今日行业报告公布最新研究成果,欧洲尺码与日本尺码的差异:美国专线如何助力跨国购物
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本周官方渠道披露研究成果:本月相关部门发布重要报告,欧洲尺码与日本尺码的差异:美国专线如何助力跨国购物
在全球化的今天,跨国购物已经成为许多消费者的日常。而在购物过程中,尺码问题往往是让人头疼的一大难题。尤其是对于欧洲尺码和日本尺码,两者之间的差异让不少消费者感到困惑。本文将为您详细解析欧洲尺码与日本尺码的差异,并介绍美国专线如何助力跨国购物。 首先,我们来了解一下欧洲尺码和日本尺码的基本概念。欧洲尺码通常以厘米为单位,以胸围作为主要参考指标;而日本尺码则以身高和胸围作为参考,尺码范围相对较小。具体来说,欧洲尺码通常分为S、M、L、XL等,而日本尺码则分为S、M、L、LL等。 那么,欧洲尺码和日本尺码之间究竟有哪些差异呢?以下是一些常见的差异点: 1. 尺码范围:欧洲尺码的尺码范围较广,从S到XXL不等;而日本尺码的尺码范围相对较小,主要集中在S到LL之间。 2. 胸围差异:欧洲尺码的胸围尺寸通常比日本尺码大,这意味着在购买欧洲品牌时,消费者可能需要选择比日本品牌更大的尺码。 3. 衣服版型:由于日本尺码的身高和胸围尺寸相对较小,日本品牌的衣服版型通常较为紧身,而欧洲品牌的衣服版型则相对宽松。 了解了这些差异后,我们再来谈谈美国专线如何助力跨国购物。美国专线是指将商品从美国直接运输到消费者所在地的物流服务。以下是美国专线在跨国购物中的优势: 1. 物流速度快:美国专线通常采用空运或快递的方式,将商品从美国直接运输到消费者手中,大大缩短了物流时间。 2. 物流成本低:相较于其他跨国物流方式,美国专线的物流成本相对较低,使得消费者能够以更实惠的价格购买到心仪的商品。 3. 物流安全可靠:美国专线拥有完善的物流体系,能够确保商品在运输过程中的安全可靠。 4. 支持多种支付方式:美国专线通常支持多种支付方式,如信用卡、支付宝、微信支付等,方便消费者进行支付。 5. 提供退换货服务:美国专线在跨国购物中,为消费者提供退换货服务,让消费者购物无忧。 总之,在跨国购物过程中,了解欧洲尺码和日本尺码的差异至关重要。通过选择美国专线,消费者可以轻松解决尺码问题,享受到快速、便捷、安全的购物体验。在今后的购物过程中,不妨尝试使用美国专线,为自己的购物之旅增添一份保障。
特朗普的新政,让往来美国和印度的航班乱了套。美国总统特朗普 19 日签署公告,H-1B 签证持有人在入境美国时,雇佣企业将为其支付 10 万美元费用,新规于当地时间 21 日开始执行。这一模糊的公告,一度让临时出境美国的印度 H-1B 签证持有人慌了神。印度人是 H-1B 签证制度当前最大的受益群体,有超过 70% 的此类签证持有人是印度籍。印度外交部在 20 日对此发声表示,新政将对印度家庭造成困扰,带来人道主义后果。当地时间 20 日,白宫新闻秘书莱维特在社交媒体上对 H-1B 签证作出澄清说明,新政策仅适用于未来的新签证申请者,不涉及现有的签证持有者,他们原有的出入境权利不受影响。上海国际问题研究院南亚研究中心主任刘宗义向第一财经记者表示,H-1B 签证制度的变动将对印度带来很大影响。印度政府经常为本国高技术移民发声,一方面可以为印度带来侨汇收入,同时也可以解决国内的就业压力。美印航班乱套印度 H-1B 签证持有者大多数在美国的科技类企业就职。在 19 日特朗普的公告发出后,亚马逊,微软等企业立即发邮件给离境的员工,建议他们尽可能在 21 日新政执行前回到美国,而对于无法赶回的员工,亚马逊则在内部邮件中建议他们暂时不用回美," 直至收到进一步指引 "。在特朗普的公告发出后,印美航班价格飞涨,在两个小时内,从印度飞往美国的单程机票由通常的 4 万印度卢比(约合 3230 元人民币),翻倍涨至 8 万卢比(约合 6461 元人民币)。对此,特朗普的支持者甚至想出了更为 " 过分 " 的方法,阻止印度 H-1B 签证持有者回国。他们在论坛发布指引,通过接力占座不付款的方式,挤占本已紧张的印美航班座位,进一步加剧了机票抢购潮。美印航线也未能幸免。有一位乘客向印度媒体描述了 19 日下午旧金山飞往孟买航班的情况,当时乘客已经全部完成登机手续,飞机即将起飞。就在此时,特朗普发布了公告,一位反应迅速的乘客立即要求下机,在延误了 20 分钟后,再次准备起飞之时,飞机上有更多的乘客反映过来,担心返程遇阻,陆续有十多位要求下机。上述乘客表示,机组最终不得不动用广播通知,表示如果需要下机的乘客请立即行动,不要再犹豫耽误时间,最终,航班在滞留地面两个小时后得以起飞。这位乘客感叹道:" 机舱乱得像在印度火车里,简直疯狂。"印度与 H-1B 签证H-1B 起源于 1990 年,是美国向学士学位以上的外国技术人才提供的非移⺠类临时工作签证,每年限额 8.5 万张。其中 2 万张发给硕士及以上学位,6.5 万张留给学士学位申请人。由于每年的申请者超过限额,签证采用抽签制度分配。但此前,很多印度申请者利用制度的漏洞,一个申请人通过多家企业重复提交申请,来提高自己的中签率,而很多企业甚至是专门为 H-1B 签证开设的 " 皮包公司 ",为此美国在 2024 年改革抽签制度,改为 " 一人一抽 ",即一个人即便找多家公司申请,抽签机会也只有一次。特朗普在宣布新政时表示,有迹象显示部分 H-1B 签证被 " 滥用 ",将科技公司的岗位外包给外国人压低了美国人的工资。美国 2023 财年批准的 H-1B 签证印度籍申请人中,近 70% 的年薪低于 10 万美元。根据统计,拥有 H-1B 签证员工数量最多的企业是亚马逊,高达 1 万多人,其次是塔塔咨询和微软,苹果和谷歌也有超过 4000 名此类签证持有者。特朗普对 H-1B 签证 " 有意见 " 由来已久,早在第一任期的 2017 年 4 月,他就在威斯康星州一家工具制造厂签署要求联邦机构 " 买美国货,雇美国人 " 的行政命令,要求联邦机构严格执行 H-1B 签证法。在 2018 财年,H-1B 签证拒签率达到了 24%,而在此后拜登期间则在 2% 到 4% 之间。不过,印度国家转型委员会前首席执行官康特(Amitabh Kant)表示,特朗普的 H-1B 新政将扼杀美国创新力,将促使印度科技人才回流,为印度创新注入强劲动力。 ( 本文来自第一财经 )