推动产业与消费双升级的深刻认知。可以说,长城汽车正在通过赛场与市场的双线并举,重新书写中国汽车的价值叙事。赛事是产品的试金石,是技术的催化场,更是文化的传播器。当一位千亿级企业的掌舵人亲自握舵驰骋戈壁,当量产车与赛车共享同一套动力总成,当越野从极限竞技扩展为大众热爱,中国汽车工业的成长与自信已然跃然纸上。未来,中国汽车品牌能否在全球市场真正站稳高端,需要的不仅是配置与性价比,更是经受住考验的技术底气与打动人心的文化力量。长城汽车在这条路上已迈出关键一步,而这也正是中国从汽车大国走向汽车强国不可或缺的一步。