昨日官方传递最新研究成果,魔龙之魂:探寻古老传说中神秘力量的奥秘
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在古老的东方传说中,有一只名为“魔龙之魂”的神秘生物,它象征着力量、勇气与智慧。关于它的故事,流传千古,引人入胜。今天,就让我们一同揭开魔龙之魂的神秘面纱,探寻古老传说中那股神秘力量的奥秘。 魔龙之魂,又称“龙魂”,据说是上古时期龙族与人类结合的产物。它拥有龙族的强大力量和人类的智慧,是天地间最为强大的存在。在传说中,魔龙之魂守护着一片神秘的土地,这片土地被称为“龙域”。 龙域位于世界之巅,四周环绕着巍峨的山脉,云雾缭绕,神秘莫测。在这里,魔龙之魂与人类共同生活,传授他们强大的力量和智慧。然而,魔龙之魂的力量并非轻易可得,只有那些勇敢、善良、智慧的人才能得到它的认可。 传说,魔龙之魂拥有三种形态:龙形、人形和魂形。在龙形状态下,魔龙之魂拥有强大的攻击力和防御力,所向披靡;在人形状态下,它展现出人类的智慧,为人类解决各种难题;在魂形状态下,魔龙之魂则化为一道光芒,守护着龙域的安宁。 在漫长的岁月里,魔龙之魂见证了无数英雄豪杰的成长。他们为了守护家园,为了拯救苍生,勇敢地与邪恶势力作斗争。其中,最为著名的英雄便是“龙域守护者”。他是一位拥有魔龙之魂血脉的勇士,肩负着守护龙域和人类命运的重任。 然而,魔龙之魂的力量并非永恒。在某个时刻,它将面临消散的命运。为了拯救魔龙之魂,龙域守护者必须寻找传说中的“龙魂碎片”,将这些碎片重新拼凑,唤醒魔龙之魂的力量。 在寻找龙魂碎片的旅途中,龙域守护者历经重重磨难,结识了无数志同道合的伙伴。他们携手共进,为了同一个目标而努力。在这个过程中,他们逐渐明白了魔龙之魂的真正含义:它并非是一种力量,而是一种信念,一种勇往直前、永不放弃的精神。 终于,在最后一刻,龙域守护者找到了所有龙魂碎片,将它们拼凑在一起。魔龙之魂的力量重新焕发,守护着龙域和人类。而那些英勇的伙伴,也成为了永恒的传说。 如今,魔龙之魂的故事已经传遍了大江南北。它激励着一代又一代的年轻人勇敢地去追求梦想,去守护家园。而那股神秘的力量,也成为了人们心中永恒的信仰。 总之,魔龙之魂是一个充满传奇色彩的传说。它不仅展现了上古时期龙族与人类的深厚友谊,更传递了一种永不放弃、勇往直前的精神。让我们铭记这段传奇,传承这份力量,为实现自己的梦想而努力拼搏!
近日,仰望汽车正式宣布,旗下仰望 U9 赛道特别版车型定名为仰望 U9 Xtreme(简称仰望 U9X),全球限量发售 30 台。今年 8 月,该车以工程测试车身份创造全球电车极速纪录;一个月后,仰望 U9X 再度突破极限,凭借 496.22km/h 的全新成绩,取代燃油车登顶全球汽车极速榜首。同时,仰望汽车还公布了仰望 U9X 在德国纽博格林北环的首次圈速成绩—— 6 分 59 秒 157。仰望 U9X 命名来源于英文单词 "extreme",意为极限、极致,而字母 "X" 寓意未知与边界,二者组成的 "Xtreme" 象征着仰望 U9X 突破边界、追求极限的探索精神。与定位 " 可赛可街可玩 "、兼顾日常舒适性及赛道驾趣的现款仰望 U9 不同,仰望 U9X 专注于极致赛道性能,在整车软硬件层面实现了全面赛道化升级,释放纯电超跑在赛道场景的实力。仰望 U9X 搭载全球首个量产全域 1200V 超高压平台,配备四个转速高达 30000rpm 的高性能电机,采用高强度航空铝壳体、高速轴承及 970MPa 转子等顶级材料,整车综合马力超 3000Ps,推重比高达 1217 Ps/t,多项性能指标均达全球顶尖水准。在此基础之上,与现款仰望 U9 同根同源的易四方 + 云辇 -X 技术架构,又将 " 车身姿态控制 " 引入赛道场景,使得极速与圈速在同一款产品上被双维兼顾。为匹配全面进化的赛道动态性能,仰望 U9X 重构了整车冷却系统,采用大流量油泵和立体电机冷却方案,使冷却系统总功率提升 133%,确保峰值性能全程稳定。赛道级刀片电池通过优化电芯与内阻,配合全新的双层冷却结构,实现了 30C 的超高放电倍率与极致散热效率,全面提升仰望 U9X 放电加速和回收减速能力,树立了磷酸铁锂电池性能标杆。仰望 U9X 的制动系统也得到大幅强化。仰望 U9X 全新配备了钛合金碳陶制动系统,其中升级版碳陶制动盘采用打孔划线设计,显著提升摩擦与散热效能;钛合金卡钳在减轻簧下质量的同时,提供精准无虚位的制动脚感,其低导热性更杜绝了刹车油沸腾风险。针对纽博格林北环赛道,仰望 U9X 还对易四方电制动算法进行了深度标定,有效降低机械制动负荷。在纽北 177 个弯道的实测中,仰望 U9X 实现了全程制动性能无衰减。为应对赛道极限工况对轮胎的严苛要求,仰望团队基于 2024 年纽北、极速测试的海量数据成果,与佳通联合定制开发 GitiSport e · GTR ² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎。这套赛道级轮胎采用了广泛应用于防弹衣的超高强度芳纶纤维,有效抑制高速离心膨胀,强度可突破 500km/h 速度壁垒,保障超高速行驶的稳定性。非对称赛道花纹设计在显著提升弯道抓地性能的同时,兼顾了湿滑路面的快速排水。同时,胎圈至胎侧的关键过渡区域也经过了结构性增强优化,以支持超高 G 值稳态过弯,全面保障高速操控与安全。